Підготовка обприскувача до зимового зберігання

Зазвичай робочий сезон для обприскувача починається навесні і завершується пізно восени. Щоб усі його агрегати справно працювали, потрібно після кожного внесення промивати систему подачі рідких добрив та наприкінці сезону консервувати обприскувач для зимового зберігання. Найкраще зберігати його в приміщенні або хоча б під навісом.

Промивання обприскувача після роботи важливе тому, що речовини, що використовуються в сільському господарстві, хімічно агресивні до оснащення обприскувача (особливо бетонали і рідкі добрива). Але навіть якщо оснащення з нержавіючої сталі і хімічно інертного пластику залишається друга проблема - розкладання добрива в розчині з утворенням відкладень, що важко видаляються в системі. Набагато простіше запобігти появі осаду, ніж видаляти його вже після появи.

Таким чином, регулярно очищуючи обприскувач під час робочого сезону, ви продовжуєте термін його служби.

Пізня осінь це час для підготовки обприскувача до зимового зберігання, ремонту чи профілактичного обслуговування.

Як підготувати самохідний обприскувач до зимового зберігання

• Обов'язково проводиться огляд всіх комунікацій та шлангів щодо обривів, перетискань, інших ушкоджень.
• Проводиться перевірка якості олії (не тільки у двигуні, а й у насосі).
• Слід перевірити корпус – за робочий сезон на ньому могли з'явитись сколи, тріщини. Їх слід зачистити та зафарбувати.
• Перевірте фільтри для рідких добрив.
• Самохідний обприскувач це ще й «транспортний засіб», у якого є двигун, ходова та інші агрегати так само потребують перевірки.
• Сповістити консервацію обприскувача на зиму.

Якщо планується відмивати зовнішні агрегати за допомогою апарата високого тиску, зніміть електронні компоненти, дроти.

Починається консервація обприскувача на зиму з промивання системи подачі робочої рідини.

«Сухий» підхід до зимового зберігання обприскувача

Якщо є можливість повністю спустити рідину із системи (насоса, всіх шлангів та інших елементів), то застосовується «сухий» варіант.

1. Увімкнувши насос у звичайному режимі, зачекайте, щоб з форсунок перестала йти рідина.
2. Видаліть воду з бачка чистої води.
3. Злийте воду із приймального фільтра.
4. Відключивши шланг забору рідини, знову запустіть насос, що потрібно для максимального видалення рідини із системи.
5. Тепер можна продути систему, підключивши до випускного отвору насос для шин або балон зі стисненим повітрям.
6. Заберіть рідину з фільтра.
7. Перевірте провисання шлангів, у яких зазвичай накопичується рідина.
8. При необхідності продуйте кожен шланг окремо.
9. Видаліть залишки води з насоса, увімкнувши його на півхвилини (що подає та відводить шланги повинні бути відключені). Є рекомендації на зиму знімати насос і зберігати в теплому приміщенні.
10. Зніміть блок керування рідиною та манометр, їх слід зберігати в теплі.

Консервація обприскувача на зиму за допомогою антифризу

Якщо йдеться про причіпні обприскувачі чи ситуації, коли розбирати систему немає можливості, залишається захистити її від промерзання за допомогою антифризу.Етапи такої підготовки обприскувача до зими частково нагадують викладені вище.

1. Злийте всю воду (якщо це не вода, то спочатку промийте всю систему), як це дозволить зробити штатний насос.
2. Приготуйте 50 л антифризу з більш високою концентрацією, ніж це зазвичай потрібно.
3. Залийте цей розчин у систему.

Після контакту з залишками води в системі концентрація антифризу дійде до робочого значення. Якщо обприскувач добре відмитий, то навесні можна злити цей антифриз для повторного використання.

Як окремий плюс можна відзначити сприятливий вплив антифризу на гумові компоненти системи.

Що ще варто зробити для підготовки обприскувача до зимового зберігання

• Змініть масло в насосі, одночасно можна перевірити необхідність заміни мембрани насоса.
• Проведіть захист ланцюгів, що направляють ковзання та інших вузлів, які можуть постраждати від корозії спреєм та іншими спецзасобами.
• Якщо є можливість, розвантажте колеса обприскувача, поставивши на козли.

Якісно виконана підготовка обприскувача до зимового сезону не тільки гарантує його безпеку, а й спрощує введення в експлуатацію навесні.

Як підготувати обприскувач до зими

Добірку рекомендацій від експертів з обприскувачів зібрав Кріс Торрес у статті, опублікованій на порталі www.farmprogress.com.

…Підготовка обприскувача до зими має вирішальне значення. Штанги більшого розміру, які можна побачити на сучасних обприскувачах, вимагають від власників приділяти найпильнішу увагу ретельному промиванню шлангів, фільтрів і форсунок.

У свої 84 роки Дрю Стейблер з Лейтонсвілля, штат Меріленд, все ще бере замовлення на обприскування полів.У 16 років він почав працювати аплікатором і знає про обприскувачів усе.

«Сучасне обладнання для обприскування набагато більше і складніше, ніж обприскувачі, з яких я починав. Але коли справа доходить до підготовки до зими, деякі речі не змінюються», – каже Стейблер.

Зараз Стейблер працює на обприскувачі John Deere 4830 із системою навігації та управління стрілою. Для підготовки обприскувача до зими він починає з того, що чистить обприскувач холодною водою, потім вливає антифриз RV - пропускає його через штанги і прочищає форсунки і фільтри. Далі миє розпилювач під тиском та натирає його воском.

«Підготовка обприскувача до зими – відповідальний захід. Але в міру того, як обприскувачі з ШІМ (широтно-імпульсною модуляцією) на штангах стають все популярнішими, а величезна кількість пластикових сантехнічних компонентів збільшується, дуже важливо переконатися, що всередині цих форсунок нічого не замерзає, - говорить Алекс Колдуелл, менеджер з маркетингу продукції компанії New Holland. - Оскільки у вас з'являється все більше пластику та чутливих компонентів навколо штанги чи на обприскувачі, слід посилити увагу до зимівлі дорогого сільгоспобладнання».

Ердал Озкан, фахівець із технології застосування пестицидів в Університеті штату Огайо, каже, що великі штанги, які можна побачити на сучасних обприскувачах, потребують ретельного промивання шлангів, фільтрів та форсунок.

«Кінцеві секції довгих штанг з кожного боку схильні до того, що розчин для обприскування все ще залишається в цій секції навіть після того, як штанга ополіскується шляхом проштовхування чистої води або води з засобом, що ополіскує, яка виштовхується через форсунки. Це може бути проблемою, особливо коли суміші для розпилення використовуються сухі склади хімікатів. Відкриття кінців штанги під час ополіскування значною мірою усуває цю проблему. Багато нових обприскувачів мають замкнуті системи подачі хімікатів. Важливо переконатися, що ця система також промита та очищена, як і будь-яка інша водопровідна частина обприскувача», - пояснює експерт.

Колдуелл рекомендує зосередитися на цих ключових системах під час підготовки обприскувача до зими:

• основний контур подачі продукту: включає насос, основний сітчастий фільтр, витратомір, регулюючий клапан, запірні клапани штанги та трубопровід штанги.
• Контур промивання: включає промивання трубопроводів та форсунок для очищення у резервуарі для продукту.
• Контур перемішування: включає електричний клапан перемішування або ручний клапан перемішування та сопла перемішування.
• Вентиляційна лінія продукту насоса.
• Заправний бак та лінія хімічного едуктора.

За словами Колдуелла, заміна компонентів управління обприскувачем, таких як датчики тиску, витратоміри та регулюючі клапани стане дорогою, якщо вони не підготовлені до зими належним чином.

Іншими деталями, про які виробники часто забувають, за його словами, є контури витяжки, вторинні/третинні точки заповнення, форсунки на крилах та опціональні задні штанги для обприскувачів із передньою штангою.

Про помпу теж не слід забувати, каже Озкан: «Неправильна підготовка до зими може призвести до розтріскування компонентів насоса, а ви, напевно, не захочете витрачати час на ремонт чи заміну навесні у розпал польових робіт. Після повного промивання та зливу салону чистою водою слід залити в бачок невелику кількість антифризу і відкачувати цю суміш доти, доки ця злегка забарвлена ​​рідина не почне виходити з розпилювачів. Невелика кількість антифризу, що залишилася у нижній частині насоса або шлангів, не зашкодить. Для кращого захисту від замерзання в насос можна налити невелику кількість олії та провернути вручну на чотири-п'ять обертів, щоб повністю покрити внутрішні поверхні».

Промивати обприскувач рідким азотним добривом не треба

Деякі фермери готують обприскувач до зими, використовуючи комбінацію рідких добрив, що містять 32% азоту. Але цей спосіб не можна назвати практичним, оскільки азот викликає корозію, – каже Колдуелл. - Синя рідина для омивання вітрового скла, яку іноді розглядають дешевою альтернативою антифризу, також має недоліки. Я не рекомендую використовувати її через утворення накипу, що залишається після висихання, що може призвести до закупорки клапанів та наконечників. Краще використовувати антифриз RV, так як він запобігає пошкодженням від замерзання і повторно зволожує прокладки, діафрагми та кільця ущільнювачів. Продування шлангопроводів стисненим повітрям після остаточного промивання - хороший спосіб позбутися води, що залишилася. І, звичайно ж, прочитайте посібник користувача, щоб дізнатися про конкретні інструкції виробника».

(Джерело: www.farmprogress.com. Автор: Кріс Торрес. Фото: Case IH).

Цікава тема? Підпишіться на наші новини у ДЕН | Канал у Telegram | Група VK.

Готуємо обприскувачі до зими – основні рекомендації від Lechler та інших експертів галузі

За рахунок правильної та своєчасної постановки сільськогосподарської техніки та машин на тривале зимове зберігання можливо мінімізувати витрати на обслуговування, знизити кількість простоїв та поломок агрегатів у майбутньому, зберігаючи при цьому працездатність машин у неробочий період; це той факт, заперечувати який безглуздо.

При цьому велика кількість матеріалів та рекомендацій, які можна знайти в інтернеті саме з питань зимового зберігання сільгосптехніки, в основному спрямовані лише на постановку та догляд виключно за тракторами та комбайнами. обприскувачі (особливо самохідні) — не тільки одні з найдорожчих агрегатів на ринку, а й одні з найважливіших машин у сучасному землеробстві, від яких залежить якість виконання технологічних операцій та сам урожай (за деякими даними до 60% урожаю).

Команда «ГоловОрач» вирішила заповнити цю прогалину у списку корисно-практичних матеріалів для фермерів, інженерів та аграріїв та пропонує вашій увазі ТОП основних рекомендацій щодо підготовки обприскувачів до зимового зберігання.

При цьому, вникаючи і занурюючись у тонкощі такої спеціалізованої теми, ми були не одні. Розібратися з особливостями зимового зберігання обприскувачів нам допомогла Євгенія Полянська – консультант-експерт компанії Lechler, найбільшого у світі виробника розпилювачів та форсунок для сільськогосподарської техніки.

Саме її поради та рекомендації увійшли в основу цього матеріалу.

Чому зимове зберігання обприскувачів не менш важливе, ніж комбайнів та тракторів?

Для початку ще раз акцентуємо увагу на тому, що лише грамотний та відповідальний підхід у питанні міжсезонного зберігання техніки у машинно-тракторному парку господарства (МТП) закладе міцний фундамент якісної експлуатації машин та функціональності робочих вузлів протягом більшого періоду часу. Це стосується абсолютно будь-якої техніки.

Якщо ми говоримо про обприскувачі, то саме дані агрегати незалежно від типу (самохідні, навісні або причіпні) виконують найважливішу технологічну функцію: захист рослин від бур'янів та боротьбу зі шкідниками, підживлення, внесення добрив та ЗЗР. Наприклад, будь-якому господарству, що працює з мінімальної обробки грунту або технології Strip-Till, обприскувачі життєво необхідні, адже на даний момент без перевороту пласта впоратися з бур'янами можливо тільки за допомогою агрохімії.

Так, саме тому важливо приділяти особливу увагу даному виду техніки. Трохи перефразуємо всім відому фразу «усі обприскувачі потрібні, всі обприскувачі важливі» — гасло, яке трохи може претендувати на одне з професійних кредо вмілого аграрія.

Рекомендації щодо зимового зберігання обприскувачів - думка експерта Lechler

Євгенія Полянська, консультант-експерт фірми Lechler, виділяє чотири основні пункти, на які варто звернути увагу при підготовці техніки до міжсезонного зберігання:

"Техогляд" - слово, до болю знайоме кожному механізатору. Як правило, фахівці дійсно багато знають у теорії, але на практиці ж велика кількість з них припускаються помилок.Отже, перше, що потрібно зробити, це перевірити технічний стан машини та всіх вузлів, після цього слід ще раз оцінити якість та точність розпилення, потім перевірити шланги обприскувача на наявність перетискань, деформацій та пошкоджень корпусів розпилювачів. Наприклад, слід перевірити корпус та баки, які за робочий сезон могли отримати будь-які сколи чи тріщини. Їх слід зачистити та зафарбувати.

Наступний крок – перевірка кількості та якості олії в насосі. У разі потреби слід замінити одночасно з маслом та мембрани насоса.

Важливо пам'ятати, що, так, все повинно бути чітко зафіксовано і прикріплено, але не варто застосовувати зайву силу при скручуванні шлангів, нарешті, розпилювачів або інших вузлів.

Після того, як всі пункти в цьому питанні виконані, а недоліки усунуті, можна переходити до наступного етапу.

Тут, виходячи із спостережень у господарствах, існує багато проблем як з теорією, так і з практикою. Отже, перший крок необхідно зробити кілька промивок доти, поки не буде видалено максимальну кількість залишків препаратів. Потім слід спустошити бак, залишаючи насос включеним до тих пір, поки форсунки не перестануть розпорошувати рідину, також треба не забути про бак чистої води і бак для миття рук.

Тут слід пам'ятати, що з замерзанні вода розширюється приблизно 10%. На жаль, навіть при ретельному зливі обприскувача в ньому залишається 30-40 літрів техостатків. Якщо до морозів не подбати про свою техніку, через це фермер ризикує попрощатися з багатьма дорогими деталями свого обприскувача з металу і пластику.Як при теплому, так і холодному зберіганні машини рекомендується зняти з неї комп'ютер, насос, регулятор розподілу рідини, манометр і всі фільтри.

Потім слідує залити в систему розчин антифризу без вмісту алкоголю (не КАС): у регіонах з морозами до -20 °C достатньо близько 100 літрів (з них 30-50 і більше літрів концентрату при відповідному розведенні), 2/3 такого розчину можна повторно використовувати наступного року. Далі слід увімкнути насос і пропустити трохи розчину через усі форсунки. Повинен виступати забарвлений антифриз.

Окремі блоки форсунок можна продути стисненим повітрям. Слід пам'ятати і про мийну щітку або, якщо передбачено конструкцією, пристрій очищення високого тиску.

Загалом злити воду з простих навісних обприскувачів відносно нескладно. Видалити всю воду з великих причіпних пристроїв складніше завдання. Саме тому багато користувачів для цієї техніки якраз і роблять ставку саме на засоби проти замерзання. Чим більше залишкової води вдасться злити, краще. Найкраще для цієї мети підходить автомобільний антифриз.

Серед сприятливих побічних ефектів засіб позитивно впливає на гумові компоненти, дозволяючи зберегти їх еластичність.

Важливо! Якщо ж все-таки існує варіант здійснити «сухий» підхід до зимового зберігання обприскувача і спустити рідину із системи (насоса, всіх шлангів та інших елементів) практично повністю, то порядок дій повинен бути наступний: увімкнувши насос у звичайному режимі, зачекайте, щоб з форсунок перестала йти рідина, видаліть воду з бачка чистої води, злийте воду із приймального фільтра.Потім, відключивши шланг забору рідини, знову запустіть насос, що потрібно для максимального видалення рідини з системи. Тепер можна продути систему, підключивши до випускного отвору насос для шин або балон зі стисненим повітрям. Далі приберіть рідину з фільтра, перевірте провисання шлангів, в них зазвичай накопичується рідина.

При необхідності продуйте кожен шланг окремо, видаліть залишки води з насоса, увімкнувши його на півхвилини (шланги, що подають і відводять, повинні бути відключені). Є рекомендації на зиму знімати насос та зберігати у теплому приміщенні. Зніміть блок керування рідиною та манометр, їх слід зберігати у теплі.

Що ще можна зробити із залишками робочої рідини у баку? Найпростішим рішенням буде розбавити її чистою водою у співвідношенні 1 до 10 і внести на це поле. Для більшості препаратів 10% передозування не несе жодної загрози рослинам.

Для деяких добрив на ринку є спеціальна рідина для промивання обприскувача. Для кожної моделі є інструкції, як найкраще вчинити – рекомендації можуть відрізнятися залежно від того, яка саме модель моделі.

Як приклад, можна розглянути рекомендації щодо промивання та очищення обприскувача після застосування класу сульфонілсечовин, препаратів, відомих своєю післядією і тому потребують особливо ретельного підходу.

На першому етапі промивання обприскувача необхідно видалити робочу рідину. Далі потрібно промити сам бак, шланги та штангу чистою водою. Слід механічно видалити (зіскребти) видимий залишок. Після цього слід заповнити бак 1%-ним розчином аміаку (на 100 л води 1 л побутового аміаку). Промити систему, зупинити виливання і включити мішалку в баку на 15 хвилин.Ще раз промити всю систему та залишок розчину аміаку злити. Далі слід промити розпилювачі та сітки обприскувача. Попередні етапи промивання обприскувача слід повторити двічі. Після цього потрібно промити бак та всю систему чистою водою.

Замість аміаку для промивання обприскувача можна використовувати гіпохлорит натрію. Не можна зливати промивну воду у водоймища та каналізаційну систему. (За матеріалами kas32.com).

Ще одним важливим аспектом є той факт, що на зиму в обприскувач категорично не можна заливати розчин сечовини або нітрату амонію. Так, багато фермерів скажуть: "ну це ж практично, та й додатковий резервуар для зберігання є". Ні, колеги, ні, і ще раз ні. За такого підходу за жодних умов, на жаль, не вдасться уникнути активного впливу на компоненти обладнання, зокрема, на насос. Ризик отримати осадження занадто великий.

Усі зношені розпилювачі слід зняти та утилізувати. І так, не варто зберігати їх як змінні комплекти. Це марна справа.

Якщо розпилювачі відносно нові, слід провести їх калібрування. Варто виміряти витрату води за 1 хвилину, починаючи з крайніх на штанзі, і якщо у двох розпилювачів відхилення більше 10%, треба замінити весь комплект розпилювачів на штанзі. Також заздалегідь (а не в день виходу в поле) потрібно продумати придбання нових комплектів розпилювачів та фільтрів.

Додатково, до всього сказаного вище варто перевірити і при необхідності поміняти відсікачі і мембрани у мембранного насоса. І якщо обприскувачем вносили КАС, слід перевірити всі пофарбовані частини на наявність корозії.Якщо вона є, треба змастити клапани та інші елементи оснащення обприскувача технічним маслом.

Особливості підготовки обприскувача до зими: корисні поради від практиків та операторів машин

Фахівцям та практикам із самих господарств теж є, що додати до вже озвучених рекомендацій. Щоб підтримати працездатний стан обприскувача в осінньо-зимовий період, слід здійснити:

• зовнішнє очищення та ретельне вивчення зовнішнього вигляду

Так, про це ми вже говорили, і по суті, це все той же техогляд, але, наприклад, фахівці зі США наполегливо рекомендують ретельніше очистити обприскувач від пилу та бруду, перевірити його складові на наявність механічних пошкоджень, і якщо спостерігається корозія металу, провести відповідні ремонтні роботи. Слід також враховувати, що миття обприскувача необхідно проводити далеко від водойм або на мийках з локальними очисними спорудами. Необхідно також закрити всі отвори обприскувача перед встановленням на тривале зберігання.

Цей пункт ми спочатку пропустили, тому що він підходить, звичайно, тільки для машин з кабіною. Але зараз, про нього саме час поговорити.

У разі підготовки до зберігання самохідного обприскувача необхідно подбати про ретельне очищення кабіни для мінімізації ймовірності псування інтер'єру кабіни гризунами. Крім того, під час міжсезонного зберігання самохідних обприскувачів доцільно використовувати засоби захисту від молі та інших комах.

Про промивання ми вже сказали чимало.Додамо лише те, що після кожного використання обприскувача рекомендується ретельно промивати робочий контур, особливо якщо передбачається тривале зберігання. Чистий робочий контур є гарантом, що розпилювачі після зберігання залишаться в робочому стані. Сучасні обприскувачі оснащують спеціальними системами промивання резервуарів. За відсутності таких систем необхідно здійснити ручне промивання.

Також перед зберіганням необхідно доповнити рівень технічних рідин до номінальних значень та вимкнути акумуляторну батарею.

Універсальний і базовий рекомендаційний пункт для практично будь-якої сільгосптехніки при постановці на зимове зберігання - це закрите приміщення, яке бажано опалювати або бокс.

Не секрет, що обприскувач містить безліч вузлів та агрегатів, матеріал яких чутливий до впливу прямих сонячних променів та атмосферних опадів.

У зв'язку з цим, щоб мінімізувати ймовірність псування шлангів, трубопроводів, ємностей та розпилювачів, рекомендується зберігати обприскувач у гаражах, а за їх відсутності під навісом після проведення відповідних операцій демонтажу елементів.

Під раму обприскувача необхідно встановити колодки та знизити тиск у шинах, щоб унеможливити надмірні деформації під час зберігання.

• обробку силіконовим спреєм гумових компонентів, які можуть пересохнути

Дана порада насамперед стосується вузлів, що зберігаються окремо в сухому вигляді. Регулярно перевіряйте амортизатори гумові підвіски тягового механізму.

• додаткове очищення від іржі та профілактику її виникнення

Важливо пам'ятати, що чим частіше обприскувач контактує з рідкою сечовиною, тим інтенсивніше повинно проводитися чищення тягового механізму та інших металевих компонентів.Після цього обов'язково слід заповнити мастилом усі змащувальні ніпелі. у різьблення, не пропускаючи туди рідку сечовину;

Як зробити? Тут все теж лежить на поверхні: цю операцію можна здійснити за допомогою консервації рідким воском. Також допустимо використання антикорозійної олії. При цьому не допускайте поширену у фермерських господарствах помилку, оскільки не слід наносити ці речовини паралельно. з відпрацьованим або мінеральним маслом. Останні містять небезпечні кислоти, які просто роз'їдають лак.

• додаткове змащення гідравлічною олією висунутих поршневих штоків

У цьому питанні проблем виникнути не повинно, а коментарі зайве.

• установку обприскувача (якщо він, звичайно, не самохідний) на козли, що розвантажить колеса агрегату (по можливості).

Дві головні поради з експлуатації обприскувачів: мийте та стежте за безпекою!

Наприкінці хотілося б звернути увагу до два надзвичайно важливих пункти під час роботи з технікою і за самої експлуатації обприскувачів.

Перший пункт пов'язаний з розумінням того, що ці машини потрібно частіше мити. Пам'ятайте, найхарактернішою помилкою, яка стає однією з основних причин поломок обприскувачів і різних його вузлів, експерти називають ігнорування промивання.

Як відзначають самі виробники, через випадання осаду та кристалізації бакової суміші, в першу чергу, ламається датчик тиску, а осад, що накопичується на його поверхні, видаватиме похибки на процесорі комп'ютера. Крім того, осад забиває вузькі отвори та виходи позначається спочатку на виході з ладу самих елементів та матеріалів, а потім впливає і на поломку електроніки. редакції рекомендує промивати обприскувач, як би це було важко, після кожної робочої зміни.

Також акцентуємо увагу фермерів, які планують купівлю техніки восени на тому, що, як правило, всі демонстраційні покази обприскувачів проводяться з використанням води. . Цей обов'язок вже лягає на власника техніки, незважаючи на те, що машина може бути зовсім нова і не що відпрацювала жодного гектара в полі.

Другий пункт пов'язаний із безпекою. Але всі операції варто виконувати з усвідомленням того, що робота здійснюється з технікою, яка використовує високотоксичні хімічні сполуки, які здатні (особливо в концентрованій або змішаній формі) завдати серйозної шкоди здоров'ю людини.

І незважаючи на те, що зараз вже існують і безпечні кабіни з високим рівнем фільтрації, і спеціалізовані додаткові фільтри, і системи дистанційної заправки робочого розчину, і промивання системи, оператору мимоволі все одно доводиться стикатися з агресивним робочим середовищем. Недарма досі багато механізаторів відмовляються працювати на технологічній операції обприскування, адже безпека оператора все ще залишається хворим питанням, незважаючи на суттєві покращення у цьому питанні.

Колеги, працюйте у спецодязі, окулярах та іншому екіпіруванні при заправці робочого розчину та інших операціях. Дотримуйтесь техніки безпеки та рекомендації виробників техніки!

Зазначимо, що при належному, якісному та акуратному виконанні всіх порад можна досягти максимально ефективної експлуатації машинно-тракторного парку техніки незалежно від періоду експлуатації.

Суворе дотримання у нормативні терміни всіх рекомендацій практично гарантує фермеру, що його техніка відповість йому взаємністю та прослужить довгі роки.