Характеристики Mitsubishi Outlander / Міцубісі Аутлендер

Технічні характеристики Mitsubishi Outlander / Міцубісі Аутлендер. Дізнайтесь про габарити, витрату палива Mitsubishi Outlander / Міцубісі Аутлендер, особливості двигунів, підвісок, кузовів та інших технічних характеристик автомобілів Mitsubishi Outlander.

Виберіть модель Mitsubishi Outlander:

Відповіді

Історія Mitsubishi Outlander / Міцубісі Аутлендер

Прототипом Outlander був концепт Mitsubishi ASX, європейський показ якого відбувся у 2001 році на Женевському салоні. Невдовзі, втілившись у серійний продукт, автомобіль надійшов японський ринок під ім'ям Airtrek. Європейський дебют відбувся у 2003 році на автосалоні у Женеві. Outlander у перекладі з англійської означає «незнайомець», «чужинець». Автомобіль був покликаний зайняти сильні позиції в сегменті «кросоверів», що динамічно зростає.

Outlander – це оптимальний транспортний засіб для мешканця сучасного великого міста, оскільки дозволяє зберігати мобільність та безпеку незалежно від дорожніх обставин та погодних умов.

Унікальне поєднання елегантного стилю та спортивних мотивів. Задні футуристичні комбіновані ліхтарі, трубчасті рейлінги на даху і задній спойлер з інтегрованим стоп-сигналом додають «спортивні» риси в дизайн Outlander. Яскравий агресивний передок гармонійно поєднується з витягнутою, стрімкою формою кузова та прозорими задніми ліхтарями. Всі ці елементи утворюють єдиний образ швидкісного автомобіля.

Автомобіль має чимало спільного з Mitsubishi Lancer Еvolution, у якого він запозичив конструкцію підвісок і постійного повного приводу, що включає симетричний міжосьовий диференціал з блокуванням за допомогою вискомуфти.

Трансмісія наділяє автомобіль особливими перевагами. Віскомуфта дозволяє варіювати розподіл крутного моменту між осями, що покращує прохідність та активну безпеку на слизьких дорогах.

Застосування спереду підвіски типу McPherson у поєднанні з багатоважелевою ззаду дозволило досягти практично «легкового» характеру керованості та високої стабільності у поведінці на високих швидкостях, незважаючи на досить великий дорожній просвіт.

Є комплектації з 2-літровим 136-сильним або 2,4-літровим 160-сильним двигуном. 2,4-літровий двигун оснащений фірмовою електронною системою зміни фаз газорозподілу та висоти підйому клапанів MIVEC (Mitsubishi Valve timing and lift Electronic Control system), яка забезпечує поєднання високого моменту, що крутить, у широкому діапазоні оборотів і високої економічності. На моделі з двигуном 2,4 MIVEC встановлюється 5-ступінчаста механічна коробка передач або секвентальний адаптивний «автомат» INVECS-IISports Mode, що добре зарекомендував себе.

Outlander володіє дуже міцним і жорстким кузовом, створеним за технологією Mitsubishi RISE, і оснащений передовими системами активної безпеки, що допомагають запобігти аварії, такими як: Full Time 4WD (постійний повний привід), що забезпечує кращий контроль тягового зусилля і високу курсову стійкість. , антиблокувальна система гальм (АБС), інтегрована з електронною системою розподілу гальмівних сил (EBD) Але якщо аварія все ж таки сталася, то потужний каркас безпеки кузова виготовлений з високоміцної сталі, забезпечить захист пасажирів.

Високий рівень пасивної безпеки досягається також за допомогою надувних подушок безпеки та 3-точкових ременів безпеки, а також підголівників для водія та всіх пасажирів.Для безпеки найменших пасажирів у Outlander передбачено блокування замків задніх дверей, а також кріплення ISO-FIX для дитячого сидіння, які дозволяють бути спокійним за дітей у дорозі.

Всішляховик Mitsubishi Outlander - оптимальний автомобіль для мешканця сучасного, великого міста. Він має відмінну керованість, прохідність і, завдяки високій посадці, хорошим переднім оглядом, а також надає підвищений комфорт і багато простору для водія та пасажирів.

Модель другого покоління вийшла в 2006 році і отримала приставку XL, яка недвозначно вказувала на габарити автомобіля, що виросли.

Третє покоління було представлене на Женевському автосалоні у 2012 році. Це покоління втратило приставку XL. Зовні автомобіль змінився радикально. Від стилю Jet Fighter, яким прикрасили XL, не залишилося і сліду. У компанії Mitsubishi Motors говорять про реалізацію в дизайні Outlander концепції "трьох С". SSS (Solid, Safe, Simple) – солідний, безпечний та простий. Екстер'єр набув прості, зрозумілі форми, чіткі лінії, лаконічні поверхні, м'які та гнучкі обриси. Як заявляють розробники, автомобіль став мужнішим і брутальнішим. Фронтальна частина (особливо фальшрешітка радіатора) має щось спільне з старшими побратимами Pajero Sport і Pajero Wagon. Outlander 2012 зберегла розміри попередника, ставши менше лише на 1 см завдовжки (4655 мм).

Outlander 2012 тепер офіційно SUV-позашляховик. Автомобіль пройшов так званий процес омологації, удосконаливши геометричні характеристики та отримавши почесний статус "Транспортний засіб підвищеної прохідності категорії M1G". Тепер кути з'їзду та в'їзду, а також кут рампи (кут в'їзду на перешкоду) відповідають «всепрохідним стандартам». Кліренс складає 215 мм.

Усередині кросовер Mitsubishi Outlander III-покоління став дорослішим та якіснішим. Інтер'єр салону вийшов стриманим та затишним із продуманою ергономікою. Було помітно покращено шумоізоляцію, скоротилися вібрації. Переднє торпедо набуло більш масивної форми, в центрі консолі з'явився сенсорний екран. Екран приладової панелі побільшав. Також покращилася роздільна здатність екрану – 800x480 dpi проти колишніх 480x234 dpi. Кермо замість гідропідсилювача отримав електропідсилювач, вага його зменшилася на 300 грамів, що зробило керування автомобілем комфортнішим. Регулювання тепер як по вильоту, і по висоті. Оформлення салону може бути двоколірним. Передні крісла з великим діапазоном регулювань, прийнятної форми та з гарною бічною підтримкою. При збережених розмірах колісної бази місця у другому ряду відчутно побільшало, сидіння регулюються в поздовжньому напрямку і спинка змінює кут нахилу. Як опція Mitsubishi Outlander 3-го покоління може мати третій повноцінний ряд сидінь, який легко складається, утворюючи рівний майданчик. Шкіряне оздоблення можливе за доплату.

Зі звичних потреб, що полегшують життя водія та пасажирів, доступні двозонний клімат-контроль, нові фари з ксеноном Super-HiD «Wide Vision», активний круїз-контроль, система контролю смуги руху, підігрів сидінь, керма та дзеркал, система старт-стоп. Список елементів безпеки наповнювався подушкою безпеки, що захищає коліна водія, а також з'явилися «шторки» для задніх пасажирів. Крім того, автомобіль отримав електропривод кришки багажника. До речі, задні двері, що складаються з двох частин, тепер поступилися місцем звичайній цілій кришці багажника.

Механічні «начинки» зазнали мінімум змін. Автомобіль пропонується з тими ж двигунами 2,0 (150 л.с.) та 2,4 літра (170 л.с.) та дизель 2,2 л.(150 к.с.) з низьким ступенем стиснення 14,9:1. Як коробка передач передбачений новий варіатор INVECS III CVT. Початковий бензиновий мотор буде тільки на моноприводних версіях Outlander, потужніші двигуни працюють з повним приводом.

За рахунок використання легких високоміцних матеріалів, інженерам Mitsubishi вдалося досягти зниження ваги нового автомобіля. На додаток до цього, за рахунок покращення аеродинаміки та доопрацювання двигунів вдалося збільшити максимальну швидкість, покращити розгін до 100 км/год та знизити витрату палива на 10%. Наприклад, повнопривідний Outlander 2.4 споживає 8,1 л. на 100 км. замість 9 л (у змішаному циклі).

Виробник заявив, що світло побачить і гібридна версія Outlander, де бензиновий двигун 2,0 л. (94 л.с.) буде спарений з двома електромоторами потужністю по 80 л.с. кожен. Що цікаво, акумулятори зможуть заряджатися від звичайної мережі. Тільки на електромоторах Outlander Hybrid здатний проїхати 50 кілометрів.

Як і раніше, Outlander більше орієнтований на легкий бездоріжжя, ніж на круті офф-роад ділянки. Не забувайте, що навіть у режимі 4WD механічних блокувань диференціалів не передбачено і всім управляє електроніка.

На автосалоні в Нью-Йорку 2015 року дебютував оновлений Mitsubishi Outlander. У Росії продажі рестайлінгової версії стартували 6 квітня, виробництво налагодили на підприємстві ПСМА у Калузі.

Майже повністю змінили дизайн передньої частини автомобіля. За рахунок нового бампера, інших фальшрадіаторних грат і фар, в блоках яких тепер незалежно від версії є світлодіодні ходові вогні, а на топових варіантах - ще й зібране з LED-елементів ближнє світло. Накладки на нижні частини дверей – елемент не лише захисний, а й дизайнерський: вони розвантажили силует кросовера, адже раніше на боковинах було досить багато вільного місця.Позаду - теж нові світлодіодні ліхтарі, трохи змінена кришка багажника і новий бампер. Плюс до всього для кросовера підготували лінійку нових колісних дисків. Словом, Outlander 2016 модельного року отримав більш агресивне та стрімке оформлення екстер'єру.

За рахунок нових бамперів кросовер сав трохи довше і ширше дореформеної машини. Габаритна довжина Outlander 2016 становить 4693 мм (+ 38), ширина – 1811 (+ 11), але висота (1680) і розмір колісної бази (2670) при цьому залишилися колишніми.

У салоні змін небагато. В інтер'єрі з'явилося лише нове кермо з лакованою накладкою в нижній частині, дзеркало заднього виду з автозатемненням, трохи краще стали матеріали обробки, з'явилися нові декоративні елементи, козирок над приладами тепер оброблений шкірою, а на версіях без люка є очечник на стелі. Зліва внизу передньої панелі розташувалася кнопка підігріву лобового скла, тепер він доступний у базі.

Outlander став тихішим: шумоізоляція покращилася за 27 пунктами. Замінили дверні ущільнювачі, покращили ізоляцію моторного відсіку, встановили товще лобове та заднє скло. Додатково застосовані спеціальні динамічні демпфери на вузлах трансмісії та задньому підрамнику: з ними вібрації та звук мотора менше відчуваються при додаванні та скиданні газу.

Щодо техніки важливо відзначити переналаштовану підвіску і рульове, що разом зі збільшеною жорсткістю кузова забезпечило поліпшення керованості.

Двигуни для автомобіля залишилися колишніми – це бензинові агрегати об'ємом 2,0 (146 л.с.) та 2,4 (167 л.с.) літра, а також 230-сильний V6 об'ємом 3,0 л. Топовий варіант працює в парі з 6-діапазонним автоматом, а двом іншим покладений безступінчастий варіатор Jatco восьмого покоління, новий масляний насос якого вимагає менше енергії, а масло має нижчий індекс в'язкості. Через війну втрати тертя знижено на 40%.

З новим варіатором кросовер додав у динаміці та зменшив витрату палива. Так 2,4-літровий двигун розганяє машину до залікової позначки за 10,2 секунди, що на три десятих швидше за дорестайлінговий варіант. Базовий 2-літровий берт «сотку» за 11,1 та 11,7 у версії 4WD (попереднє досягнення – 11,5 та 12,0 секунди). «Максималка» у обох двигунів підросла зі 195 до 198 і зі 190 до 193 (185 і 188 — у машини з повним приводом) кілометрів на годину відповідно.

Підняти динаміку і дещо стримати «апетит» багато в чому вдалося завдяки використанню в конструкції Outlander легких високоміцних сталей. Автомобіль позбувся майже центнера зайвої ваги. Полегшували навіть колісні диски: 18-дюймові скинули 1,6 кг, розмірністю 16 дюймів — 1 кілограм.

Базова версія Outlander 2016 пропонується як з переднім, так і з повним приводом, тоді як решта йдуть виключно 4WD.

За три роки, що минули з моменту виходу на ринок Outlander третього покоління, це оновлення – наймасштабніше. І вийшло воно настільки вдалим, що жодні зміни позашляховику не знадобляться ще два-три роки.

Міцубісі Аутлендер 2021 Технічні характеристики, комплектації та ціни

Mitsubishi Outlander в 2021 ставився до 3, 4 покоління, випускався в кузові: джип/suv 5 дв.. Автомобіль комплектувався двигунами об'ємом: 2.0, 2.4, 2.5, 3.0 л. У 2021 році Mitsubishi Outlander залишився без рестайлінгу.

Продаж Mitsubishi Outlander 2021 в Москві

Для не вказано

3-й рестайлінг, 3 покоління, 08.2018 - 04.2022, Джип/SUV 5 дв.

Для Росії

3-й рестайлінг, 3 покоління, 08.2018 - 04.2022, Джип/SUV 5 дв.

Для Японії

4 покоління, 10.2021 - 09.2024, Джип/SUV 5 дв.

3-й рестайлінг, 3 покоління, 08.2018 - 10.2021, Джип/SUV 5 дв.

Для Європи

3-й рестайлінг, 3 покоління, 03.2018 - 09.2021, Джип/SUV 5 дв.

Для США

4 покоління, 02.2021 – н.в., Джип/SUV 5 дв.

3-й рестайлінг, 3 покоління, 01.2018 - н.в., Джип/SUV 5 дв.

Міцубісі Аутлендер 2022 - огляд нової моделі

Міцубісі Аутлендер 2022 – четверте покоління популярного кросовера, що отримало оновлений дизайн, преміальну якість та інноваційні технології. Рівень безпеки автомобіля підвищився, а під капотом є новий силовий агрегат. При тому, що вартість залишилася цілком доступною і не перевищує 3 млн рублів навіть для топових комплектацій. Авто вже з'явилося у продажу на північноамериканському ринку, а в Росії та Україні очікується не раніше 2022 року.

Зовнішній вигляд та габарити Міцубісі Аутлендер 2022

Нове покоління автомобіля відрізняється абсолютно новими формами, але все одно легко дізнається по фірмових гратах радіатора з тригранною емблемою виробника посередині. Серед інших характерних деталей кросовера варто виділити:

• прямокутні передні ліхтарі, візуально окреслені сріблястими лініями;
• майже непомітні на тлі автомобіля бампера, колір яких збігається із забарвленням кузова;

• звужені та нагадують леза ножів секції задніх фар;
• округлі арки для коліс;

• вузькі декоративні отвори для патрубків вихлопної системи;
• овальні дзеркала бічного вигляду.

Випускається Міцубісі Аутлендер 2022 у новому кузові у 6 основних кольорах – білому, бронзовому, сріблястому, чорному, сірому та блакитному. А ще – у трьох «алмазних» відтінках Diamond Colors – Black, White та Red. У базовій комплектації модель отримала диски R18, у середній та топовій комплектації – R20. Довжина Outlander 2022 складає 4,71 м, ширина – 1,862 м, висота – 1,748 м. Вага зменшена завдяки використанню алюмінієвого капота та пластикових передніх крил і починається з 1505 кг. Висота дорожнього просвіту зменшилася на 4 мм у порівнянні з минулим поколінням – але навіть 211 мм цілком достатньо для поїздки заміською місцевістю.

Салон

На центральній консолі авто розташований мультимедійний сенсорний екран із двома поворотними рукоятками. На вигляд він нагадує розташований окремо мобільний планшет і, залежно від комплектації, має діагональ 8 або 9 дюймів. У топових версіях додається 10,8-дюймовий екран проекції. А панель приладів може бути повністю сенсорною (12,3 дюйма для максимальних комплектацій) і частково аналоговою, з 7-дюймовим дисплеєм і круговими шкалами.

Серед інших особливостей салону варто відзначити:

• мультируль з 4 спицями, великим верхнім півколом та потовщеннями для покращення обхвату;
• джойстик перемикання передач, виконаний практично в тому самому стилі, як рукоятка селектора Nissan X-Trail;
• м'які вставки на дверях та торпедо;
• блок керування кліматичною установкою, розташований під центральними дефлекторами;
• селектор-шайбу, що дозволяє вибрати режим руху – для повнопривідних версій їх 6, передньопривідних тільки 5.

У передніх крісел моделі двошарова структура та оптимізована форма спинки, призначена для того, щоб знизити втому водія під час тривалої поїздки. Компонування крісел – семимісцеве навіть у базовій версії, для американських комплектацій інших варіантів немає. Позаду можуть розташуватися двоє – правда, місця буде достатньо лише для людей невеликого зросту чи дітей. Другий ряд поділено на три частини, що дозволяє зручно розміститися трьом пасажирам.

Технічні характеристики Міцубісі Аутлендер 2022

Очікується, що на початку продажу нова модель пропонуватиметься тільки з одним варіантом силового агрегату - об'ємом 2,5 л, потужністю 184 л. с. І крутним моментом 245 Нм. До основних характеристик Міцубісі Аутлендер 2022 відноситься споживання палива близько 7,5 л на 100 км, час розгону до сотні 11,4 с та максимальна швидкість 193 км/год. Двигун бензиновий, що працює у парі з варіатором, що імітує 8 передач. Трансмісія може бути передньопривідною або повнопривідною - різниця в ціні між версіями становить близько 100-130 тис. рублів.

Об'єм багажника авто при звичайному положенні спинок крісел – 331 л. При трансформації третього ряду можна розраховувати на 949 л, другого приблизно на 1,7 куб. м. Такі розміри відділення роблять автомобіль оптимальним варіантом для використання великою родиною або для тривалих поїздок.

За безпеку авто відповідає асистент MI-PILOT з адаптивним круїз-контролем та утриманням смуги, 11 подушок безпеки та навігаційна система, що розпізнає дорожні знаки. А за результатами краш-тесту модель отримала найвищу оцінку відразу за декількома стандартами. Наприклад, ASEAN NCAP у кросовера 5 зірок з 5.А інститут IIHS, який раніше знижував Outlander бали за проблеми з фарами, оцінив четверте покоління, поставивши по всіх пунктах «добре».

Конкуренти Міцубісі Аутлендер 2022

Найближчі для цієї моделі конкуренти – Nissan X-Trail та Skoda Kodiak. Японський суперник поступається за розмірами багажного відділення та салону – причому, за будь-якої компонування крісел. І коштує в середньому дорожче. Але виграє завдяки кращому оснащенню. Чеська модель вигідніша в базовій версії – хоча за однакового рівня оснащення майже не має переваг.

Ще один суперник – модель Hyundai Санта Фе. Автомобіль помітно більший за розміром, відрізняється більш продуктивними моторами та використанням не варіатора, а АКПП. Однак і вартість всіх комплектацій значно вища, що може стати серйозною причиною вибрати все-таки Outlander.

Комплектації та ціни

На американському ринку нова модель Міцубісі Аутлендер 2022 вже доступна у трьох комплектаціях – ES, SE та SEL. Не виключено, що в російських автосалонах версії будуть називатися по-іншому, але зразковий список опцій очікується таким самим:

• У базовій комплектації автомобіль, ціна якого становить 1,9 млн. руб., Отримав 18-дюймові диски, мультимедіасистему з екраном 8″, підтримкою Android Авто та Apple CarPlay. Ця версія має пакет асистентів, USB-роз'єми і 11 подушок безпеки.
• Середня оснащення комплектація обійдеться дорожче, від 2,12 до 2,25 млн. крб., залежно від приводу. Серед опцій – світлодіодні протитуманні фари, безключовий доступ, обігрів першого ряду та бічних дзеркал, передні парктроніки, бездротова зарядка та колеса 20″.
• Комплектація SE з пакетом Tech Package коштує вже від 2,3 млн. руб. і відрізняється наявністю преміальної аудіосистеми, 12,3-дюймовою мультимедіасистемою і панорамним люком.
• Характерні відмінності версії Launch Edition – хромований шильдик, спеціальне підсвічування та підтримка хмарного сервісу Amazon Echo Auto (3 місяці безкоштовно).
• Версія SEL додатково отримала шкіряний салон, регулювання крісла водія із запам'ятовуванням положень, рейлінги, тризонний клімат-контроль і підігрів другого ряду.
• Максимальна комплектація SEL S-AWC Launch Edition відрізняється підігрівом керма, сонцезахисними козирками на задніх дверях та підсвічуванням Dynamic Shield. У цій комплектації передбачений проекційний екран з діагоналлю 10,8 дюймів.

На українському ринку четверте покоління Mitsubishi Outlander також надійде у продаж у 2022 році. У комплекті до автомобіля пропонуватиметься бензиновий та гібридний силовий агрегат. Очікувана вартість базової версії – від $26 тисяч.

Табл. 1. Основні параметри моделі

Відгуки учасників тест-драйвів.

Автомобіль поки не надійшов у продаж, і в Росії з'явиться не раніше 2022 року. Тому поки замість відгуків власників кросовера можна познайомитися тільки з думками учасників тест-драйвів Outlander 2022. До позитивних моментів авто відносять:

• непоганий набір асистентів і подушок безпеки, що допомагають навіть у базових версіях авто;
• відмінну прохідність бездоріжжю, що забезпечується системою Super All-Wheel Control;
• стильний зовнішній вигляд оновленого кузова;
• ефективну гальмівну систему;
• хорошу оглядовість з крісла водія;
• невисоке для цього класу автомобілів споживання палива.

До вад автомобіля учасники віднесли невеликі розміри багажного відсіку при використанні всіх 7 крісел і відсутність достатнього простору для пасажирів третього ряду. Деякі автомобілісти вважають за нестачу можливості отримання більшості корисних опцій тільки при купівлі версій з додатковими пакетами.