Цей огляд є суб'єктивною думкою редакції Tehcovet.Ru. Як формується рейтинг? Він не зобов'язує до покупки та не є рекламою. Перед придбанням потрібна консультація з фахівцем. Встановлений на бензиновій газонокосарці двигун, як і будь-який інший двигун внутрішнього згоряння, вимагає догляду та періодичного технічного обслуговування, що включає заміну масла. Від правильного вибору мастил залежить не тільки ефективність роботи газонокосарки, але також швидкість зносу окремих деталей, потреба в ремонті і термін служби двигуна в цілому. Ми підготували повноцінну інструкцію, яку олію краще заливати в бензинову газонокосарку та як це робити. Основна функція мастильних матеріалів у будь-якому двигуні внутрішнього згоряння – зниження зносу сполучених рухомих деталей (поршня та інших), а також запобігання появі на їх поверхні механічних пошкоджень. Тонкий шар олії на поверхні деталей хоч і не зупиняє, але суттєво уповільнює зношування та руйнування металу при терті. Крім цього мастило виконує й інші завдання: Від якості масла і відповідності його характеристик типу двигуна безпосередньо залежить ефективність його застосування. Враховуючи особливості роботи двигунів, частина вимог до масла, що застосовується, є універсальними для всіх випадків, але також є і ряд відмінностей. Всі без винятку мастильні матеріали газонокосарки повинні мати такі властивості: Ідеальний варіант - використовувати масло, рекомендоване виробником техніки або повний його аналог. Олія, що застосовується у двотактному двигуні, змішується з бензином і згоряє разом із паливом. Беручи до уваги такі особливості використання крім основних, перерахованих вище, воно має мати низку специфічних властивостей: Деякі виробники вводять до складу таких мастильних матеріалів спеціальні добавки, що сприяють видаленню з поверхонь деталей двигуна нагару та дрібного пилу, що утворюється при терті. На відміну від двотактних, у чотиритактних двигунах масло не згорає, а тривалий час циркулює в системі і тому має мати наступні характеристики: Для обслуговування газонокосарок застосовують три типи масел, що відрізняються складом, способом виробництва та експлуатаційними властивостями: У складі будь-якого масла можуть бути присадки, що підвищують будь-які з його характеристик. Залежно від призначення за класифікацією API, розробленої 1969 року Американським Нафтовим Інститутом (American Petroleum Institute), виділяють такі різновиди масел: Також з 2001 року діє класифікація за ступенем в'язкості SAE, що виділяє 11 класів (6 зимових – 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W та п'ять літніх – 20, 30, 40, 50, 60). У газонокосарках застосовують або літні марки, або всесезонні (позначаються через дефіс із зазначенням зимового та літнього класу). Чим вище цифра, тим краще олія зберігає свої властивості при підвищенні температури навколишнього середовища та забезпечує якісну роботу двигуна в літню спеку. Періодичність заміни олії вказується виробником в інструкції з експлуатації конкретної моделі газонокосарки. Якщо ж такі дані відсутні, то заміну виконують через кожні 50-60 мотогодин роботи, а також перед консервацією техніки на зиму для запобігання утворенню корозії. Заміна масла є досить простою процедурою як для двотактних, так і для чотиритактних двигунів. У першому випадку основну увагу потрібно приділити точності дотримання пропорцій при додаванні його до палива. Для різних марок олії співвідношення може становити від 1 до 30 до 1 до 50. Заміна олії у чотиритактному двигуні передбачає виконання таких операцій: Самохідна бензинова газонокосарка – це складна техніка, яка може скошувати траву, а також виконувати інші функції. Через те, що вона обладнана двигуном, використовувати її можуть і фізично слабкі люди. За цією технікою потрібно регулярно доглядати. Однією з необхідних процедур є заміна олії. Кожен, хто має такий прилад, повинен знати, який бензин заливати в газонокосарку. Потрібно вміти вибирати правильне паливо для своєї моделі, це може бути AL KO (Алко), Daewoo, Honda (Хонда), Husqvarna (Хускварна), Patriot (Патріот), Стігa, Чемпіон і т.д. 4-тактні двигуни, на відміну від 2-тактних, мають складнішу конструкцію. Чотиритактні газонокосарки більш потужні, тому мають більшу ефективність. Такі двигуни економічніші, працюють чистіше, оскільки забезпечують непоганий контроль циклів впуску та випуску повітря. При двотактному циклі через те, що паливо виходить під час подачі та стиснення, деяка його частина витрачається вхолосту. В іншому двигуні цього не відбувається, відбувається втягування бензину в замкнуту систему.2-тактні двигуни заправляються нафтогазовими сумішами, що зменшує ефективність згоряння, підвищує викид у вигляді згорілої шкідливої олії. У них змішуються паливо та олія, це негативно позначається на термін експлуатації. Через загальну циркуляцію такими газонокосарками можна працювати в будь-яких умовах. 4-хтактний двигун має спеціалізованою системою змащення. У ньому впорскування моторної олії походить з окремої ємності. Масло знаходиться окремо від палива, тому мотор змащується краще. Автомобільні двигуни в основному працюють за чотиритактним циклом. Простота конструкції та наявність меншої кількості рушійних елементів у 2-тактних мотокосах робить їх обслуговування та ремонт простіше. Вони набагато легші. Чистіша робота чотиритактних двигунів і наявність спеціальної системи мастила призводить до того, що деталі такої техніки менше зношуються, довше служать. У двотактних моторах через те, що після спалювання палива та олії утворюється брудний продукт згоряння, спостерігається більший зношування системи двигуна. В результаті він швидше виходить з ладу. Вартість газонокосарок з таким двигуном нижча, але за годину роботи вона підвищується за рахунок того, що доведеться додатково витрачати кошти на олію, а також через малу паливну економічність. Купивши нову мотокосу, власник, який ніколи нею не користувався, не може знати яким бензином заправляти газонокосарку, як вибрати потрібне паливо, як його змінюють. Насамперед треба уточнити вид двигуна, Якими оснащена ця техніка.Фахівці не радять експлуатувати 2 типи мотора на паливі, що має однаковий склад. Бензиновий двигун повинен працювати на бензині, який треба розбавити моторним маслом. Воно захистить форсунки та клапани, убереже їх від швидкого виходу з ладу. Правильну роботу двигуна конкретної газонокосарки забезпечить відповідний вид олії, Яке буває: У газонокосарку з двотактним двигуном має заливатись 92 бензин. Якщо ллєте 95, то мотор перегріватиметься, прилад почне працювати нерівно. Скільки олії в газонокосарку наливати у кожному конкретному випадку? Бензин змішують із синтетичною олією у співвідношенні 50:1 (пального – 50, олії – 1). На 1 л палива необхідно 20 мм олії. Мінеральної олії треба лити у пропорції 1: 33.5. Для напівсинтетичного в середньому норма становить 1:42, але її можна коригувати. Не можна заливати чистий бензин. У двотактному моторі відсутній дозатор масла та бочок для нього. Бензин у ньому не догоряє, тому, коли двигун працює, можна відчути запах перегрітої олії, оскільки вона також не згорає повністю. Економити на ньому не рекомендують. Якщо його залити в недостатній кількості, поршні рухатимуться вперед – назад із гальмуванням та тертям. Це призведе до швидкого стирання поршневого валу та циліндра. Якщо заправити паливом із надмірною кількістю олії (навіть на 10%), частини двигуна обростуть нагаром. У результаті зросте витрата бензину, а віддача значно знизиться. Завдяки особливостям горючої суміші для 2-тактних двигунів, олія: Прилади з чотиритактним мотором, до числа входять газонокосарки марки Sterwins, Stihl (Штиль), Вікінг, Макіта, МТД, влаштовані складніше. Вони крім 2-х додаткових відсіків з поршнями є бачок для олії. Бензин марок АІ-92 і АІ-95 та олію в 4-хтактну техніку наливають у різні баки, і вже звідти вони надходять у двигун. Система дозування олії самостійно впорскує його у необхідній пропорції. Не рекомендують використовувати паливо з більш низьким октановим числом. Двигун працюватиме нестабільно. Заборонено застосовувати олію, яка призначена для інших моделей. Власникам техніки необхідно вчасно здійснювати контроль рівня олії у системі. Якщо потрібно, то долити. Але фахівці радять його змінити, відпрацювання злити, заправитися свіжим. Не можна заливати паливо під кришку. Спалене воно при нагріванні призведе до різкого тиску масла в системі двигуна, який може попрацювати кілька хвилин і затихнути. Він припинить роботу доти, доки обсяг бензину та олії не знизиться. За наявності верхньої позначки паливо заливають у баки менше на 10%, Чим у них міститься. Олія для чотиритактного двигуна відрізняється присадками та в'язкістю. Воно обмиває деталі і не поєднується з бензином. Не рекомендують для газонокосарок набувати неякісних складів. Погано очищені або не покладеної марки олії та бензин погано позначаються на стані двигуна. Його доведеться відмивати, але не завжди така процедура допоможе відновити працездатність двигуна, може знадобитися і капітальний ремонт. Треба не тільки знати, як замінити олію, а й коли виконувати цю процедуру.Занадто часта зміна не потрібна - марна трата грошей, а рідкісна підвищує знос двигуна. У технічній інструкції кожної моделі прописано оптимальна частота зміни олії, а також написані поради щодо найбільш підходящих марок. Якщо цього не прописано, то слід дотримуватись загальних рекомендацій. З нового мотора, який проходить обкатку, масло зливають і заливають приблизно через 5-6 мотогодин. Потім процедуру повторюють кілька разів з перервою через 5-10 годин функціонування газонокосарки. Міняти масло в двигунах, які працюють у звичайному режимі, слід з проміжком в 50-60 мотогодин. Частота зміни залежить від величини пробігу двигуна. Чим він більший, тим заміну проводять частіше. Необхідно стежити і за якістю мастила. Якщо вона набула темного кольору, треба злити її повністю в окрему ємність і залити свіжу. Зливати рекомендується, коли двигун ще теплий. І тут бак опустіє максимально. Нова олія повинна мати потрібний рівень в'язкості і мати аналогічний клас API . Не можна допускати потрапляння до нього бруду. Бак для палива треба розмістити так, щоб кришка знаходилася зверху. Після цього в нього наливають необхідну кількість палива. Не можна переповнювати паливний бак, інакше трапиться перелив у впускний патрубок і на паливний фільтр, вийде з ладу двигун або спалахне пальне. Щоб суміш, що заливається, не пролилася, користуються лійкою. Якщо паливо розлилося, його відразу витирають. Каністру з пальним прибирають на відстань не менше ніж 10 м, тільки потім техніку запускають. Якщо газонокосаркою довго не користувалися, паливо, що знаходиться в ньому, обов'язково зливають, і наливають нове. Вибираючи олію для своєї газонокосарки, необхідно звертати увагу на виробника продукції. Перевагу варто віддавати марці, яка вказана в інструкції до техніки. Велика кількість виробників цієї техніки займаються випуском власних масел. Ними й треба скористатися. Вони позитивно позначаються на працездатності та термін експлуатації обладнання. При виборі треба орієнтуватися на загальні характеристики щодо змащення, що наводяться в інструкції. Застосовувати перше-ліпше забороняється, будь-яка газонокосарка: самохідна або бензинова. Не варто купувати найдорожчу мастильну рідину, вона може не підійти до конкретної моделі. Не існує універсального варіанта. Олію рекомендують міняти кожні 50-60 годин роботи газонокосарки Забороняється в 4-тактний двигун газонокосарки наливати мастило, на етикетці якого стоїть маркування "2Т" - Вона призначена для двотактних. Після покупки паливо зберігається не більше 2-х місяців. Для зберігання заборонено використовувати поліетиленові каністри. Внаслідок зіткнення палива з внутрішніми стінками може виникнути статична електрика. При випадковій появі іскри може статися вибух. Сьогодні у продажу з'явились спеціальні каністри із пластику, на яких стоїть маркування «полум'я» Від залитого бензину та олії залежить робота газонокосарки. Не потрібно на них заощаджувати, інакше техніка досить швидко перестане виконувати свої функції, доведеться її ремонтувати. У газонокосарках можуть зустрічатися дво-, а також чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння. Вони так влаштовані, що в процесі їхньої експлуатації завжди настає момент, коли потрібно замінити моторне масло. Тоді у власника садової техніки виникає питання: якою моторною олією його можна замінити? Питання справді актуальне, тому розглянемо його докладніше. Сучасним ринком пропонуються різні моделі газонокосарок із чотиритактними двигунами. За конструктивним рішенням мотори газонокосарок мають схожість з автомобільними, але істотні відмінності є. Щоб зменшити вартість садової техніки, її виробники не встановлюють масляний насос. Відповідно, не потрібна система, що забезпечує підведення олії. Цей фактор змушує особливу увагу приділяти в'язкості олії, що використовується в двигунах газонокосарок. Основною особливістю роботи колінчастого валу є здатність системи зачерпувати масло з картера та закидати його на деталі. Такий принцип роботи виставляє певні вимоги до мастила. Вона повинна добре утримуватись на деталях, але її густота не повинна сприяти формуванню твердої кірки, яка заважатиме деталям рухатися. Експерти твердять, що масляний склад не повинен бути дуже густим або надто рідким. Але слід враховувати, що газонокосарки експлуатуються у теплих кліматичних умовах. Тому їх двигуни не відчувають сильних навантажень, які характерні для моторів автотранспорту. Тут же необхідно нагадати, що у газонокосарок не передбачено «холодний пуск», що відбувається на морозному повітрі і значно знижує ресурс двигуна.Тому до матеріалів, що змащують, не пред'являється вимога підтримки роботи при низьких температурах. Важливою особливістю газонокосарок є повітряне охолодження. Під впливом такої системи двигун садової техніки прогрівається сильніше, ніж у двигунів автотранспорту, що працюють за умови рідкого охолодження системи. При первинному запуску двигуна тримера масло заливається на період обкатки. Через 5 годин експлуатації масляний склад зливають та замість нього заливають новий. На ньому газонокосарка має працювати протягом усього літнього сезону. Наступна заміна виконується після закінчення допустимої кількості мотогодин. Можливим варіантом може бути зливання масла після закінчення літніх робіт і затока нового на початку наступного дачного періоду. Орієнтуючись на описані вище конструктивні особливості двигунів, фахівці рекомендують купувати тільки передбачені для газонокосарок масляні склади. Важливим моментом є відповідність олії температурному режиму, в якому вона буде застосовуватись. Експерти стверджують, що оптимальний вибір - спецмастило SAE 30. Вона відмінно проявляє себе в різних умовах і може використовуватися, якщо температура становить +5 градусів і вище. Якщо такої мастила знайти не вдалося, дозволяється використовувати або SAE 15W-40, або SAE 20W-50. Експерти стверджують, що може використовуватись мінеральний склад, а також напівсинтетичний. Використовувати повністю синтетичне масло немає сенсу, тому що воно дороге. Для чотиритактних моторів садової техніки повинна підбиратися рідина, що змащує, зі спецмаркуванням «4Т». Виробники садових тримерів в офіційному посібнику з експлуатації техніки вказують періодичність заміни олії та тип складу, який бажано використовувати. Найчастіше виробники згадують про свої унікальні мастила. Саме їх є сенс використати. Але нерідко виробники газонокосарок позначають і перелік характеристик мастил, які підійдуть. Добре зарекомендувала себе олія виробника. Маннол (Mannol) . Або білоруське масло під контролем німецької торгової марки Фаворит (FAVORIT). Ця фірма багато років розробляла технологію виробництва синтетичного складу із газу натурального походження. І зусилля її не виявились марними, оскільки їй вдалося отримати вдосконалений базовий склад. Купувати змащувальну рідину експерти рекомендують у перевірених торгових точках, оскільки підробка може швидко зіпсувати двигун газонокосарки. Рекомендуємо купити масло для газонокосарки у нашій торговій компанії ПУМІ-С. У техніку для саду, що має двотактний мотор, заборонено вливати масляну рідину для мотора чотиритактного. Двотактний мотор зазвичай встановлюють на ручні апарати для зістригання зеленої трави (їх ще називають тримерами), які відрізняються незначними габаритами та полегшеною вагою. Крім того, вони мають мінімальну кількість комплектуючих. Вони не передбачено виділений резервуар для масляного складу. Для тримерів користувачі змушені готувати самостійно суміш з олії, а також бензину.Але самодіяльність у цьому питанні заборонена, тому необхідно брати для приготування складу лише такі перевірені компоненти, як спецмасло для двотактних моторів та бензин, змішуючи їх у певних пропорціях (вони прописані в посібнику з експлуатації конкретної садової техніки). Варто точно визначити пропорцію змішування. Для масел мінерального типу та бензину має бути пропорція від 1:32 до 1:35. Для напівсинтетичних складів пропорція складати повинна 1:50. На резервуарах, у яких міститься масляний склад для двотактних моторів, має проглядатися спецмаркування – «2Т». Паливний склад для двотактних моторів завжди готують за такою простою схемою: – Вливається в резервуар необхідну кількість паливної суміші. - За допомогою дозатора додають масляний склад (якщо мається на увазі використання напівсинтетичного масла, влити його потрібно 100 мл). – склад, що вийшов, закривають кришкою і ретельно змішують. Паливну суміш, що вийшла, зберігають не більше 14 діб у спеціальній тарі (для зберігання підходять резервуари або металеві, або поліпропіленові). Поліетиленова тара не підійде для зберігання речовини. Заборона на її використання пояснюється тим, що згодом у бензиновому середовищі поліетилен розчиняється. Він, опиняючись у камері згоряння, сприяє зростанню показника нагару у двигуні. При тривалому зберіганні склад позбавляється своїх характеристик через хімреакцій, що відбуваються в ньому. Через це навіть є ризик того, що триммер не зможе завестися раніше влитою паливною рідиною. Міняти масло моторне є сенс не рідше одного разу на 90 днів.Якщо триммер для газону буде використовуватися в холодний або перехідний сезон, якщо сенс поміняти рідину, що змащує, на стійкий до холоду склад. Сподіваємося, що запропонований вище огляд надав допомогу тим, хто не знає, яку олійну рідину заливати в садову техніку. Розкажіть про власний досвід заміни масляного складу в газонокосарці у відгуках під статтею.Яку олію заливати в двигун газонокосарки: Рейтинг найкращих марок олій
Функції моторної олії газонокосарки
Загальні вимоги до мастила для дво- та чотиритактних двигунів.
Особливості мастил для двотактних двигунів
Читайте також:
Кращі масла для 2-х тактних газонокосарок
Особливості мастил для чотиритактних двигунів
Кращі олії для 4-х тактних газонокосарок
Класифікація олій
Заміна олії в газонокосарках
Який бензин та масло заливати в газонокосарку
Експлуатаційні та конструктивні відмінності двотактних та чотиритактних бензинових двигунів
Вибір палива
Підходяще масло та бензин для заправки 2-тактного двигуна
Як заправляти та обслуговувати чотиритактні мотори
Як часто слід міняти масло?
Рекомендації щодо заміни
На що звернути увагу при виборі олії?
Яку олію не можна заливати?
Висновок
Яку саме олію варто заливати в газонокосарку?
За якими критеріями виконується вибір олії в газонокосарку?
Поради щодо підбору масла в газонокосарки
Заміна моторного масла в газонокосарках із двотактним мотором
Заключна рекомендація