Kayo 125: технічні характеристики, фото, відгуки

Вже понад 15 років компанія Kayo займається виробництвом піт-байків, які набирають неймовірної популярності у всьому світі. На перший погляд може здатися, що такі мініатюрні мотоцикли виготовляють для підлітків, оскільки «пити» на вигляд зовні нагадують зменшену копію кросових байків. Однак їх нестримний характер і можливості змушують себе поважати навіть запеклих екстремалів.

Малий, та удав

Неймовірна міць і маневреність - ось що відрізняє крім невеликих розмірів піт-байки від жвавих ендуро та кросових спорт-байків. Чимало знайдеться охочих спробувати себе в ролі гонщика, який долає складні треки та пересічену місцевість. Одночасно багато пілотів-початківців задаються питанням: з якої моделі можна почати освоєння помірного бездоріжжя і виконання різних трюків?

Ось тут і приходить відповідь сама собою: почати можна з будь-якої моделі, проте на піт-байку Kayo 125 або будь-якої подібної моделі під силу стане освоєння навичок при їзді на мотокросі. До того ж, можливості «питів» давно оцінили стантрайдери, оскільки при вазі близько 70 кг і невеликих габаритах мотоцикли цього класу здатні розвивати швидкість 80-85 км/год за лічені секунди. Крім того, піт-байки, що відносяться до класу легких кросових мотоциклів, мають надміцну конструкцію, завдяки чому спортсмени можуть з легкістю виконувати різні акробатичні елементи.

Масогабаритні показники моделі піт-байка Kayo 125

Легкий мотоцикл Kayo 125 може випускатися у версії Basic, що вважається моделлю базової комплектації, а також Classic.Остання призначена для більш досвідчених пілотів, оскільки оснащується модернізованою передньою підвіскою (вилка з покращеними характеристиками, що амортизують). До того ж тут є фара та акумуляторна батарея.

Отже, Kayo 125 моделі CRF-801-7L має колісну базу 1225 мм. Габарити мотоцикла становлять 1750х750х1130 мм відповідно, при цьому дорожній просвіт машини дорівнює 350 мм. Як видно, розміри не надто великі, а вага – всього 71 кг. На передньому колесі встановлюється шина 70/100*17, а ззаду – 70/100*14. Хоча нерідко дана модель піт-байка може оснащуватися 14- та 12-дюймовими колесами (на передній та задній підвісках).

Двигун мотоцикла версії Classic. Витрата палива

Завдяки встановленим 11-сильним чотиритактним одноциліндровим мотором Lifan на піт-байку Kayo 125, технічні характеристики моделі виходять дуже вражаючими. Робочий об'єм двигуна складає 120 см³. Максимальна швидкість, що розвивається на мотоциклі Kayo 125, дорівнює 80 км/год. На ньому встановлено систему охолодження повітряного типу.

Силовий агрегат може видавати великий момент, що крутить (8 тис. об/хв), що багато в чому сприяє розвитку відмінної маневреності. Що стосується двигуна, встановленого на версії Classic Kayo 125 (обговрення задоволених власників свідчать про це), нарікання на його роботу практично відсутні.

На "питі" встановлений глушник прямоточного типу, тому звук вихлопу виходить помірним. Мотоцикл оснащується пластиковим 5,5-літровим паливним баком, в якому є спеціальний клапан, що стравлює. Витрата палива цієї моделі становить близько 2,5 л на 100 км пробігу.

Коробка передач та гальмівна система

Байк оснащується механічною 4-швидкісною коробкою перемикання передач.Слід зазначити, що включення здійснюється з першого положення, на якому встановлена ​​нейтральна передача, а наступні за нею швидкості перемикаються у напрямку вгору. , на цей недолік ніхто не звертає уваги. цей невеликий недолік) можуть відзначатися деякі труднощі у роботі коробки. Однак вони зникають після невеликої обкатки.

Велику впевненість викликає гідравлічна гальмівна система дискового типу, яка встановлена ​​на байку. Додаткову надійність додають армовані шланги.

Особливості конструкції

Конструкція піт-байка Kayo 125 (фото вгорі) базується на дуже міцній стальній рамі, яка витримує великі навантаження, у тому числі при виконанні різних стрибків. Пілот завжди зможе відрегулювати рівень необхідної жорсткості.

На відміну від більшості мотоциклів на цьому байку облицювальні елементи і дуги крил виготовляються з ударостійкого пластику, які до того ж при різних механічних впливах приймають початкове положення.

Відгуки власників піт-байків "Кайо"

Незважаючи на те, що у моделі дуже маленькі розміри, за відгуками багатьох власників, на ній себе комфортно почуває навіть людина зі зростом 185 см, при цьому навантаження на піт-байк практично не позначається на його рухливості. Байкери відзначають високу динаміку та жвавість мотоцикла, а також його пристосованість до виконання стрибків, тому він ідеально підходить для занять міні-кросом та стантдрайдингом.

Крім цього більшість спортсменів акцентують свою увагу на його високій надійності та невибагливості в експлуатації. До того ж, всі відзначають вдалу конструкцію передньої підвіски, завдяки якій байк без проблем справляється з входженням в повороти малого радіуса. Загалом придбаний байк не змусить свого господаря пошкодувати про вибір та повністю виправдовує витрачені кошти.

Піт-байк Kayo YX-125 Basic

Говорячи про китайські мотобайки Kayo 125, огляд варто продовжити базовою версією випуску 2015 року, яка є не менш привабливою моделлю. Вона оснащується новим типом двигуна YX, який і фігурує у її назві. Модель не оснащується фарою, а це означає, що райдер може вдосконалити та доопрацьовувати свій байк як завгодно. Машина обладнана 11-сильним 4-тактним 123-кубовим двигуном з повітряним охолодженням та електронною системою запалювання. Особливістю цього двигуна є двоклапанна чавунна головка.

Мотоцикл, як і попередня версія Classic, має неменшу жвавість і максимальну швидкість, що розвивається, 80 км/год. Щодо конструктивних особливостей, то моделі в основному ідентичні. Ті ж передня та задня підвіски, коробка передач та схема її перемикання та інші основні вузли машини.

Яке оновлення отримав мотобайк?

Перш ніж представити оновлену модель крос-байка на суд шанувальників мототехніки, призначеної для кросової їзди та виконання різних трюків, виробники піддали деякі вузли доробкам. Наприклад, колісні маточини тепер оснащуються абсолютно новим типом якісних підшипників, що значно покращують маневреність і рухливість. До того ж вони призначені для тривалої експлуатації та тривалих ударних впливів, що важливо для рухомого байка Kayo 125.

Задня частина машина укомплектована видовженим пластиковим крилом та спеціальним кожухом із міцного полімеру, який захищає поверхню моноамортизатора від попадання бруду, що значно продовжує його дієздатність. Гальма машини представлені покращеними дисками пелюсткового типу, завдяки яким гальмування стало ще впевненішим.

Рухливий і дуже швидкий

123-сильний двигун, безумовно, забезпечує відмінну швидкість та жвавість піт-байку Kayo 125. Характеристики роботи цієї машини були б неповними без надійної підвіски, завдяки якій забезпечуються стрибки та виконання акробатичних елементів. У Кайо Basic, як і в більш сучасній класичній версії, передня підвіска представлена ​​у вигляді телескопічної перевернутої вилки з ходом 735 мм. Задня підвіска виготовлена ​​маятникова, з моноамортизатором, хід якого становить 360 мм.

Ланцюг марки "КМС-428" (Тайвань) забезпечує надійну роботу приводу байка Kayo 125. До речі, на цьому мотоциклі встановлюється механізм ланцюгової пастки, щоб уникнути її зіскакування і можливих пошкоджень деталей, що зчленовуються (зірочки, втулки).Особливістю цих мотоциклів є те, що виробники передбачили можливі доробки машини надалі, тому в конструкції є низка посадочних місць та додаткових технологічних отворів. Наприклад, якщо пілот захоче встановити повітряний фільтр, то для цього вже передбачено кріплення та місце для встановлення.

Хто може користуватися піт-байком? Вартість мотоцикла

Піт-байки Kayo 125 підійдуть абсолютно всім, оскільки вони міцні та маневрені, а також дуже прості в обслуговуванні та управлінні. Їх можна використовувати для тренувань з міні-кросу, їзди по пересіченій місцевості та навчання навичок екстремальної їзди. Також мотоцикли "Кайо" сподобаються всім любителям мототехніки, до того ж вони користуються величезною популярністю у підлітків, адже піт-байки є повноцінними мотоциклами зі спортивним характером. Їхні невеликі габарити дозволяють зберігати техніку де завгодно. Крім цього вони запросто поміщаються в багажник легкового автомобіля, що значно полегшує транспортування, тому мотоцикли можна перевозити до місць передбачуваних тренувань та автопрогулянок.

Піт-байки "Кайо" можна по праву назвати універсальними машинами, оскільки "перевзувши" гуму та змінивши диски, можна отримати на виході практично будь-який вид мототехніки. Необхідно виділити ще одну особливість цього мотоцикла: немає необхідності його реєструвати як транспортний засіб, тому їхати на ньому можна відразу після покупки.

Що стосується вартості китайських піт-байків "Кайо", то старі мотоцикли 2-річної давності можна придбати за 35-40 тис. рублів. Модель Basic у базовій комплектації обійдеться майбутньому власнику 59 тис. рублів. Мотоцикли серії Classic можна придбати за 65,5 тис. рублів.

Огляд мотоцикла Kayo 125

Технічні показники байків Кайо для кожної моделі різні.

Так, мотоцикл оснащується одноциліндровим чотиритактним двигуном і повітряною системою охолодження.

Дані характеристики ідентичні для різних моделей Kayo 125. Вони дозволяють отримати потужний, маневрений і надійний пітбайк. Завдяки цьому він здатний пересуватися бездоріжжям і брати участь у різних мотокросах. затяжними стрибками та трамплінами він, звичайно, не підійде. ось з легким бездоріжжям пітбайк упорається без відчутних труднощів.

Kayo 125 classic: універсальний піт

Більш цивілізований, класичний варіант - крім ендуро-покатушок, можна експлуатувати і на дорогах загального користування після невеликої доробки. лічильником мотогодин і підготовлена ​​до встановлення додаткового обладнання для «законного» пересування: спідометра, поворотників, стопів, дзеркал та повітряного фільтра Airbox. Як і стандартна модель, класик випускається з фільтром нульового опору на впуску.

Зовні Kayo 125 відрізняють такі характеристики: посилена жовта ланцюг і біла рама.Класична лінійка забезпечена стандартним економічним двигуном максимальної потужності 11 л/с. сотню.

Починаючи з 2020 року, класичний пітбайк Kayo 125 випускається з електростартером і кіком. Ідеально підходить як перший мотоцикл і для неагресивних ендуропокатушок.

Модель Basic Kayo 125: характеристики.

Недорога версія Kayo 125 basic для дорослих сьогодні випускається на тій же добротній рамі, пофарбованій у чорний, характерний для базису колір і з новим двигуном YX, здатним витримати спортивні навантаження та постійний бруд. Новий мотоцикл без флейти. похвалитися новим ланцюгом: 428-й, але моделі до 16 року здебільшого, оснащені звичайним 420-м, і розраховувати на його довгий термін служби не варто.

Базовий пітбайк Kayo 12, оснащується 123-ти кубовим двигуном з повітряним охолодженням і потужністю 11 коней, оснащена карбюратором і 4-х швидкісною механічною коробкою передач.

Версії піта можуть відрізнятися розмірами коліс:

Схожі для більшості версій Kayo 125 технічні характеристики, відкривають достатньо можливостей для вдосконалення та тюнінгу: заміни зірок або прокачування дещо слабкого заднього амортизатора. Важить піт у базовій комплектації всього 70 кг.Базис найчастіше використовується як чистий крос/ендуро, швидше за початковий рівень і для відпрацювання навичок стантрайдингу.

Хто може користуватися піт-байком?

Піт-байки Kayo 125 підійдуть абсолютно всім, оскільки вони міцні і маневрені, а також дуже прості в обслуговуванні та управлінні. до душі всім любителям мототехніки, до того ж вони користуються величезною популярністю у підлітків, адже піт-байки є повноцінними мотоциклами зі спортивним характером. Їх невеликі габарити дозволяють зберігати техніку де завгодно.

Піт-байки "Кайо" можна по праву назвати універсальними машинами, оскільки "перевзувши" гуму і змінивши диски, можна отримати на виході практично будь-який вид мототехніки. на ньому можна відразу після покупки.

Що стосується вартості китайських піт-байків "Кайо", то старі мотоцикли 2-річної давності можна придбати за 35-40 тис. рублів. 5 тис. рублів.

Вибір пітбайку

Тепер поговоримо про те, як вибрати пітбайк початківцю і на що звернути увагу при покупці нового пітбайка з мотосалону

Радіус коліс

Перше, на що варто звернути увагу, це радіус коліс.Для людини високого зросту та вагою вище середнього підійде пітбайк з розмірністю коліс 17/14 дюймів, для середнього зросту/ваги 14/12

Для людини високого зросту і вагою вище за середній підійде пітбайк з розмірністю коліс 17/14 дюймів, для середнього зросту/ваги 14/12.

Потужність двигуна

Дитячі пітбайки оснащуються двигунами 50-110 кубиків. 125-140 куб. див. підійде початківцям і підліткам, а 150 і вище - це вже серйозна кубатура для пітбайка. Їде така техніка досить бадьоро і провокуватиме вас на відкручування ручки газу, тому добре б мати досвід для впорання з таким мотором.

Ціна

Вартість пітбайку складається з комплектуючих. Найдорожчими частинами є мотор, підвіска та алюмінієві запчастини.

Більш дорогі моделі пітбайка мають потужніший мотор і кращу підвіску, а також більш легку вагу. При покупці варто орієнтуватися не лише на співвідношення ціни та якості, а й співвідношення комплектації та доцільності такої комплектації. Чи варто брати потужний мотор і підвіску, що регулюється, якщо ви на початковому етапі не зможете розкрити весь потенціал цієї зв'язки?

А якщо ви вирішили твердо, що вам потрібен заряджений пітбайк, то подивіться на вилку. Вона має бути перевернутого типу, мати регулювання жорсткості та відбою, як і задній амортизатор. Перевірені виробники DNM, FASTAGE, COPY MARZOOCHI.

Подивіться алюмінієві деталі:

• траверси,
• лапки гальма та зчеплення,
• радіатор,
• диски,
• задній маятник,
• рамки.

Кайо 125

Дослівний переклад назви одного з різновидів мототехніки «пітбайк» означає мотоцикл для поля. Обслуговування спортивних трас – це було єдиним призначенням пітбайка.

Сучасні пити продовжують працювати в технічних боксах і на гоночних трасах, отримавши нове, ширше застосування у звичайного споживача як міні-мотоцикл для станта, ендуро і мотокросу. Техніка KAYO успішно конкурує на ринках Європи та Азії з іменитими марками, а в Росії найбільше купується Kayo 125 basic. Російські покупці любовно охрестили його кайотом.

Базова версія

Мотобайки китайського виробництва об'ємом 125 см3, виконані в базовій версії, можна розглянути на прикладі моделі Kayo YX-125 Basic. Вироблений у 2015 році байк відрізняється, як уже видно з назви, встановленим на нього двигуном YX.

Як силовий агрегат встановлюється чотиритактний двигун з об'ємом 123 кубиків. Його потужність сягає 11 л/с. Характеризується двигун повітряним охолодженням, запалюванням електронного типу. Цікавим є той факт, що на цю модифікацію виробники встановили двоклапанну головку, виконану з чавуну.

Kayo 125 в базовій комплектації відрізняється жвавістю та маневреністю. Він здатний розвивати непогану швидкість. Максимальне значення становить 80 км/год.

Панель приладів як така відсутня. Замість неї встановлено лічильник мотогодин та тахометр електронного типу.

Новинки Kayo 125

Модель кінця 2016 року, Kayo 125 krz classic – відрізняється буянням фарб. Різнокольорові грипси та інші деталі піднімають настрій при одному погляді на мотоцикл. Але головні для нової моделі Kayo 125 технічні характеристики це збільшення максимальної швидкості до 90км/год. Ця особливість уможливлює повноцінну участь krz у змаганнях з міні-мотокросу, мотоорієнтування та ендуровилазках.

Поточний модельний рік вивів ринок Kayo 125 lite 2020.Це найбюджетніша з усіх моделей, яка не втратила своєї універсальності. Головна його відмінність серед 125 побратимів – висота. По сідлу вона складає всього 70 см, що підходить і невисокому сідоку, і юному власнику. Провід акуратно зібрані. Є світло, замок запалювання в рамі та електричний запуск.

Старий сумний 420-й ланцюг супроводжує досить непоганий натягувач ланцюга з бортиками і короткий слайдер, який відразу проситься на заміну довшим. Супорти відрізняються маленьким розміром та нестандартними колодками – що, швидше за все, надалі стане проблемою. Для бюджетної моделі досить непогана якість.

Габарити

Як згадувалося вище, пітбайк Kayo 125 є власником невеликих розмірів. Його довжина становить 1650 мм, а ширина вбирається у 750 мм. Значення висоти байка по сідлу сягає 885 мм. З урахуванням керма висота зростає до 1130 мм.

Довжина колісної бази складає 1225 мм. Значення дорожнього просвіту складає 350 мм. Маса байка – 71 кг.

Передні колеса відрізняються за розміром від задніх. Попереду встановлюють шини розмірами 70/100-17. Задні колеса трохи більші – їх розмір 90/100-14. Але це не єдиний варіант коліс, що встановлюються. Залежно від конкретної моделі радіус шин може змінюватись. Але завжди задні шини трохи більші за передні – це ключова особливість даного виду мотоцикла.

Колеса та кермо

У бюджетних пітбайків обода і сталеві втулки. Вони важкі та потребують частого обслуговування. Більш дорогі та практичні – алюмінієві. Кермо також рекомендується алюмінієвий товстостінний, який легший за сталевий, міцніший, виправляється після падіння.

Зверніть увагу обов'язково на гуму. Кросові варіанти призначені лише для їзди ґрунтом

Покришки, що високо стоять, на асфальтових дорогах стираються за тиждень. Краще встановіть тоді дорожню гуму або ендуро - довговічніші.

Для тренувань по трасах рекомендуються колеса 12х14 вони універсальні, підходять для всього, ідеальні для треку. Завдяки невеликому розміру, міцні, зручні для водіїв невисоких, середнього зросту. Колеса великого діаметру перетворять ваш байк на подобу скутера.

Класикою цього виду є колеса 10х10 або 10х12 - саме так був задуманий пітбайк. Розмір зручний для дитячого варіанту, катання стріт, фан, стан. Найбільш міцні колеса, байки з ними легкі, а витримують звичайну вагу – 100 кг.

Колеса 17х14 зроблені в Росії для їзди в лісах, нетрях, по болотах, полях. Наближають пітбайк до кросових мотоциклетів. Також роблять піт зручним для високих мотоциклістів.

Пітбайк Kayo Urban 125: міська адаптація

Kayo 125 urban – міський житель, економічний та надійний, як усі його побратими. У заводській комплектації встановлено все необхідне для пересування дорогами загального користування, у тому числі електростартер та документи: міська версія піта забезпечена ПТС. Виробник не забув і початкове призначення мотоцикла – для участі у змаганнях, на моделях із кіком передбачено майданчик для кріплення стартового номера. Незручне розташування звичайного кіка в моделях з електростартером – якщо аналізувати на Kayo 125 відгуки, найчастіше взимку мотоцикл заводиться тільки традиційним способом.

Коробка передач та гальмівна система

Байк оснащується механічною 4-швидкісною коробкою перемикання передач. Слід зазначити, що включення здійснюється з першого положення, на якому встановлена ​​нейтральна передача, а наступні за нею швидкості перемикаються вгору.За відгуками багатьох користувачів це не зовсім зручно, оскільки не завжди вдається включити нейтральну передачу з першого разу. Хоча, призвичаївшись, на цей недолік ніхто не звертає уваги. На нових моделях мотоциклів Kayo 125 (відгуки байкерів вказують на цей невеликий недолік) можуть бути деякі труднощі в роботі коробки. Однак вони зникають після невеликої обкатки.

Велику впевненість викликає гідравлічна гальмівна система дискового типу, яка встановлена ​​на байку. Додаткову надійність додають шланги армовані. Гальма нарікань не викликають і однаково ефективно працюють як на легкосплавних дисках, так і з кількома колами (гума, диски) для їзди по складних трасах.

Рухливий і дуже швидкий

123-сильний двигун, безумовно, забезпечує відмінну швидкість та жвавість піт-байку Kayo 125. Характеристики роботи цієї машини були б неповними без надійної підвіски, завдяки якій забезпечуються стрибки та виконання акробатичних елементів. У Кайо Basic, як і в більш сучасній класичній версії, передня підвіска представлена ​​у вигляді телескопічної перевернутої вилки з ходом 735 мм. Задня підвіска виготовлена ​​маятникова, з моноамортизатором, хід якого становить 360 мм.

Ланцюг марки "КМС-428" (Тайвань) забезпечує надійну роботу приводу байка Kayo 125. До речі, на цьому мотоциклі встановлюється механізм ланцюгової пастки, щоб уникнути її зіскакування і можливих пошкоджень деталей, що зчленовуються (зірочки, втулки). Особливістю цих мотоциклів є те, що виробники передбачили можливі доробки машини надалі, тому в конструкції є низка посадочних місць та додаткових технологічних отворів.Наприклад, якщо пілот захоче встановити повітряний фільтр, то для цього вже передбачено кріплення та місце для встановлення.

Класичне виконання

Пітбайк Kayo 125 Classic оснащується одноциліндровим силовим агрегатом "Ліфан". Це чотиритактний двигун з потужністю 11 л/с та робочим об'ємом 120 см3. Крутний момент, який може досягати значення 8 000 обертів на хвилину, вражає. Використовується повітряна система охолодження. Ці характеристики дозволяють мотоциклу розганятися до 80 км/год, при цьому байк має гарну маневреність. Приємний звук працюючого двигуна розбавляється звуком вихлопу.

Двигун витрачає 2,5 л на 100 км. пробігу. Паливний бак з ємністю 5,5 л виконаний з пластику і доповнений спеціальним клапаном, що стравлює.

Чотирьохступінчаста коробка механічного типу має деякі особливості, які полягають у способі перемикання передач. Перше становище є нейтральною передачею. Під час вибору наступних режимів лапку необхідно піднімати вгору. До такого способу перемикання слід звикнути. Байк оснащується дисковою гальмівною системою з армованими шлангами.

Рама, виконана із сталі, відрізняється досить простою конструкцією. Але саме завдяки цьому забезпечується її надійність. Вона здатна витримувати навантаження, що виникають навіть після стрибків. Попереду встановлена ​​перевернена телескопічна вилка. Амортизатор маятникового типу представляє задню підвіску - ця конструкція дозволяє відрегулювати жорсткість на власний розсуд.

Зовнішні елементи виконуються із пластику, здатного витримати удари та інші механічні дії. Після удару вони повертаються у вихідне положення.

Що ще потрібно знати про купівлю пітбайка

Приїжджайте до мотосалону Експерт-Мото.

Ми є офіційним дилером Kayo, BSE, Motoland, Racer та ін. Продаємо, обслуговуємо, ремонтуємо техніку. Виконуємо гарантійні зобов'язання. Будьте обережні. Перевірте, чи є продавець офіційним дилером. Шахраї збирають передоплату за дешеві пітбайки та зникають, а покупці залишаються і без грошей, і без техніки.

Ми продаємо пітбайки в Пермі, доставку по Пермському краю своїм транспортом, ПЕК або іншими вантажоперевізниками. Також можемо відправити ваш пітбайк в інший регіон.

Хочу купити Kayo 125, скільки він коштує?

Фото Kayo CRF-801-7L 17/14 125cc

Нова модель Kayo 125 CRF801-7L Basic з двигуном 125 "кубиків" і колесами 17/14 дюймів обійдеться приблизно в 35000 рублів. у хорошому стані можна купити за 27-30 тисяч.

Пітбайк не підходить для різних трюків з екстремальними стрибками і гонками по сильно пересіченій місцевості, але легка бездоріжжя йому цілком по плечу.

Відео з Подорож до Kayo 125

Модель можна також порекомендувати для початкового навчання мотокросу і початківцям стантрайдерам (stunt rider). До безперечних плюсів на користь вибору цього апарату можна віднести його низьку вартість порівняно з японськими конкурентами, гідну якість, а також доступність запчастин.

Запчастини на мотоцикли KAYO (КАЙО) 125, 200, 250

Відправляємо Запчастини на KAYO доставкою Нова Пошта в такі міста/області України:

Часті питання про запчастини для KAYO

🥇 Допоможете підібрати запчастини для KAYO за телефоном?

Так, наші менеджери із задоволенням проконсультують Вас і дадуть відповіді на всі ваші запитання щодо запчастин для KAYO за телефоном 0 800 330-328

🥈 Якщо я замовлятиму запчастини на KAYO постійно, у мене будуть знижки?

Так, для постійних покупців у нас діє програма знижок, згідно з якою ви можете економити на запчастинах для KAYO від 1 до 10 %

🥉 Як часто у вас поповнюється каталог товарів на KAYO?

🇺🇦 Як купити запчастини на KAYO у вашому магазині?

Є 2 способи: 1) Можете оформити замовлення через сайт, додати всі потрібні товари на KAYO в кошик і пройти процедуру оформлення 2) Зателефонувати за номером, вказаним на сайті 0 800 330-328. Тоді ми самі зберемо ваше замовлення

🏍 У які міста у вас є доставка запчастин на KAYO?

KAYO: ціни в каталозі актуальні на сьогодні - Субота, 7 грудня 2024

Інформація для покупців мотозапчастин