Колесами 15 розміру комплектуються легкові автомобілі з шинами аналогічного радіусу та дисками з посадковим діаметром 15 (дюймів). Залежно від типу встановленої шини мінімальна ширина колеса R15 дорівнює 145 (мм), максимальна – 295 (мм). Розміри коліс з радіальною шиною різного профілю: Важливо: висота профілю шини колеса R15 знаходиться в межах 45-65%. B (мм) Відео: Жорсткість шини та висота профілю. Розміри шин. Як вибрати. Завантажити 1. Номінальна ширина колеса (крім захисного пояса). 2. Максимальна ширина під час експлуатації. D (мм) 1. Номінальний розмір зовнішнього діаметра (2хR) колеса. 2. Максимальний розмір під час експлуатації. H (мм) Відео: Що означає МАРКУВАННЯ НА ШИНАХ / Значення всіх цифр і букв на гумі Профіль колеса (висота) для моделей різних років випуску. 1. Ширина робочої поверхні. 2. Відсоток висоти профілю від ширини. 3. R – тип конструкції (радіальний) – внутрішній діаметр (у дюймах). B (мм) 1. Номінальна ширина колеса (крім захисного пояса). 2. Максимальна ширина під час експлуатації. Відео: Що означає маркування на шинах! Значення цифр та літер на гумі. Завантажити D (мм) 1. Номінальний розмір зовнішнього діаметра (2хR) колеса. 2. Максимальний розмір під час експлуатації. L (мм) H (мм) Відео: На що впливає розмір коліс? What affects wheel size? Завантажити Профіль колеса (висота) для моделей різних років випуску. Застереження: слід враховувати, що наведені дані є усередненими характеристиками виробу під час експлуатації. Залежно від навантаження, атмосферних явищ та ступеня накачування параметри коліс можуть змінюватися. Граничні значення представлені у таблиці вище. Коментарі. Чи є питання? Відповімо на все. Дуже часто доводиться чути фрази на кшталт: «у тебе якогось радіуса колеса, п'ятнадцятого?» Або «у мене радіус 16, але на зиму поставлю сімнадцятий, щоби вище машина була»… Такі слова можна почути як з вуст людей, далеких від автомобілів, так і від «начебто професіоналів», на зразок працівників шиномонтажу або менеджерів з продажу в автосалоні . Деякі речі нудно звучать і важко запам'ятовуються, але їх треба знати. Особливо автолюбителям. Особливо вважає себе фахівцями і мають з будь-якого приводу власну думку. Диявол криється в дрібницях, і саме про одну таку дрібницю ця стаття. Багато хто зараз навіть не зрозуміє, до чого я хилю. «Ну, радіусе, і що? У мене ось колеса 195-65R15, радіус 15, все ж таки написано, че ти розумнієш?!» Ось те, що розумую. R15 до радіусу жодного відношення не має. Ні R, ні 15. Відео: я-245 шини на УАЗ 215/90R15c Зараз в інтернеті можна знайти масу інформації, тільки такі дрібниці, як маркування автомобільних покришок, не належать до найпопулярніших. Ми краще поговоримо про потужність двигуна або кількість «плюшок» у салоні, так? А вибір коліс залишимо менеджеру в магазині. Ну чи в друга спитаємо. Він точно в курсі! Має вже третю машину! Насправді розбиратися в цих нудних цифрах не завадить навіть просто для загального розвитку. Тим більше, що це заощадити допоможе, і на поведінку машини вплинути, але про це пізніше. Поки що чистий лікнеп, щоб потім можна було добре розуміти один одного. Отже, 195/65R15. Класичний випадок. Присядемо навпочіпки біля свого автомобіля. Перша цифра – це ширина бігової частини покришки, грубо кажучи, ширина протектора. Виражається у міліметрах. Тобто 195 мм. - Це ширина вашого колеса. З розумінням цієї цифри більшість проблем не має. Через дріб 65 це величина профілю. Виражається у відсотках від ширини. Чи не в міліметрах! Профіль – це частина покришки, що «стирчить над диском». Боковина. Тобто висота цієї боковини буде 195х65% = 125,75 мм. А чи не 65 мм. І не ще щось. Більше того, з цієї схеми однозначно випливає, що висота 65% при ширині 195 буде одна, а якщо покришка з маркуванням (умовно) 225/65R15 вже зовсім інша! 225х65% = 146,25 мм. Хоча цифри 65 – однакові! R - це радіальна конструкція шини, а точніше, спосіб укладання металевого корду всередині неї. Колись конструкція шини передбачала діагональне укладання, але це було давно. Зараз «діагональних» шин уже майже не зустрінеш, всі суцільно радіальні, і буква R нікому нічого нового не повідомить, тільки суперечки про горезвісний радіус викличе. Ну і, зрештою, цифра 15. Це діаметр.Діаметр посадкової частини покришки, внутрішній діаметр та частина, яка з диском стикається. Виражається у дюймах. 1 дюйм = 2,54 див. Тобто 15х2,54 = 38,1 см. Це ще й зовнішній діаметр диска, якщо хтось не здогадався ... А далі починається найцікавіше. Ми можемо грати цими цифрами, якщо хочемо поставити на машину інші шини (диски). В ідеалі, головне — щоб загальний діаметр не відрізнявся або відрізнявся незначно. приклад. Відео: ЧОМУ не можна R16 замість R15 Завантажити Колесо 195/65R15 має такий загальний діаметр: 38,1 см — усередині, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профіль же і зверху, і знизу є). Переведемо в сантиметри для простоти, вийде 38,1 см +25,15 см = 63,25 см. Ось як! Це і є діаметр колеса у сумі. Тепер за бажання поставити інші колеса власник автомобіля повинен розуміти таке: цю цифру автовиробники розуміють так само, як і ми. Враховуючи діаметр колеса, проектується підвіска, гальмівна система та кузов. Тому для однієї і тієї ж моделі автомобіля (наприклад, для Volkswagen Polo Sedan) офіційно допустимі три розмірності коліс. Найпростіша версія задовольняється 175/70R14 (загальний діаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) та 195/55R15 (59,55 см). Виходить, що «колесо на 14» БІЛЬШЕ, хай і трохи, ніж колесо на 15 у разі 195/55. Це до питання, порушеного вище, про те, щоб на зиму колеса більше поставити. Потрібно все уважно порахувати. Чи велика цифра діаметра означатиме і більший розмір колеса в цілому? Не завжди. Ви хочете вибрати шину для вашого авто, але погано знаєтеся на маркування шин? Це не проблема! У цьому розділі ми допоможемо вам розібратися: які бувають параметри шини, що вони означають, і яка саме покришка підходить для вашого автомобіля. 195/65 R15 91 T XL 195 - Це ширина шини в мм. 65 - Пропорційність, тобто. відношення висоти профілю до ширини. У нашому випадку воно дорівнює 65%. Простіше кажучи, при однаковій ширині чим більше цей показник, тим шина буде вищою і навпаки. Зазвичай цю величину називають просто – «профіль». Оскільки профіль шини це відносна величина, то важливо враховувати при підборі гуми, що якщо ви замість типорозміру 195/65 R15 захочете поставити автошини з розміром 205/65 R15, то збільшиться не тільки ширина покришки, але і висота! Що здебільшого неприпустимо! (за винятком випадків, коли обидва ці типорозміри вказані в книзі з експлуатації автомобіля). Точні дані щодо зміни зовнішніх розмірів колеса можна розрахувати в спеціальному шинному калькуляторі. Якщо це співвідношення не вказано (наприклад, 185/R14С), воно дорівнює 80-82% і шина називається повнопрофільною. Посилені шини з таким маркуванням зазвичай застосовують на мікроавтобусах і легких вантажівках, де дуже важливе велике максимальне навантаження на колесо. R - означає автошину з радіальним кордом (по суті, зараз майже всі шини робляться саме так). Багато хто помилково вважає, що R означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструкція (позначається буквою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристики помітно гірші. 15 - Діаметр колеса (диска) в дюймах.(Саме діаметр, а не радіус! Це теж поширена помилка). Це «посадковий» діаметр покришки на диск, тобто. 91 - Індекс навантаження. Це рівень гранично-допустимого навантаження на одне колесо. параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватись. T - Індекс швидкості шини. Чим він більше, тим з більшою швидкістю ви можете їздити на даній покришці, (у нашому випадку ІС - Н - до 210 км / год) Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник покришок гарантує нормальну. роботу гуми при постійному русі машини із зазначеною швидкістю протягом кількох годин. Існують дві різні маркування американських шин. Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться літери "P" (Passanger - для легкової машини) або "LT" (Light Truck - легка вантажівка). 235/75 R15. І інше маркування автошини, яке принципово відрізняється від європейського. Наприклад:
31×10.5 R15 (відповідає європейському типорозміру 265/75 R15) 31 - Зовнішній діаметр шини в дюймах. Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американське маркування автошин логічне і зрозуміліше, на відміну від європейського, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру – зовнішній діаметр, друга – ширина, третя – внутрішній діаметр. XL або Extra Load - Посилена шина, індекс навантаження якої вище на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру. Тобто якщо на цій шині вказаний індекс навантаження 91 з позначкою XL або Extra Load, то це означає, що при даному індексі, шина здатна витримати максимальне навантаження в 670 кг замість 615 кг (див. таблицю індексів навантаження шин). M+S або маркування покришки M&S (Mud + Snow) – бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні чи зимові. На багатьох літніх шинах для позашляховиків вказується M&S. Однак ці шини не можна експлуатувати взимку, т.к. зимові шини мають зовсім інший склад гуми та малюнок протектора, а значок M&S вказує на добрі показники прохідності автошини. All Season або AS всесезонні шини. Aw (Any Weather) — Будь-яка погода. Піктограма * (сніжинка) - Гума призначена для використання її в суворих зимових умовах. Якщо на боковині шини немає цього маркування, ця автошина призначена для використання тільки в літніх умовах. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) - Спеціальні дощові шини. Outside та Inside; асиметричні шини, тобто. важливо не переплутати який зовнішня сторона, а яка внутрішня.При встановленні напис Outside має бути із зовнішнього боку автомобіля, а Inside - з внутрішнього. RSC (RunFlat System Component) - шини RunFlat - це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км/год. можна проїхати від 50 до 150 км. Різні виробники автошин використовують різні позначення технології RSC. Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP і т.д. Читайте також: Шини pirelli cinturato p7 235 55 r17 Rotation або стрілка це маркування на боковині шини означає спрямовану шину. Tubeless – безкамерна шина. При відсутності даного напису покришка може використовуватися лише з камерою. Max PressureМаксимальний допустимий тиск у шині. Reinforced або літери RF у типорозмірі (наприклад 195/70 R15RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це автогум радіальної конструкції Steel означає, що в конструкції шини присутній металевий корд. Літера E (У кружечці) - шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe) - DOT (Department of Transportation - Міністерство транспорту США) - американський стандарт якості. Temperature А, В або С термостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді (А - найкращий показник). Traction А, В або С - Здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні. Treadwear; відносний очікуваний кілометраж пробігу порівняно зі спеціальним стандартним тестом США. TWI (Tread Wear Indiration) - Покажчики індикаторів зносу протектора автошини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно у восьми або шести місцях по всьому колу покришки та показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зношування виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, у водовідвідних канавках). DOT - Закодована адреса виробника, код розміру шини, сертифікат, дата випуску (тиждень/рік). Відео: Що означає маркування на шинах! Значення цифр та літер на гумі. Завантажити Дуже часто доводиться чути фрази на кшталт: «у тебе якогось радіуса колеса, п'ятнадцятого?» Або «у мене радіус 16, але на зиму поставлю сімнадцятий, щоби вище машина була»… Такі слова можна почути як з вуст людей, далеких від автомобілів, так і від «начебто професіоналів», на зразок працівників шиномонтажу або менеджерів з продажу в автосалоні . Деякі речі нудно звучать і важко запам'ятовуються, але їх треба знати. Особливо автолюбителям. Особливо вважає себе фахівцями і мають з будь-якого приводу власну думку. Диявол криється в дрібницях, і саме про одну таку дрібницю ця стаття. Багато хто зараз навіть не зрозуміє, до чого я хилю.«Ну, радіусе, і що? У мене ось колеса 195-65R15, радіус 15, все ж таки написано, че ти розумнієш?!» Ось те, що розумую. R15 до радіусу жодного відношення не має. Ні R, ні 15. Зараз в інтернеті можна знайти масу інформації, тільки такі дрібниці, як маркування автомобільних покришок, не належать до найпопулярніших. Ми краще поговоримо про потужність двигуна або кількість «плюшок» у салоні, так? А вибір коліс залишимо менеджеру в магазині. Ну чи в друга спитаємо. Він точно в курсі! Має вже третю машину! Насправді розбиратися в цих нудних цифрах не завадить навіть просто для загального розвитку. Тим більше, що це заощадити допоможе, і на поведінку машини вплинути, але про це пізніше. Поки що чистий лікнеп, щоб потім можна було добре розуміти один одного. Отже, 195/65R15. Класичний випадок. Присядемо навпочіпки біля свого автомобіля. Перша цифра – це ширина бігової частини покришки, грубо кажучи, ширина протектора. Виражається у міліметрах. Тобто 195 мм. - Це ширина вашого колеса. З розумінням цієї цифри більшість проблем не має. Через дріб 65 це величина профілю. Виражається у відсотках від ширини. Чи не в міліметрах! Профіль – це частина покришки, що «стирчить над диском». Боковина. Тобто висота цієї боковини буде 195х65% = 125,75 мм. А чи не 65 мм. І не ще щось. Більше того, з цієї схеми однозначно випливає, що висота 65% при ширині 195 буде одна, а якщо покришка з маркуванням (умовно) 225/65R15 вже зовсім інша! 225х65% = 146,25 мм. Хоча цифри 65 – однакові! R - це радіальна конструкція шини, а точніше, спосіб укладання металевого корду всередині неї. Колись конструкція шини передбачала діагональне укладання, але це було давно.Зараз «діагональних» шин уже майже не зустрінеш, всі суцільно радіальні, і буква R нікому нічого нового не повідомить, тільки суперечки про горезвісний радіус викличе. Ну і, нарешті, цифра 15. Це діаметр посадкової частини шини, внутрішній діаметр, та частина, що з диском стикається в дюймах = 2,54 см. Тобто 15х2,54 = 38,1 см. ще й зовнішній діаметр диска, якщо хтось не здогадався… А далі починається найцікавіше. Ми можемо грати цими цифрами, якщо хочемо поставити на машину інші шини (диски). Читайте також: Аварійне зниження тиску в шинах ладу веста Колесо 195/65R15 має такий загальний діаметр: 38,1 см — усередині, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профіль же і зверху, і знизу є) Переведемо в сантиметри для простоти, вийде 38,1 см. +25,15 см = 63,25 см. Ось як! Це і є діаметр колеса у сумі. Тепер при бажанні поставити інші колеса власник автомобіля повинен розуміти таке: цю цифру автовиробники розуміють так само, як і ми. Враховуючи діаметр колеса, проектується підвіска, гальмівна система та кузов. ) Офіційно допустимі три розмірності коліс. 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) та 195/55R15 (59,55 см). Виходить, що "колесо на 14" БІЛЬШЕ, нехай і незначно, ніж колесо на 15 у випадку 195/55. Це до питання, порушеного вище, про те, щоб на зиму колеса більше поставити.Чи велика цифра діаметра означатиме і більший розмір колеса в цілому? Не завжди. Відео: Жорсткість шини та висота профілю. Розміри шин. Як вибрати. Завантажити Для багатьох автомобілістів параметри шин, вказані на боковинах, схожі на шифрування Штірліца в Центр — нічого не зрозуміло. Але для правильного підбору коліс потрібно вміти читати ці позначення та розуміти їхній зміст. Каталоги та онлайн-підбирачі виробників шин полегшують життя, але не позбавлені помилок та містять не всю інформацію. Щоб розібратися в автомобільному «взутті» і самостійно вибрати шини, доведеться розшифрувати їхнє маркування. Наша шпаргалка – вам на допомогу. Розшифрування розмірності шини Як і при виборі власних черевиків, починати вибір автомобільних шин необхідно з розміру. Але якщо розмір ноги знаємо точно, то розмірностей шин, рекомендованих виробником, може бути кілька. Знайти їх можна в інструкції до автомобіля або на наклейці з тиском шин на стійці дверей, в стовпці Tire Size. Звичний для більшості водіїв і найпоширеніший у світі формат XXX/YY RZZ (де XXX – ширина шини, YY – висота профілю, ZZ – діаметр диска) називають європейським або метричним, Хоча таким він є лише частково. Розберемо метричний формат на прикладі розмірності 185/65 R15. 185 - перша цифра розмірності є шириною шини у міліметрах. 65 - друга цифра вказує висоту профілю шини у відсотках від ширини. У прикладі 65% від 185 мм становлять 120 мм. Висота профілю у відсотках - той ще сюрприз для автомобілістів-новачків: після покупки нестандартних шин можна раптово дізнатися, що розмірність 195/65 R15 не тільки ширша за штатну 185/65 R15, а й вище.Адже 65% від 195 мм уже не 120 мм, а майже 127! Хоча формально профіль обох шин однаковий, 65-й. Якщо висота профілю становить 80-82% від ширини, то часто його не вказують у розмірності, маркуючи шину у форматі XXX RZZ, без дробу (наприклад, 185 R15). Такі шини називають повнопрофільними. Зазвичай їх використовують на легких вантажівках та фургонах при їзді поганими дорогами на невисоких швидкостях. Докладніше про вплив висоти профілю на керованість. R - Звична водіям літера в розмірності колеса означає аж ніяк не радіус. радіальну (Radial) конструкцію каркасу шини. Таких коліс зараз більшість, але зустрічаються і шини діагональної (Diagonal) конструкції – для тихохідної спецтехніки та важких вантажівок. Нерідко діагональними є запасні колеса-докатки легкових машин. У маркуванні діагональних шин використовують букву D замість R (наприклад, 135/80 D17) – їздити на таких шинах швидко не можна. 15 - остання цифра в розмірності позначає посадковий діаметр шини в дюймах (так-так, дюйми у метричному форматі). Само собою, він повинен відповідати діаметру диска, на який встановлюється шина: поставити шини R15 на 16-те «лиття» не вийде. Дюймовий формат розмірності шини Є й інший, менш поширений стандарт розмірності — американський чи дюймовий Формат зустрічається на шинах для позашляховиків. Він має вигляд XX×YY RZZ, де XX – повний діаметр шини, YY – ширина шини, ZZ – діаметр диска (все в дюймах). Американський формат простіше і логічніше за європейський, хоча й незвичний для нас. У ньому немає жодних відсотків і відразу видно висота (повний діаметр) всього колеса, тоді як у європейському форматі її потрібно окремо вираховувати. Наприклад, висота шини 31×10,50 R15 - 31 дюйм, ширина - 10,5 дюймів, а посадковий діаметр - 15″. Для порівняння, щоб дізнатися висоту шини у європейському форматі розмірності, потрібні спершу розрахувати профіль (взявши відсоток від ширини), помножити надвоє та додати діаметр диска, не забувши перевести його з дюймів у міліметри. Зробити все це в думці неможливо. Для перекладу розмірностей з одного формату в інший зазвичай використовують калькулятор шини. В інтернеті їх десятки, але дехто містить помилки. Перед використанням шинного калькулятора краще перерахувати пару розмірностей вручну та порівняти результати. Для довідки: за 1 дюйм — 25,4 міліметра. Читайте також: Тигр де виробляють шини Літерні позначення шин Крім цифр, у розмірності шини можна зустріти не тільки звичну літеру R, але й інші символи, які, як правило, говорять про призначення покришки. У таблиці ми зібрали найпоширеніші варіанти додаткових літерних позначень автомобільних шин. Індекси навантаження та швидкості Слідом за розмірністю на боковині шини вказано припустиме навантаження і швидкість - звичайно, теж у вигляді "шифрування", а не конкретних значень. Навантаження (вантажопідйомність) шини позначається числовим індексом, а швидкість - літерним. Перевести їх у зрозумілі показники можна за допомогою спеціальних таблиць. Граничне навантаження та швидкість - важливі параметри, що впливають і на безпеку, і на довговічність гуми. Автовиробники наказує встановлення певних шин виходячи з маси машини, причому індекси можуть бути різними залежно від розмірності. Ніколи не ставте шини з допустимим навантаженням або швидкістю нижче за рекомендовані значення! За індексами навантаження та швидкості можна побічно судити про міцність шини, адже для високих навантажень необхідний посилений каркас і твердіший склад гумової суміші. Виникає резонне питання: чи варто ставити шини з більшою, ніж рекомендує виробник, граничним навантаженням чи швидкістю – так би мовити, із запасом? Дивлячись із якою метою. Якщо ви часто їздите поганими дорогами, то у шин з високим індексом навантаження шансів пережити щоденну битву з ямами справді більше, ніж у штатних. Але кращої керованості або ефективнішого гальмування за рахунок високого індексу швидкості не досягти вони ніяк не пов'язані. А ось комфорт і плавність ходу на жорсткіших швидкісних шинах постраждають відчутно. Якщо ви їздите містом у цивільних режимах, то купувати високошвидкісні шини з вантажопідйомністю вантажівки немає сенсу - просто дотримуйтесь рекомендованих значень. Як і більшості товарів, на автомобільних шинах зазначена дата випуску. Автолюбителі часто забувають про це при виборі коліс, хоча вік гуми – один із ключових факторів. З роками каучук розсихається, втрачаючи еластичність, причому зовні це може не проявлятися. Через 5 років зберігання на складі шина, на якій навіть не їздили, вже не повністю відповідає заявленим колись параметрам. Тому на дату виробництва шини потрібно дивитися насамперед — що свіжіше, то краще. Дата випуску вказана на боковині шини в окремій овальній рамці. До 2000 року використовувався трисимвольний код, але зараз цих "ходячих мерців" вже не зустріти. Починаючи з 2000 року, виробники маркують шини чотиризначним кодом. Перші дві цифри – тиждень виробництва, останні дві – рік. Наприклад, шина з маркуванням 1411 вироблена на 14-му тижні (т. е.у квітні) 2011 року, і їздити на ній сьогодні вже не варто. Індикатори зносу протектора На всіх шинах є індикатори зношування TWI (Tread Wear Indicator) – спеціальні перемички в канавках протектора. Для полегшення їх пошуку на боковину шини наносять символи, що вказують на розташування індикаторів: маленькі трикутники або стрілки, іноді з написом TWI, іноді без. Враховуйте, що індикатор TWI показує критичний знос протектора, а не «знос 50%», як люблять розповідати продавці вживаних шин. Як тільки гума зникла до індикатора, настав час купити нові шини. На зимових покришках індикатори розташовані вище, ніж на літніх, оскільки їх допустиме зношування помітно менше. Шини Run Flat (їзда на спущених колесах) Деякі шини мають додаткові можливості — наприклад, технологію Run Flat, яка дозволяє їхати на спущених колесах. Посилені боковини не дають диску пошкодити шину: проїхати на «ободах» можна 100 км – до шиномонтажу цілком вистачить. Для багатьох сучасних автомобілів, що не мають запаски-докатки, шини Run Flat – штатне обладнання. Позначення шин Run Flat у кожного виробника своє. Одні бренди маркують свої шини буквами RFT (Run Flat Tyres), інші – ROF (Run On Flat), треті – просто RF. Далі – більше: RSC, ZP, ZPS, DSST, SSR, HRS, XRP, TRF, PAX, MOE, AOE – все це варіанти шин Run Flat. «Будьте добрі, повільніше, я записую!» До речі, існує міжнародний символ Run Flat, схожий на равлик, що повзуть, але ним майже ніхто з виробників не користується. Але не все з шинами так складно та заплутано. Наприклад, на гумі із спрямованим чи асиметричним малюнком протектора обов'язково є символи для правильного монтажу.Це сервісне маркування для співробітників шиномонтажних майстерень – людей, які працюють із шинами щодня. І ось вона загальноприйнята та інтуїтивно зрозуміла! Спрямовану шину, окрім спрямованого вперед малюнка протектора, видає напис Rotation (обертання) на боковині та стрілка-покажчик. Вона показує, у якому напрямку має обертатися колесо під час руху машини вперед. А на шинах із асиметричним протектором є написи Outside (зовнішня сторона) та Inside (Внутрішня сторона) - ставити гуму на диск потрібно саме так. Як видно, помилитись складно. Проте для придорожніх шиномонтажів немає нічого неможливого, і неправильно встановлені шини іноді зустрічаються. Колесо, що обертається проти вовни, втрачає ефективність і вносить дисбаланс в поведінку машини. Обов'язково перевіряйте правильність встановлення шин за монтажними символами на боковинах. Сподіваємося, що позначення шин стали для вас трохи зрозумілішими. Вдалого дешифрування!Що таке розмір шини 15с
Ширина колеса:
Діаметр колеса:
Профіль колеса:
Ширина колеса:
Діаметр колеса:
Довжина кола колеса в (мм)
Профіль колеса:Розмірність шин – масові помилки та реальність
Не буває біля шини радіусу
Які шини можна ставити, а які не можна?
Що таке діаметр шини 15с
Розшифровка маркування шин.
Таблиця індексів навантаження шини:
Таблиця індексів швидкості:
Маркування американських шин:
10.5 - Ширина шини в дюймах.
R - Автошина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - Внутрішній діаметр шини в дюймах.Додаткова інформація, що вказується в маркуванні на боковині шини:
Розмірність шин – масові помилки та реальність
Не буває біля шини радіусу
Які шини можна ставити, а які не можна?
Маркування автомобільних шин. Розшифровка позначень