На сьогоднішній день у багатьох галузях промисловості та сільського господарства як конструкційний, ізоляційний, ущільнювальний матеріал використовуються вироби з гуми та поліуретану. Кожен із матеріалів має власні переваги. Незважаючи на те, що в основу гуми входить натуральний матеріал каучук, сам матеріал вже давно не можна вважати природним походженням. Його давно навчилися опрацьовувати. Вулканізація є процес нагрівання гумової суміші до певної температури і далі підтримка її деякий час для утворення нової структури матеріалу. Точка температури вулканізації повинна знаходитись у проміжку двох величин: Під час процесу вулканізації до складу гумової суміші додаються різні компоненти: Кожен із компонентів призначений для досягнення певної мети: полегшення обробки матеріалу, надання необхідних властивостей і навіть здешевлення. Найважливішими наповнювачами є сажа, крейда, каолін, аеросил. Додавання пластифікаторів (дибутілфталат, феноли), вулканізаторів (сірка), антистарителів (аміни, церезин) дозволяє отримати на виході технічний матеріал з унікальним набором властивостей та параметрів: Взагалі, прокладочні властивості гумових виробів досі залишаються кращими в порівнянні з іншими типами матеріалів. Гумові ущільнення надійно захищають обладнання від впливу агресивних середовищ, високих температур та тиску. Натуральний каучук є продуктом тропічних рослин. Такий латекс є дефіцитним продуктом. Через високу вартість у справі провадження РТІ його роль обмежена. У специфічних експлуатаційних умовах (високий тиск, температура) та за наявності несприятливих зовнішніх факторів (вплив нафтопродуктів, емульсій, масел, кислот та лугів) використовуються РТІ із синтетичних каучуків. До них відносяться: З EPDM каучуку виходять якісні ущільнювачі для різних установок автомобільних вузлів. Механічні властивості, структура робить його стійким до озону, атмосферних опадів, старіння. Кільця ущільнювачів і ущільнення з epdm використовуються в температурному діапазоні від -55 °С до +125 °С. Додавання спеціальних компонентів до складу гуми дозволяє збільшити верхню межу робочої температури до +150 °С. Бутадієн-стирольний каучук SBR взагалі найпоширеніший вид синтетичного матеріалу. Такі характеристики як висока міцність, щільність, відсутність шкідливих та запахів зробили його незамінним матеріалом у транспортній промисловості, медичній та харчовій галузі. З нього виготовляють: Прямо зараз стоїте перед нелегким вибором коляски для свого майбутнього малюка? Чудово вас розуміємо. Адже хочеться, щоб і малюку було зручно, і мамі комфортно, і щоб красиво, і за ціною підійшло ... Давайте почнемо з основного, і це спростить подальший пошук і підбір. Що в колясці (читай – у транспорті) головне? Звичайно ж, колеса. Тож якими бувають колеса у дитячої коляски? І які краще вибрати? Давайте розумітися. Надувні гумові колеса – це колеса, які нам з вами дуже добре знайомі, ми маємо справу з такими в автомобілях та велосипедах. Усередині надувного колеса знаходиться гумова камера, в яку накачано повітря; вкрита камера щільною покришкою (шиною). У чому основний плюс надувних коліс? Звичайно ж, у м'якості ходу. Коляска на таких колесах - все одно що човен на хвилях: ніякої тряски, максимум комфорту для малюка. До того ж, надувні колеса вирізняються відмінною прохідністю. Але є і «підводне каміння». Головний мінуси надувних коліс: необхідність постійно стежити за тиском і часто підкачувати небезпека проколу та подальшого звернення до сервісу шиномонтажу (радимо навіть заздалегідь вивчити розташування найближчих СТО) суттєве збільшення у вазі: +2 кг і більше (враховуйте цей факт, якщо живете не на першому поверсі, якщо вам часто доведеться спускатися в підземні переходи і якщо найближчі до вас магазини не обладнані пандусами) відчутне збільшення вартості НЕнадувні: гелеві, цільногумові, зі спіненої гуми, пластикові. Гелеві колеса – сучасна альтернатива надувним колесам. За своїм принципом вони схожі, але з тією різницею, що в камеру закачується не повітря, а спеціальний щільний технічний гель. висока зносостійкість та міцність ідеальний баланс ціни та плавності ходу Гелеві мають більшу вагу і коштують дещо дорожче, ніж, наприклад, поліуретанові. Цілісногумові колеса - це колеса, буквально повністю зроблені з гуми. З цього відразу випливає список плюсів: максимальна міцність та стійкість до проколів відносно невелика вага не найкращий варіант для зими: за дуже низьких температур гума твердне і переймає всі недоліки пластикових коліс Колеса із спіненої гуми (EVA) – теж хороша альтернатива. Полімер EVA за своїми властивостями дуже нагадує звичайну гуму, а також має кілька додаткових плюсів: забезпечення м'якості ходу Колеса EVA швидше зношуються, ніж гумові чи гелеві. Пластикові колеса - самий неоднозначний варіант коліс, що підходить тільки для певних умов: наприклад, для рівних тротуарів влітку. жорсткий хід та трясіння на нерівній поверхні погане зчеплення з дорогою Для зручності ми зібрали всі критерії в одній зведеній таблиці. Її можна роздрукувати та взяти з собою в магазин. Не дякуйте! Зі спіненої гуми (EVA) Стійкість до морозів Стійкість до проколів Розмір коліс буде залежати від пори року та місцевості, якою ви збираєтеся гуляти. Основне правило: чим гірша дорога, тим більше має бути діаметр коліс. Великі колеса (від 25 см у діаметрі) відмінний варіант для зими та міжсезоння вільно проходять по бездоріжжю, снігу, бруду, каменю. легко долають бордюри та пороги Якщо у найближчому парку плитка давно розбита – або якщо ви любите гуляти за містом та їздити до бабусі до села, то візок з великими колесами – ваш вибір. Великі колеса збільшують загальну вагу коляски, займають більше місця при зберіганні, мають більш низьку маневреність, але більшу прохідність. Маленькі колеса (до 25 см у діаметрі) відмінний варіант для весняно-літнього сезону та рівного асфальту мінімально можлива вага, тому ідеальні для подорожей високий ступінь маневреності Маленькі колеса мають меншу прохідність та жорсткіший хід. Повноповоротні колеса значно підвищують маневреність коляски та загалом спрощують управління, особливо у літній період. Взимку ж і при їзді по бездоріжжю колеса краще фіксувати. Загалом кожен вид коліс має свої переваги. При виборі коляски важливо розглянути всі варіанти коліс та вибрати саме ті, які найбільше підійдуть вашим вимогам. При виготовленні наших колясок ми не віддаємо перевагу якимось певним типам коліс, а надаємо покупцям самим зробити вибір. Ми дуже сподіваємося, що інформація у статті виявилася корисною. Хочемо ще раз наголосити: зовсім поганих чи, навпаки, найкращих коліс не буває. Бувають колеса, які ідеально підходять для вашої конкретної ситуації. І тепер ви знаєте, як зорієнтуватись. Коли в сім'ї є дитина, мимоволі починаєш замислюватися про комфорт цього маленького чоловічка. Проте собі також хочеться створити комфортні умови. Саме тому потрібно вибирати речі, які влаштують і маму, і дитину.Тут і постає питання, які колеса краще для дитячого візка, щоб було зручно з нею пересуватися. Вибираючи візок для дитини, можна зіткнутися з різними типами коліс. Їхній вибір буде залежати від низки характеристик, які ви волієте спостерігати. Давайте розберемося разом, чим можуть відрізнятися колеса і які колеса краще для коляски. Перша відмінність на кшталт: надувні (пневматичні) і не надувні. Тут назва говорить сама за себе. Вони можуть бути з наявністю повітря всередині, або зроблені з цілісного матеріалу. Наступна характеристика – це діаметр. Зазвичай це колеса 10, 12 і 14 дюймів. Ну і нарешті відмінність за матеріалом, з якого виготовлений обід (тобто диск колеса). Для цього можуть використовувати пластик або метал. Які колеса краще для коляски прогулянкової, якщо у вашій місцевості дороги вибоїсті і поцятковані ямами? У цьому випадку надувні колеса добре нівелюватимуть нерівності дороги. Крім того, вони відрізняються кращою прохідністю. У разі поломки такі колеса легко замінити, оскільки знайти шину або камеру в магазинах досить легко. Проте все не може бути добре, завжди є мінуси. У надувних коліс такими мінусами є часте проколювання камер та пошкодження покришки, дорожнеча та велика вага. До позитивних сторін ненадувних коліс можна віднести їхню відносну міцність, меншу ціну і легшу вагу. На відміну від надувних ці колеса не проколюються на дорозі, а отже, і покришки потрібно міняти рідше. Але такі колеса не амортизуватимуть нерівності на дорозі, що також може призвести до більш швидкого зношування коліс.По м'якому грунту коляска на таких колесах їде дуже погано, тому якщо у вашій місцевості більшою мірою переважають такі дороги, то краще віддати перевагу надувним колесам. Якщо ж колеса зносилися, то у випадку з надувними можна замінити або обід, або шину. У не надувних коліс доводиться змінювати все колесо, оскільки гума з часом стирається. Крім того, запчастини та складові таких коліс знайти досить важко. Тому, якщо ви не знаєте, візок з якими колесами краще вибрати, то проаналізуйте місцевість, в якій ви живете, і дороги, якими вам належить їздити. Іноді на візках можна побачити подвійні колеса. Їх називають спареними. Механізм установки наступний: замість одного колеса у точці опори прикріплюється два, між якими є невелика відстань. Стійкість такого механізму краща, проте і вага стає більшою, і ціна зростає. Прохідність та надійність такого візка стають на порядок вищими. Які колеса краще для коляски: одинарні або спарені, залежить від того, яку суму має сім'я і якими дорогами їздитиме коляска. Часто буває так, що задні одинарні колеса, а передні подвійні, крім того, вони можуть бути ще й поворотні. Тут знову вибирати вам. Більшість колясок прогулянок мають поворотні колеса. Вони можуть крутитися навколо своєї осі, слідуючи таким чином за рухом коляски. Це, з одного боку, дуже зручно, не потрібно докладати великих зусиль, щоб повернути візочок.А з іншого боку, це може завдати незручностей, наприклад, у супермаркеті, де занадто гладка підлога та колеса зазвичай стають упоперек і ускладнюють рух коляски. Для таких ситуацій передбачено фіксацію коліс. Іноді нерухомі колеса набагато зручніші за поворотні. Якщо знову потрібно маневреність, то фіксатори можна повернути у вихідне положення. У цій ситуації вирішити, які колеса кращі для коляски, можна за лічені хвилини. Прогулянкові коляски мають різні варіанти складання. Один із них - так звана книжка. При її складанні спинка та сидіння складаються разом, обертаючись навколо однієї шасі, як сторінки у книзі. Колеса у таких візків можуть бути будь-які. У порівнянні з коляскою-тростиною, така конструкція не зовсім компактна, оскільки навіть після збирання залишається досить громіздкою. Завдяки такому складання моделі оснащують цільною ручкою, що дозволяє керувати візком навіть однією рукою. Адже при складанні коляски ручка не піддається трансформації. Дещо інший механізм складання у колясок-тростин. Вони опори, у яких тримаються передні і задні колеса, прикріплені під кутом, і тому при складанні повертаються у точці з'єднання. Таким чином, задня опора присувається до передньої та кут перетворюється на пряму. У зібраному вигляді коляска схожа на пару тростини з тканиною посередині, яка, власне, і є сидінням. Тростовий механізм збирання дозволяє більш компактно і швидко зібрати та розібрати коляску. Проте є недоліки. Один із них – це дві окремі ручки замість однієї. Це значно ускладнює керування коляскою однією рукою. Також вони можуть бути позбавлені можливості регулювання спинки.Тобто ви не зможете надати їй горизонтального положення, якщо дитина засне. Це досить суттєві недоліки, через які рідше обирають цю модель. Що стосується коліс на колясках-тростинах, то вони можуть бути абсолютно різні, але найчастіше це спарені колеса з поворотними механізмами спереду. Які колеса краще для коляски-тростини, відповісти складно. Адже різні виробники використовують різноманітні варіанти та комбінації. У холодну пору року вибір коліс на колясці має бути ще ретельнішим, адже їздити доведеться по кучугурах та ожеледиці. Дітей, народжених в холодну пору року, взимку слід поміщати в коляски-люльки. На таких візках колеса зазвичай надувні та великого діаметру. Оскільки такі коляски є досить важкими, їм потрібні масивні колеса. Прогулянкові коляски взимку використовувати дуже складно. Колеса таких візків слабкі для зимової негоди. До того ж, вони досить холодні. Діти, які вже можуть сидіти та гуляють у прогулянкових візках, узимку можуть пересісти на санки. Це буде набагато зручніше. А от якщо дитина ще недостатньо доросла, краще взимку покататися в колисці. Так йому буде і тепліше, і зручніше. Так що які колеса на колясці краще для зими, вибирати вам. Адже головне, щоб вашій дитині було комфортно і прогулянка приносила задоволення і вам, і малюкові. Зваживши все за і проти, ви можете зупинитися на одному з варіантів. Вибір за вами Однак найпоширенішими типами коліс є надувні. Незважаючи на складність у їх обслуговуванні, їм віддають перевагу частіше. Судячи з відгуків користувачів, саме ці колеса створюють комфортні умови для прогулянок із малюком. Які колеса краще для коляски, якщо брати до уваги їхній діаметр? Тут рекомендується брати коляски з комбінованими колесами, тобто різного розміру. Передні зазвичай вибирають розміром 10 дюймів, а задні 12. Це самий ходовий варіант. У разі поломки їх легко замінити, оскільки вибір досить великий. Незважаючи на це, за прохідністю лідирують колеса розміром 14 дюймів. Але їх зазвичай віддають перевагу власникам колисок, а не прогулянкових колясок. При виборі візка для дитини необхідно враховувати кілька параметрів. Зокрема, потрібно підібрати максимально зручний засіб, що відрізняється гарною маневреністю та надійністю. Однак перед покупкою важливо визначити, які колеса є найкращими для коляски. Від цих компонентів залежить зручність користування дитячим візком. На російському ринку представлений широкий список дитячих засобів пересування. Коляски відрізняються між собою за кількістю та типом коліс, матеріалами, комплектацією, розмірами та іншими ознаками. При виборі засобів для новонароджених рекомендується звертати увагу на такі показники: надійність конструкції, маневреність, прохідність, рівень безпеки. Колеса дитячого візка, залежно від матеріалу виготовлення, поділяються на такі типи: У недорогих моделях, створених переважно для літніх прогулянок, використовуються пластикові колеса. Плюси та мінуси таких моделей обумовлені особливостями конструкції надувних коліс. Останні складаються з камери, заповненої повітрям та приховані гумовою покришкою. Для цієї продукції характерні такі особливості: З недоліків надувних моделей виділяють необхідність періодично підкачувати камеру. Крім того, вартість такої продукції вища, ніж камерна. На ринку представлені також коляски з цільногумовими колесами, позбавленими внутрішньої камери. Коляски з колесами зі спіненої гуми коштують дешевше надувних, важать менше і відрізняються гарною амортизацією. Моделі цього типу вільно маневрують на рівній поверхні, у бруді та снігу. У холодну пору року виявляються недоліки спіненої гуми. Матеріал, за низьких температур, погано забезпечує зчеплення з дорогою, а під час руху видає неприємний шум. Такі колеса складаються з диска з шиною, всередині якої замість камери використовується технологічний гель, що відрізняється підвищеною стійкістю до зношування. Продукція цього типу забезпечує плавний хід коляски за рахунок гарної амортизації, що «краде» нерівності. При цьому, на відміну від камери, наповнювач гелю переносить навіть прямий прокол і не вимагає періодичного підкачування. Оптимальний розмір "шестерень" визначається зоною переважної експлуатації. Якщо батьки гуляють з дитиною, в основному, по рівній поверхні, то буде потрібно маневрений візок. Цю особливість забезпечують маленькі пластмасові або гумові колеса. Великі «шестірні» підходять для їзди по місцевості, що складно проходить. Для міських умов можна придбати коляски з 10-дюймовими «шестірнями». При цьому необхідно враховувати особливості дорожнього покриття. Вибір коляски визначається зоною переважного використання (міські вулиці, бездоріжжя) та бюджетом батьків.Не менш важливо враховувати, в яку пору року використовується дитячий «візок». Зокрема, для зими рекомендується купувати великі коляски з люлькою, в якій можна вкрити дитину. Влітку використовують прогулянкові моделі компактного розміру та невеликої ваги. Зазначені особливості визначають і тип «шестерень», що застосовуються протягом певної пори року. Демісезонними можна назвати гелеві моделі, які об'єднали переваги продукції інших видів. Взимку рекомендують використовувати надувні моделі. Ця продукція відрізняється гарною прохідністю по снігу та в бруді, не застрягає і не прослизає на льоду. Гума витримує вплив низьких температур, згодом не псується. При покупці моделей з таким обладнанням слід звернути увагу на спиці та кріплення. Додаткові конструкції з металу трохи збільшують вагу дитячої коляски. Але застосування спиць підвищує міцність всієї конструкції, а кріплення на підшипниках надійніше за аналоги на втулках. За умови експлуатації дитячих «візків» переважно в теплу пору року варто віддати перевагу конструкціям із спіненої гуми або пластику. Перший матеріал має переваги, характерні для камерних моделей. Але, на відміну від останніх, спінену гуму не можна проколоти. Аналогічні особливості властиві пластиковим колесам. Цей тип конструкції порівняно швидко зношується і не прикрадає нерівності. Для осені та весни підійдуть ті типи дитячих «візків», які використовуються взимку. Такий вибір обумовлений тим, що у міжсезоння погода швидко змінюється, і краще заздалегідь убезпечити себе. ✅ надувні колеса якнайкраще підходять для зими. Чи це так? Давайте розумітися. І для початку на корені зруйнуємо усталені за візок міфи 👇 🚜 Прохідність коляски залежить від розміру та ширини коліс, від висоти та рельєфу протектора, від напрямку осі кріплень щодо поверхні і навіть від розльоту колісної бази. Щоб бути супер прохідним, візку не обов'язково мати надувні колеса. 💁Амортизація коляски ніяк не залежить від надувних коліс. Жодне колесо не здатне пом'якшити жорсткий хід коляски. Амортизація безпосередньо залежить від будови та геометрії рами та безпосередньо самої системи амортизації, її наявності чи відсутності на колясці. 🔈Безшумність коляски з надувними колесами однозначно можна поставити під сумнів, адже безшумність ходу - це не лише самі колеса. Насамперед це кріплення коліс, місця з'єднання кріплень та рами, будова рами та її деталей у цілому ☝️ Коляска з надувними колесами може запросто гуркотіти, як карета з гарбуза, керована кучером. На важких трасах надувні колеса проявляють себе так само, як і не надувні. ☀️Влітку, в пісок і бездоріжжя, і ❄️взимку, в сніг і снігокашу, прохідність залежить, звичайно, не тільки від надувного колеса, але і від самої коляски та її параметрів, таких як: винос ручки, ширина і довжина шасі і навіть вага . ⚖️ До речі, надувні колеса важчі за звичайні. Чи це плюс? Навряд чи 🤷 Отже, з міфами про надувні колеса ми розібралися ✊ Але на яких візках надувні колеса все ж таки необхідні? Звісно ж на спортивних 🤸 🏀 По-перше, під час занять спортом потрібно регулювати тиск та атмосферу в колесі: колесо можна трохи спустити або накачати сильніше.Це залежить від поверхні, що використовується, для занять спортом. ⚽ І по-друге, у надувних коліс зчеплення із землею вище, що необхідно при використанні бігових колясок. 😕 Але, які проблеми та турботи може принести надувне колесо у повсякденному житті? ✔️ Необхідність підкачування ✔️ Перекачене колесо Надувне колесо в сучасному світі – це певна залежність та відсутність свободи. Навіть купивши коляску з надувними колесами, якщо, звичайно, ви не бігаєте крос і коляска не спортивна, з'являється перша турбота: колеса необхідно надути 🌬️ З колесами, що не вимагають надува, можна відразу йти гуляти. Надувне колесо - це певна напруга на прогулянці, адже його можна проколоти і почнуться проблеми: потрібно буде звертатися до сервісу або шукати вулканізацію, але однозначно доведеться щось вирішувати, адже гуляти неможливо, а цей час ⏱️ Сучасний світ пропонує нам сучасні колеса 🙌 Це колеса з псевдонадувом, що не вимагають підкачування, але аналогічні надувним: колеса з поліуретану, колеса зі спіненої гуми. Такі різні колеса, але схожі в одному - звільнити батьків від проблем і подарувати безтурботні прогулянки. Вибирайте будь-які! ❤️ Сучасний виробник колясок для міста та повсякденного використання, прагне позбутися надувних коліс у своїх колясках як від пережитка минулого, прагне полегшити вагу транспорту. Надувні колеса на колясках зараз можна зустріти тільки на трансформерах, чия форма і суть не змінилися з 2003 року 🙈. Та й немає нічого гіршого за розтиражоване надувне колесо. Помічали, що на польських візках усі колеса і навіть їхні протектори однакові? Така масовість має вас насторожити.Можна сміливо засумніватися як такі однакові колеса. Надувне колесо добре, тільки коли воно якісне та оригінальне, коли виконує певну функцію, як на бігових візках. Спробуємо підбити підсумки 🤓 1) Надувне колесо потрібно за певних умов використання на певних візках (частіше спортивних) 🤸♂️. 2) ☝️ Від надувного колеса не залежить ні прохідність, ні амортизація, ні маневреність. 3) Надувне колесо обмежує вільне використання коляски. Бажано, щоб під рукою завжди був насос для підкачування шини. Крім того, камери надувних коліс вимагають періодичної заміни. Довгих прогулянок без турбот, друзі! Одним із основних критеріїв вибору коляски є колеса. Які колеса для коляски краще: поворотні чи класичні, широкі чи вузькі, надувні чи гелеві, надувні чи пластикові? При виборі потрібно розуміти переважно на якій поверхні проходитимуть прогулянки: асфальт або плитка, ліс або гравій, або інші покриття і керуватися цим при виборі. Є три основні види коліс: У колясці з надувними колесами дуже хороша амортизація та плавність ходу, що дозволяє гуляти на будь-яких поверхнях та можна не хвилюватись за здоровий сон дитини. З незручностей цих коліс, як правило, є велика вага, тому що вони використовуються на великих за діаметром ободах. Ще з мінусів, ймовірність проколу колеса в самий невідповідний момент. Такі колеса вимагають підкачування та контролю тиску в камері. Плюси надувних коліс: + Великий діаметр колеса (хороша прохідність коляски по бездоріжжю). - ймовірність проколу колеса; - Своєчасне підкачування колеса. Силіконові колеса виконані із міцної гуми та без камери. Усередині них знаходиться піна чи гель. Основною та головною перевагою даних коліс є те, що вони не вимагають догляду. По плавності ходу трохи поступаються надувним колесам, але, як правило, використовуються у поєднанні з амортизаційними елементами рами. З плюсів мають великий діаметр та хорошу прохідність. З мінусів можна відзначити можливість налипання снігу в перші хвилини після виходу з теплого приміщення, оскільки колесо ще деякий час залишається теплим. + Не погана амортизація. Як правило, використовуються на колясках і колясках типу тростину. Основний плюс даних коліс легка вага та зносостійкість. Амортизація в візках з такими колесами здійснюється за рахунок рами. З мінусів можна відзначити, що в холодну пору замерзають і стають жорсткими. + не вимагають обслуговування. - невеликий діаметр коліс, що ускладнює прохідність коляски по снігу, піску та бездоріжжю.Поліуретан або гума
Вироби з гуми
Різновиди сировини для гумових виробів
Які колеса краще на колясці надувні чи ні
За матеріалом, з якого виготовлені, колеса бувають:
Надувні
Ненадувні
Поліуретанові
Гелеві
Цілісногумові
Зі спіненої гуми (EVA)
Тепер поговоримо про розмір.
Останній критерій, який ми розглянемо - це здатність передніх коліс коляски здійснювати повний поворот і наявність або відсутність на них блокування.
Висновки
У чому різниця?
Плюси та мінуси надувних коліс
Характеристики ненадувних коліс
Спарені колеса
Поворотні колеса та їх фіксація
Коляски-тростини та коляски-книжки
Колеса для зими
Яким колесам віддати перевагу?
Види коліс для коляски
Надувні
Гумові
Гелеві
Оптимальні розміри коліс
Що краще вибрати?
Для зими
Для літа
Для міжсезоння
Прохідність коляски
Амортизація коляски
Безшумність
На важкопрохідних дорогах
Спортивні коляски
Проблеми надувних коліс
Які варіанти?
Сподобалась наша стаття? Ставте 👍, ділитесь з друзями та підписуйтесь на нашСпочатку розберемо, які колеса бувають.
Надувні колеса.
Силіконові, гелеві, безкамерні колеса.
Пластикові колеса, поліуретанові, ПВХ колеса.