Чи можна завести Тойоту механічним ключем

Як завести машину

wikiHow працює за принципом вікі, а це означає, що багато наших статей написано кількома авторами. При створенні цієї статті над її редагуванням та покращенням працювали, у тому числі анонімно, 53 особи.

Кількість переглядів цієї статті: 364 001.

Коли ви вперше сідаєте за кермо, навіть така проста операція, як запуск двигуна, може викликати масу питань. На щастя, інженери максимально спростили цю процедуру як на автомобілях із механічною, так і автоматичною коробкою передач. У цій статті описано процес для обох випадків, перейдіть до першого кроку, щоб дізнатися більше.

Запуск двигуна

Сідайте за кермо і пристебніться. Завжди користуйтеся ременями, не нехтуйте цією мірою безпеки!

Ключ до автомобіля надається виробником, але ви можете зробити дублікат оригінального ключа. Дублікат працюватиме, тільки якщо він якісно виготовлений.
Деякі сучасні моделі автомобілів не мають традиційного металевого ключа. Вони мають систему електронного запалювання. У цьому випадку вам потрібно шукати кнопку з написом "engine start", який повинен знаходитися на видному місці біля керма.

На автомобілях з автоматичною коробкою всього дві педалі. Третя педаль є просто майданчиком для відпочинку лівої ноги.
Багато автоматичних коробок передач оснащені захистом, який не дозволяє запустити двигун, якщо важіль перемикання передач знаходиться не в позиції "P" або "N" ("Паркінг" або "Нейтральна"). Це захищає від запуску двигуна, коли автомобіль стоїть на передачу.

На автомобілях із механічною коробкою передач три педалі. Крайня ліва – це зчеплення.
Перед тим, як повертати ключ запалення, важливо переконатися, що автомобіль стоїть на нейтральній передачі, тобто не включена жодна передача. Якщо передача увімкнена, то при спробі завести двигун стартер передасть зусилля на колеса, і ви відчуєте різкий поштовх. Це може пошкодити трансмісію та стартер.
Переконатися в тому, що важіль коробки знаходиться в нейтральному положенні, можна, похитнувши його з боку на бік. Якщо важіль рухається легко, то жодна з передач не ввімкнена. Якщо важіль не рухається і сидить щільно на місці, то передача включена. У цьому випадку вам потрібно вичавити зчеплення та вимкнути передачу.

Як тільки ви перевернете ключ до крайнього становища, відпустіть його і пружина поверне його в другу позицію. Якщо ви затримаєте ключ у крайньому положенні, ви почуєте неприємний звук, що відповідає тому, що стартер заважатиме двигуну працювати. Це дуже шкідливо для стартера.
Перші два положення називаються "ACC", що є абревіатурою від "accessories" (аксесуари), друге положення називається "ON" або запалювання. У першому положенні живлення подається на магнітолу та інші автомобільні аксесуари; положення запалення - це положення, у яке повертається ключ після запуску двигуна.

Рульове колесо має замок, що перешкоджає повороту кермового колеса; замок звільняється, коли ви повертаєте ключ у замку запалювання до другого положення. Замок кермового колеса - це пристрій, який перешкоджає угону автомобіля. Іноді замок кермового колеса заважає провернути ключ у свердловині, в цьому випадку необхідно трохи покрутити кермо ліворуч, одночасно докладаючи невелике зусилля до ключа.
Якщо автомобіль не запускається, спробуйте вичавити гальмо або зчеплення.На деяких нових автомобілях стоїть пристрій, що захищає від запуску двигуна на передачу.
Якщо двигун все одно не запускається, спробуйте крутити ключ в іншому напрямку. Деякі старі автомобілі дуже відрізняються від сучасних.

Коли двигун уже запущено, не кидайте педаль зчеплення, якщо увімкнена передача для руху; це призведе до зупинки двигуна та ривку всього автомобіля. Ви можете запобігти цьому, попередньо переконавшись у тому, що автомобіль не стоїть на передачі, похитнувши важіль перемикання, як описано раніше.

Перед початком руху огляньтеся по дзеркалах і завжди керуйте автомобілем безпечно.

Якщо двигун не запускається

Двигун може не запускатися з низки причин. Прочитайте посібник з експлуатації та відвезіть автомобіль до механіка, якщо ви підозрюєте несправність. Якщо механіка немає поблизу, але вам потрібно їхати, спробуйте самостійно усунути причину несправності.

Якщо автомобіль був випущений до 1990 року, значить на ньому стоїть карбюратор. Карбюратор - це пристрій, який готує паливно-повітряну суміш, змішуючи бензин і повітря. На цих автомобілях перед стартом допомагає "прокачування палива" - потрібно натискати на педаль газу кілька разів, перш ніж запускати двигун. При цьому невелика кількість палива потрапить у двигун, що полегшить запуск. Щоразу при натисканні на педаль газу на автомобілі з карбюратором паливо потрапляє в двигун.
Будьте обережні, прокачуючи паливо. Занадто велика кількість палива може «залити» двигун.У цьому випадку двигун потрапить занадто багато палива і занадто мало повітря, що — враховуючи те, що горить не рідкий бензин, а його випаровування — призведе до проблем із запуском.
Якщо ви залили двигун, повністю вичавіть педаль газу і крутіть двигун стартером. Повністю вичавлена педаль дозволить повітрю потрапити в циліндри і висушити зайве паливо. У цьому випадку вам доведеться крутити двигун довше, ніж за звичайного запуску. Коли двигун запуститься, відпустіть педаль газу.

Якщо ви не чуєте, як обертається колінвал при спробі запустити двигун, переконайтеся, що з акумулятором все гаразд. Несправний або акумулятор, що сів, - найпоширеніша причина відмови запуску двигуна. Щоб запустити двигун, можна спробувати зарядити акумулятор зовнішнім зарядним пристроєм або «прикурити» від іншого автомобіля. Якщо акумулятор несправний, його потрібно замінити.

Якщо при повороті ключа ви чуєте звуки, що клацають, але мотор не запускається, можливо, проблема в генераторі. Відвезіть автомобіль до механіка, щоб з'ясувати, у чому несправність і чи є необхідність заміни.

Якщо акумулятор і генератор у порядку, а двигун все одно не запускається, необхідно перевірити стартер.

Після запуску двигуна, але перед початком руху, переконайтеся у відсутності тварин під вашим автомобілем – вони дуже люблять ховатися чи грітися під автомобілем.
Переконайтеся, що ви використовуєте ключ від цього автомобіля. Деякі автомобілі мають систему захисту, яка блокує запуск двигуна під час спроби завести автомобіль іншим ключем. Якщо на ключі від вашого автомобіля є вбудований «чіп», що знаходиться біля основи ключа, то машина не заведеться навіть копію ключа.Ключ звільнить кермо, але двигун не запускатиметься.
Щоб запобігти відкочуванням на автомобілях з механічною трансмісією, перед тим як вичавлювати зчеплення, задійте ручне гальмо.
На автомобілях із запуском від кнопки, після всіх процедур перед запуском, вам потрібно буде натиснути кнопку «Start».
На автомобілях із дизельним двигуном, наприклад GM або Ford, вам потрібно прогріти свічки запалювання, на автомобілях Dodge потрібно прогріти нагрівач повітря у впускному колекторі. Готовність до запуску відображається на панелі приладів, через кілька секунд після ввімкнення запалювання. Читайте інструкцію з експлуатації, щоб отримати більше інформації.
Вивчіть автомобіль перед тим, як на ньому їхати. Навички керування та ознайомленість з технічним пристроєм дуже полегшують експлуатацію.
Деякі автомобілі, наприклад марки Renault, оснащені вбудованим у ключ іммобілайзером – вам необхідно натиснути кнопку відкриття/закриття автомобіля перед запуском двигуна.

Керуючи автомобілем з механічною коробкою передач, будьте обережні зі зчепленням, щоб уникнути небажаних ривків автомобіля. Якщо ви відпустите зчеплення на автомобілі із запущеним двигуном, що стоїть на передачі, автомобіль різко смикнеться вперед або назад, залежно від того, яка передача увімкнена. Цей ривок може призвести до аварії або травм, якщо на шляху автомобіля з'явиться перешкода або жива істота. Перед тим як виїжджати на дороги громадського користування, освойте навички керування механічною коробкою передач на тренувальному майданчику.
Автомобіль – це засіб підвищеної небезпеки, а не іграшка. Люди, які не вміють керувати автомобілем або не можуть робити цього з будь-яких причин, можуть потрапити в аварію і отримати або заподіяти іншим людям серйозні травми, які призведуть до смерті. Якщо ви не вмієте водити або не можете керувати автомобілем з інших причин, ніколи не сідайте за кермо та не запускайте двигун. Якщо ви збираєтеся здійснити першу поїздку, обов'язково робіть її під наглядом досвідченого інструктора!
Якщо автомобіль не заводиться, не крутіть двигун стартером. Можна намагатися запустити двигун стартером 60 секунд кожні 5 хвилин. Потім стартеру слід дати охолонути. Якщо ви не витримуватимете цю паузу, ви можете спалити стартер. Стартер – це невеликий електродвигун, який обертає двигун автомобіля. Якщо це сталося, то єдиний спосіб усунути несправність – замінити стартер. Якщо двигун не запуститься після 60 секунд обертання, ймовірно, що він несправний і вимагає техогляду.

Як завести машину правильно: покрокова інструкція

Як правильно завести машину, навчають у кожній автошколі. Здається, нічого складного: повернув ключ і поїхав. Але насправді заводити машину потрібно по-різному, залежно від коробки. Якщо двигун запустити неправильно, можна нашкодити не тільки мотору, а й здоров'ю. Розповідаємо, як правильно заводити машину та на що потрібно звертати увагу.

Продовжіть поліс ОСАЦВ за 10 хвилин Електронний поліс завжди під рукою в мобільному додатку. Від 5507 ₽. З турботою, Страховий Дім ТСК Купити онлайн САТ «ТСК». Реклама. Є обмеження. Подробиці на vsk.ru

Що зробити перед запуском двигуна

Пристебнути ремінь безпеки

Ремінь безпеки завжди потрібно пристібати, навіть якщо машина стоїть на місці. За даними Наукового центру БДД МВС Росії, 3% ДТП трапляються з транспортними засобами, які нікуди не їдуть. Наприклад, у припаркований автомобіль врізається інша машина. У момент зіткнення непристебнутий водій може травмуватися об кермо, стійки, лобове або бічні стекла. Ремінь безпеки захищає тіло від ударів та вильоту з автомобіля.

Відрегулювати крісло

Нахил спинки бажаний невеликий. Лопатки та поперек притиснути до спинки крісла. За кермом має бути комфортно та зручно.
Коліна повинні бути зігнутими, щоб правильно вичавити зчеплення та впевнено гальмувати.
Руки на кермі трохи зігнути у ліктях. Чим більша відстань між тілом та кермом, тим важче керувати автомобілем. Сам кермо краще тримати двома руками повним хватом: так пальці повністю охоплюють кермо.

Перевірити роботу приладів

Перед запуском двигуна важливо перевірити роботу приладів. Це допоможе правильно запустити двигун та уникнути проблем та аварій на дорозі. Більшість несправностей — недостатність палива, низький заряд акумулятора, збій у системі електрики та інші можна побачити на панелі приладів. У таких випадках горітимуть червоним кольором або блиматимуть контрольні лампочки. Тоді двигун запускати не можна.

Індикатори на панелі приладів загоряються, якщо повернути ключ у замку запалювання. Двигун можна запускати, коли всі системи справні: не світиться індикатор перевірки двигуна, немає повідомлення про помилку, не блимають контрольні лампочки

Дистанційний сервіс з каско — від покупки до врегулювання

Оформлення полісу онлайн та додаткові опції, наприклад екстрена допомога при поломках, шиномонтаж та виїзд аварійного комісара

З турботою, Страховий Дім ТСК

САТ «ТСК». Реклама. Є обмеження. Подробиці на vsk.ru

Оформіть ОСАЦВ за 5507 ₽ з гарантією надійності

Цілодобова підтримка – з полісом ОСАЦВ від Страхового Будинку ТСК. Все дистанційно - від покупки до врегулювання ДТП

З турботою, Страховий Дім ТСК

САТ «ТСК». Реклама. Є обмеження. Подробиці на vsk.ru

Як завести машину на механіці

При запуску двигуна важливо дотримуватися правильної послідовності дій. Щоб завести двигун, потрібно виконати таке:

Встановити важіль на коробці передач у нейтральне положення

Щоб визначити нейтральне положення, подивіться на коробку передач: візуально важіль має бути в центрі. Якщо в цьому положенні затиснути педаль зчеплення та похитати важіль з боку в бік, він рухається вільно, на передачі зафіксований.

Якщо заводити машину, у якої важіль перемикання швидкостей стоїть на першій чи будь-якій іншій швидкості, автомобіль почне рухатись ривками. Це може спровокувати ДТП у потоці інших машин або обмеженому просторі: стоянковому боксі або гаражі.

Витиснути педаль зчеплення

Зчеплення на механіці необхідно роз'єднати двигун і коробку передач. Тільки зараз можна переключити швидкість. Коли педаль відпускають, двигун передає зусилля і колеса починають обертання. Якщо зчеплення не вичавити, рушити з місця не вийде, а при гальмуванні двигун заглухне.

Педаль зчеплення потрібно вичавлювати лише лівою ногою. Права нога натискає педалі газу та гальма. На автоматі ліву ногу ставлять на підлогу, праву — на газ чи гальмо.

Педаль зчеплення натискати потрібно швидко і до упору, а плавно відпускати і без кидків.

Натиснути гальмо

Педаль гальма знаходиться посередині: між педалями зчеплення та газу. Натискати гальмо потрібно обов'язково, особливо, якщо автомобіль знаходиться на нерівній поверхні. Так машина не покотиться та не потрапить у ДТП.

Повернути ключ запалення або натиснути кнопку

Замок запалення знаходиться праворуч або ліворуч від керма. Вставте ключ у замок запалювання та поверніть за годинниковою стрілкою. На панелі приладів загоряться індикатори. Через пару секунд вони згаснуть, і, якщо на панелі приладів немає помилок, повертайте ключ далі. Коли двигун запуститься, ключ запалення потрібно обов'язково відпустити.

На деяких автомобілях замість ключа стоїть кнопка "Старт-Стоп", Engine або Start-Stop. Для запуску двигуна потрібно натиснути кнопку один раз і утримувати трохи більше двох-трьох секунд. Коли двигун запуститься, потрібно відпустити кнопку. Зазвичай у цей момент у кнопки спалахує підсвічування букв.

Як заводити машину на автоматі

Автомобілем на автоматі керувати легше, ніж на механіці. Ви можете не відволікатися на перемикання швидкості та приділяти більше уваги ситуації на дорогах. Але заводити двигун потрібно також у певній послідовності:

Встановити важіль на коробці передач у положення "паркінг"

Паркінг – це режим двигуна, який блокує колеса. За іншого положення важеля на коробці передач двигун не заведеться.

Якщо важіль коробки передач стоїть на літері P, значить увімкнено режим «паркінг»

Натиснути гальмо

Педаль гальма на автоматі знаходиться ліворуч від педалі газу. Щоб контролювати автомобіль під час запуску, гальмо потрібно натиснути правою ногою і тримати до початку стабільної роботи двигуна.Це допоможе уникнути випадкового руху машини під час роботи двигуна.

Повернути ключ запалення або натиснути кнопку

Вставте ключ у замок запалювання та поверніть у положення ON. У цей момент спалахне панель приладів. Через кілька секунд поверніть ключ у крайнє положення START і зачекайте до запуску двигуна. Після цього ключ потрібно обов'язково відпустити.

Замок запалювання має декілька положень. Кожен поворот ключа запускає певні системи автомобіля: музику, кондиціонер, електроніку, двигун

Щоб запустити двигун із кнопки, потрібно натиснути на неї та утримувати кілька секунд. Якщо не натискати гальмо педаль, ви включите тільки живлення автомобіля і запалювання, але стартер запустити не зможете.

Як правильно завести двигун у мороз

Взимку за низької температури масло стає густим. Двигуну потрібно більше потужності, щоб прокрутити механізм у таких умовах.

Послідовність запуску двигуна взимку така сама, як і в іншу пору року. Але при цьому важливо дотримуватися кількох правил:

Зчеплення на машині з механічною коробкою потрібно обов'язково вичавлювати в підлогу. Так ви від'єднаєте двигун від коробки передач та коліс. Тоді потужність акумулятора піде лише на запуск двигуна.
Включити запалення до третього положення, або ON, і зачекати 3-5 секунд. У цей момент у бензонасос починає надходити паливо.
Перед тим, як завести двигун, бажано відключити інші прилади: грубка, музика, підігрів сидінь, стекол.
Якщо двигун не заводиться, потрібно обов'язково робити перерви 40-50 секунд перед наступною спробою, щоб не перевантажити акумулятор та стартер.

Що робити, якщо двигун у мороз не заводиться

Прикурити акумулятор від автомобіля-донора

Якщо акумулятору не вистачає заряду, щоб завести двигун, може допомогти інший автомобіль та його батарея. Тут важливо дотримуватися правильної послідовності підключення до іншої машини:

заглушити двигун донора;
під'єднати дроти у наступній послідовності: плюс донора, плюс одержувача, мінус донора, маса одержувача або будь-яка металева деталь під капотом;
запустити двигун із розрядженим акумулятором;
зняти дроти у зворотній послідовності.

Завести двигун з штовхача

Цей спосіб підійде лише для машин із механічною коробкою передач. Щоб завести двигун, потрібно:

знайти помічників, які штовхатимуть чи тягатимуть машину на буксирі;
вставити ключ у замок запалювання;
вичавити педаль зчеплення;
переключити важіль на другу швидкість;
на секунду відпустити зчеплення, коли машина розжене до 10-25 км/год, і вичавити знову.

Зняти акумулятор та поставити у тепле місце

Якщо автомобіль потрібно залишити на довгий час, можна зняти акумулятор і занести його в тепле приміщення: квартиру або гараж, що опалюється. У теплі батарея втрачає заряд повільніше, ніж на морозі. Але на цей період ваш автомобіль залишиться без сигналізації.

Використовувати автоковдру, бустери, теплові гармати

У холодну пору року можна використовувати спеціальну автоковдру. Його кладуть під капот. Ковдра захищає двигун від низьких температур та скорочує час прогріву механізму.

Звичайна ватяна ковдра, стара шуба або куртка для двигуна не підійдуть. Якщо використовувати як утеплювач старі речі та підручні матеріали, машина може згоріти.
Джерело: ozon.ru

Бустер, або пускач, це переносна батарея для запуску двигуна.Його використовують при проблемах з акумулятором: розрядився або вийшов із ладу. При виборі бустера слід звертати увагу на силу струму приладу. Чим холодніше на вулиці і більший об'єм двигуна, тим вище має бути пусковий струм.

На бустері є індикатор, який при правильному підключенні світиться зеленим кольором. Якщо індикатор червоний – помилка
Джерело: ozon.ru

Швидко допомогти із запуском двигуна допоможуть теплові гармати. Ці пристрої поміщають під капот та подають потік теплого повітря. Так відігрівають олію, бензин, підшипники. Після цього двигун можна завести.

Якщо не контролювати потік повітря, є ризик розплавити бампер, елементи захисту, перегріти олію та спалити проводку.

Часто відігріванням займаються спеціальні виїзні бригади, але це можна зробити самому. При цьому важливо вивчити всі нюанси та техніку безпеки: двигун обов'язково накрити спеціальною ковдрою, інакше полопається фарба, відігрівати потрібно повільно і слідкувати за потоком теплого повітря. Гріти машину та двигун відкритим вогнем небезпечно.

Чим довше ви намагаєтеся завести двигун самостійно, тим складніше буде спеціалісту відігріти ваше авто. Багаторазовими спробами можна залити свічки, посадити акумулятор, пошкодити стартер або сам двигун.

Заводити двигун кожні 3-5 годин

Взимку акумулятор сідає швидше. Тому автомобіль бажано періодично прогрівати. Якщо немає системи автозапуску, потрібно виходити з дому та запускати двигун вручну. У сильний мороз, від -30 ° C, мотор бажано заводити кожні 3-5 годин по 10 хвилин.

Коротка інструкція «Як завести двигун»:

Перед запуском двигуна потрібно пристебнутись та перевірити роботу системи автомобіля.
На механіці потрібно вичавити педаль зчеплення, натиснути на гальмо і повернути ключ у замку запалювання.
На автоматі – натиснути на гальмо та включити запалення.
Взимку на механіці обов'язково до кінця вичавлювати зчеплення, робити перерви між запуском та спробами завести двигун.
Якщо машина не заводиться, можна прикурити двигун, підштовхнути машину, зняти акумулятор, а сильні морози заводити машину частіше.

Як завести машину з механікою та автоматом правильно?

Якщо ви не пасажир таксі або робокара з автопілотом, то щоб машина почала рухатися, її необхідно спочатку завести. Але як це зробити правильно, щоб не нашкодити ні оточуючим, ні автомобілю, ні собі?

Що означає завести машину?

Щоб справний автомобіль міг розпочати рух, не треба його штовхати. Його треба завести. Точніше, включають двигун, який дозволяє автомобілю самостійно їхати. Це дуже важлива, відповідальна процедура, причому на машинах з механічними та автоматичними коробками вона трохи відрізняється.

Що потрібно зробити перед включенням двигуна?

Незалежно від типу коробки перед включенням двигуна необхідно:

Упевнитися, що капот і всі двері автомобіля зачинені.
Вибрати правильну, зручну посадку за кермом.
Пристебнутись ременем безпеки.
Перевірити, чи затягнуте гальмо стоянки, яке включається важелем між передніми сидіннями або педаллю біля лівого борту (на ліворульних машинах) автомобіля.

Як завести машину: механіка

На автомобілях з механічною коробкою передачі перемикає водій за допомогою важеля та педалі зчеплення, крайньої ліворуч у блоці з трьох педалей. У цьому випадку алгоритм запуску двигуна такий:

Витягніть зчеплення і за допомогою важеля коробки увімкніть нейтраль.
Покачайте важіль коробки вправо-вліво. Якщо важіль вільно переміщується у цьому напрямку, нейтральна передача увімкнена. Робити це необхідно, щоб після включення двигуна виключити мимовільний ривок автомобіля, який може загрожувати ДТП.
Вставте ключ у замок запалювання, який є металевою деталлю з прорізом (свердловиною) для ключа. Як правило, замок запалювання розташовується праворуч або ліворуч на рульовій колонці, рідше - на передній панелі (торпедо) і ще рідше - на консолі підлоги між передніми сидіннями. На багатьох сучасних моделях замок запалювання і ключ замінила кнопка ввімкнення/вимкнення двигуна, що підсвічується світлодіодом. На ній часто є напис «Engine start» або просто «Start».
Не відпускаючи педаль зчеплення, повертайте ключ у замку запалювання за годинниковою стрілкою або натисніть кнопку запуску двигуна. Вижимання зчеплення не тільки додаткова гарантія від мимовільного ривка автомобіля після включення двигуна. У мороз вижимання зчеплення полегшує пуск двигуна. Повертати ключ треба тією самою рукою, якою ви вставили його в замок запалювання.
Поверніть ключ у замку запалювання у друге проміжне положення, яке, як і перше, можна визначити за легким клацанням. Увімкнуться прилади та індикатори на панелі. Але не двигун!
За паливоміром, що включився, переконайтеся в наявності пального в баку. У моделей із дизельними двигунами дочекайтеся також, коли згасне виконаний у вигляді помаранчевої спіралі індикатор прогріву свічок розжарювання.
Поверніть ключ у замку запалювання у крайнє положення, в якому ключ стає пружним.За цим повинен бути запуск двигуна. У моделей преміум-сегмента з відмінною шумоізоляцією салону визначити це можна за відхиленням стрілки тахометра, що вимірює обороти двигуна, від нульової позначки. Натискати на педаль газу під час запуску двигуна не треба!
Відразу після ввімкнення двигуна відпустіть ключ запалення! В іншому випадку можна пошкодити стартер, який відповідає за прокручування двигуна при запуску.

На моделях з кнопковим пуском двигуна вищеописані операції з третьої до сьомої автоматизовані.

Як завести машину: автомат

Класичний автомат, робот з автоматизованими зчепленнями, варіатор - все це різновиди автоматичної коробки (АКП). На автомобілях з такою трансмісією немає педалі зчеплення, оскільки процес перемикання діапазонів у режимі D (Drive) відбувається повністю автоматично. Відповідно, змінюється алгоритм запуску двигуна:

На сучасних моделях з АКП процедура запуску двигуна завжди починається з натискання на педаль робітника (не стоянкового, якщо такий включається педаллю!) Гальма. Без цього двигун відмовиться заводитися. Зроблено це з міркувань безпеки, щоб запобігти початку мимовільного руху автомобіля. В іншому порядок дій такий самий, як на автомобілях з механічною коробкою передач.
Поверніть ключ у замку запалювання у друге проміжне положення, яке, як і перше, можна визначити за легким клацанням. Увімкнуться прилади та індикатори на панелі. Але не двигун!
За паливоміром, що включився, переконайтеся в наявності пального в баку. У моделей із дизельними двигунами дочекайтеся також, коли згасне виконаний у вигляді помаранчевої спіралі індикатор прогріву свічок розжарювання.
Поверніть ключ у замку запалювання у крайнє положення, в якому ключ стає пружним. За цим повинен бути запуск двигуна. У моделей преміум-сегмента з відмінною шумоізоляцією салону визначити це можна за відхиленням стрілки тахометра, що вимірює обороти двигуна, від нульової позначки. Натискати на педаль газу під час запуску двигуна не треба!
Відразу після ввімкнення двигуна відпустіть ключ запалення! В іншому випадку можна пошкодити стартер, який відповідає за прокручування двигуна при запуску.

На моделях з кнопковим пуском двигуна вищеописані операції з другої до четвертої автоматизовані.

Нюанси під час запуску двигуна

Ключ запалення служить і для зняття блокування рульової колонки, яка передбачена як протиугінний захід при вимкненому двигуні. Іноді блокування спрацьовує, коли кермо перебуває в положенні, що перешкоджає повороту ключа в замку запалювання під час запуску двигуна. У цьому випадку кермо треба трохи похитати з боку на бік, щоб ключ міг нормально повертатися в замку запалювання.
Якщо у вашому розпорядженні кілька моделей однієї марки, однотипні ключі запалювання можна переплутати, а «чужинець» не дозволить запустити двигун. Щоб уникнути плутанини, використовуйте позначки на ключах або брелоки різного дизайну.