Подушки безпеки в автомобілі

У черговій статті із серії "Системи безпеки автомобіля" йтиметься про ще один важливий елемент безпеки машини - подушках безпеки.

Подушки безпеки почали масово впроваджуватися на кілька десятків років пізніше за ременову безпеку, тому вони зустрічаються трохи рідше.

Проте в 2025 практично всі нові автомобілі (навіть вітчизняних марок) оснащуються хоча б однією подушкою безпеки.

Розглянемо такі питання:

Що таке подушки безпеки?

Подушка безпеки - це елемент пасивної безпеки автомобіля, призначений для захисту життя та здоров'я водія (або пасажира) у разі серйозної дорожньо-транспортної пригоди.

Подушки безпеки, хоч і називаються подушками, мають мало спільного з однойменною постільною приналежністю. Мабуть, єдина їх схожість - і ті, й інші повинні бути м'якими.

Існує кілька типів подушок безпеки:

• Фронтальні - у передній частині автомобіля.
• Бічні - у бічних частинах автомобіля.
• Шторки - Над бічними вікнами автомобіля.
• Колінні - у районі ніг водія чи пасажира.

При звичайному керуванні автомобілем подушки безпеки не проявляють себе. Вони перебувають у складеному стані та приховані елементами обшивки салону.

Як працюють подушки безпеки?

Розглянемо механізм роботи подушок безпеки. У разі дорожньо-транспортної пригоди подушки за частки секунди автоматично розкриваються. Це відбувається за рахунок заповнення їх спеціальним газом. Водій та пасажири зазвичай навіть не встигають помітити момент спрацьовування подушок.

При цьому подушка розкривається таким чином, щоб заповнити собою простір між людиною та елементами автомобіля. У разі ДТП людина уникає жорсткого удару об кермо, стійки, панель тощо. Удар посідає досить м'яку подушку. Це в багатьох випадках дозволяє або повністю уникнути травм або уникнути важких наслідків для організму.

Крім того, м'яка подушка дозволяє уникнути внутрішніх травм. Одна з причин загибелі людей при ДТП – удар внутрішніх органів про кістки людини при швидкому уповільненні.

Наприклад, смерть може настати через удар мозку про череп людини у момент ДТП.

Подушки безпеки допомагають скоротити уповільнення, тобто. провести зупинку тіла рівномірніше.

Одразу після зіткнення подушки випускають газ, щоб не заважати водієві та пасажирам вибиратися з автомобіля.

Зверніть увагу, подушки безпеки допомагають лише при першому ударі автомобіля (бувають ДТП з кількома послідовними ударами), а також на те, що всі подушки безпеки одноразові.

Під час повсякденної їзди розкриття подушок виключено, оскільки вони обладнані спеціальними датчиками. З іншого боку, подушки безпеки розкриваються лише за певних умов, тобто. у разі серйозної ДТП.

Наприклад, якщо Ви зачепите дзеркалом автомобіля якусь перешкоду, то подушки звичайно ж не спрацюють.

Скільки подушок безпеки буває у сучасних автомобілях?

У 2024 році випускаються лише кілька старих моделей автомобілів, у яких взагалі немає подушок. З кожним роком їх залишається дедалі менше.

Більшість сучасних автомобілів встановлюються від 2 до 7 подушок безпеки.

Фронтальні подушки безпеки

Фронтальні подушки - Найбільш поширений сьогодні вигляд. Більшість нових автомобілів мають передні подушки водія та переднього пасажира.

Фронтальні подушки призначені для захисту від удару в передню частину автомобіля. Наприклад, від лобового зіткнення.

Крім того, що ці подушки виключають удар об елементи автомобіля, вони також зменшують уповільнення людини у випадку ДТП.

Фронтальна подушка безпеки водія розміщується в центрі рульового колеса. Фронтальна подушка переднього пасажира розташована у верхній частині передньої панелі.

Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира зазвичай має кнопку відключення. Вимкнення необхідно в тому випадку, якщо на передньому сидінні перевозиться маленька дитина у спеціальному кріслі.

Передні подушки повинні спрацьовувати тільки при ударах у передню частину автомобіля.

При поїздці в автомобілі з фронтальними подушками безпеки (місце їх розташування позначається словом airbag на передній панелі) слід дотримуватися елементарних запобіжних заходів.

Наприклад, пасажир не повинен тримати в руках сумку, пакет чи інші предмети.Крім того, не слід упиратися колінами в місце розташування подушки. Порушення будь-якого з цих правил може спотворити ефект використання подушок безпеки, т.к. пасажир отримає травми з власної вини.

Примітка. Фронтальні подушки в 2024 році встановлюються навіть на бюджетні моделі вітчизняних автомобілів (Lada Granta).

Передні бічні подушки безпеки

Бічні подушки поширені менше, ніж передні. Вони встановлюються на більш дорогих автомобілях або більш просунутих комплектаціях.

Передні бічні подушки призначені для захисту плеча, бока та таза при бічному ударі автомобіля. Зазвичай вони встановлюються у бічній частині передніх крісел (з боку дверей автомобіля).

У автомобілях з бічними подушками безпеки потрібно дотримуватись додаткових правил перевезення вантажів. Не можна розміщувати в кишенях дверей предмети, що сильно випирають. У разі ДТП вони можуть перешкодити роботі подушки та нашкодити людині.

Примітка. Передні бічні подушки в 2024 році встановлюються як на вітчизняні (Lada Vesta), так і недорогі іноземні моделі (Renault Logan, Datsun On-do).

Шторки безпеки

Шторки безпеки призначені для захисту голови водія та пасажирів при бічних ударах.

Бувають 2 типи шторок безпеки:

• Лише для переднього ряду сидінь.
• Одночасно для переднього та заднього рядів.

Шторки безпеки розміщуються в бічній частині даху автомобіля (безпосередньо над віконними отворами), а також частково в бічних стійках.

У разі бокового удару шторка безпеки розкривається таким чином, щоб повністю закрити бічні стекла автомобіля.Вона захищає від поранень осколками скла, від ударів об стійки та інші тверді предмети.

Примітка. У 2024 році шторки безпеки можна зустріти навіть на відносно бюджетних автомобілях B-класу (Kia Rio, Hyundai Solaris).

Колінні подушки безпеки

Колінна подушки безпеки призначена для захисту колін водія або переднього пасажира при передньому (передньому) ударі.

Подушка водія розташовується під кермовим стовпчиком в нижній частині панелі.

Подушка переднього пасажира також виконує захист при передньому ударі, проте вона розташована перед пасажирським сидінням.

Зверніть увагу, за наявності колінної подушки безпеки потрібно уважно поставитися до регулювання сидіння водія. Ноги водія повинні бути не менше, ніж за 10 сантиметрів від нижньої частини панелі.

Примітка. Колінна подушка водія у 2024 році зустрічається на багатьох автомобілях C-класу, що мають середню вартість (Volkswagen Golf, Suzuki SX4).

Колінну подушку пасажира у 2024 році можна знайти лише у дорогих позашляховиках (Toyota LC200).

Задні бічні подушки безпеки

Задня бокова подушка безпеки захищає плече, бік та таз заднього пасажира при бічних ударах. Її призначення аналогічне передній бічній подушці безпеки.

Задні бічні подушки зазвичай розташовуються в нижній частині бічної обшивки автомобіля (збоку задніх сидінь).

Примітка. Задні бічні подушки 2024 року можна зустріти на вкрай обмеженій кількості моделей (наприклад, Skoda Octavia).

Як знайти подушки безпеки в автомобілі?

Подушки безпеки в автомобілі позначаються піктограмами airbag. Ці значки можуть бути видавлені на пластиці, або нанесені на спеціальні тканинні бірки.

Вище вже йшлося про те, де розташовуються подушки кожного виду. Фронтальні, колінна, задні бічні та шторки безпеки зазвичай відзначені на пластикових деталях обшивки, передні бічні подушки відзначаються на тканинних бірках збоку від сидінь.

Не рекомендую відкривати або розбирати обшивку салону поблизу подушок безпеки без вимкнення акумулятора. Спроба зняти подушку під напругою може спричинити її спрацьовування. А це, у свою чергу, може спричинити тяжкі травми.

Що робити, якщо спрацювали подушки безпеки?

Зазвичай подушки безпеки спрацьовують при досить серйозні дорожньо-транспортні пригоди. Оскільки подушки є одноразовими, потрібно повна заміна всіх подушок, що спрацювали.

Також потрібна заміна датчиків подушок безпеки та елементів обшивки, зламаних при спрацьовуванні подушок. Ну і само собою потрібен ремонт кузова та внутрішніх частин автомобіля після ДТП.

Зазначу, що часто після спрацьовування подушок безпеки автомобіль взагалі не відновлюють, т.к. вартість ремонту може перевищити вартість аналогічного нового автомобіля.

Іноді подушки безпеки можуть спрацювати без ДТП. Наприклад, якщо некваліфікована людина спробує розібрати подушку. У цьому випадку потрібно замінити лише подушки безпеки. Сама подушка стоїть орієнтовно 10 – 20 тисяч рублів. Додатково доведеться сплатити і роботи із її заміни.

Самостійний ремонт подушок безпеки автомобіля після ДТП я рекомендую не виконувати.Насамперед це пов'язано з тим, що перевірити правильність роботи подушок буде можливо лише за наступної ДТП. Однак виправляти помилки може бути вже запізно.

Чи можна встановити додаткові подушки безпеки для автомобіля?

Іноді у водіїв виникає питання щодо встановлення додаткових подушок безпеки в автомобіль.

Наприклад, при покупці автомобіля грошей на додаткові подушки не вистачило. За кілька років гроші з'явилися і водій захотів підвищити рівень безпеки транспортного засобу.

Теоретично додаткові подушки можна встановити, практично - це економічно недоцільно. І навряд чи хтось візьметься до цієї роботи.

Дешевше придбати аналогічний автомобіль з додатковими подушками, ніж намагатися "засунути" подушки, датчики та нові керуючі блоки у свою машину.

Тож будемо вважати, що встановити додаткові подушки в автомобіль не можна.

Спільна робота подушок та ременів безпеки

Деякі водії, які мають скромні знання в галузі автомобільної безпеки, вважають, що якщо в автомобілі є подушки безпеки, то вони захищають досить добре і використовувати ремені безпеки не потрібно. "Найрозумніші" намагаються обдурити датчик непристебнутих ременів, пропускають ремінь безпеки за спиною і застібають його в замок. Так не слід робити.

Подушки безпеки розробляються з розрахунком на те, що вони використовуватимуться спільно з ременями безпеки.

Наприклад, якщо пасажир, не пристебнутий ременем, потрапить у ДТП, він продовжить рух вперед за інерцією. А "рятівна" подушка розкриється йому назустріч на швидкості близько 200 км/год.У цьому випадку пасажир може отримати тяжкі травми.

Тож запам'ятайте. Ремені безпеки захищають навіть у автомобілях без подушок безпеки. А ось подушки працюють тільки разом із ременями.

Несправності подушок безпеки

При експлуатації автомобіля можуть виникнути проблеми, пов'язані із роботою подушок безпеки. При цьому на панелі приладів загоряється спеціальна лампочка, що сигналізує про несправність. У цьому випадку потрібно доставити автомобіль до сервісного центру для усунення несправності.

На закінчення хочу зазначити, що подушки суттєво підвищують безпеку водія та пасажирів автомобіля. Тож чим більше подушок у машині, тим краще. Швидше за все подушки безпеки ніколи і не знадобляться, але про всяк випадок вони повинні бути припасовані.

експерт з автомобільного законодавства Росії. Понад 11 років займається вивченням автомобільних нормативних документів та консультаціями водіїв. Автор аналітичних статей та навчальних курсів. Керівник проекту ПДР Майстер (pddmaster.ru).

Подушка безпеки: де знаходиться і як відремонтувати

Про що йдеться? Подушка безпеки – це пристрій, призначений для захисту пасажирів автомобіля у разі аварії. Вона активується за допомогою датчиків при зіткненні, після чого швидко надується, щоб запобігти травмам і зменшити наслідки удару. Які бувають? Існують фронтальні, бічні та колінні подушки безпеки, а також надувні шторки. Їхнє використання вкрай важливе для мінімізації травм під час аварії, часто вони навіть рятують життя пасажирів.

Історія появи подушок безпеки

Подушки безпеки відомі як SRS (від англ.supplemental restraint system), є додатковою утримуючою системою (у дослівному перекладі). Загальновідомий термін airbag означає "мішок повітря", проте Джон Хетрік, винахідник цієї системи безпеки 1951 року, спочатку назвав її cushion, що перекладається як "подушка", і цей переклад прижився в російськомовних країнах.

Ранні автомобілі були настільки революційними, що безпека водія та пасажирів спочатку не враховувалася. Довгий час вважалося, що чим міцніший автомобіль, тим він безпечніший. Однак незабаром стало зрозуміло, що загроза походить не тільки з інших транспортних засобів, а й від самого автомобіля. Коли автомобілі почали розганятися понад 30 км/год, водії отримували травми від елементів салону навіть за незначних аварій.

У результаті на початку ХХ століття шведський інженер Нільс Івар Болін запатентував сучасний триточковий ремінь безпеки, який утримує водія на місці при різкому гальмуванні. А вже 1951 року було зроблено ще один прорив у цій галузі.

Читайте також!

Два інженери Джон Хетрік із США та Вальтер Ліндерер із Німеччини подали заявку на патент надувної подушки безпеки автомобіля. Згідно з їхньою ідеєю, airbag (повітряний мішок або пакет) при аварії надується з використанням стиснутого повітря.

Однак перша версія подушки безпеки не забезпечувала надійного захисту. Голова водія зіштовхувалася з кермом раніше, ніж надувалась подушка. Вирішенням проблеми стало використання піропатрону. При його активації гази виділяються настільки блискавично, що подушка надується набагато швидше. Поліпшену версію вперше використали в преміальному автомобілі Oldsmobile Toronado у 1973 році.

Основна функція подушок безпеки полягає в запобіганні одержанню травм людьми, що знаходяться в салоні, у разі різкого гальмування та удару об кермо, кузов, скло та все інше, що є всередині автомобіля. Конструкція складається з еластичного мішка, газогенератора, блока керування та датчика удару.

Де знаходяться подушки безпеки

Місця, де знаходяться подушки безпеки, позначені написом Airbag або SRS. Зазвичай вони розташовані в рульовому колесі, передній панелі, усередині сидінь, а також під стелею та центральними стійками.

Робота та призначення подушок безпеки залежать від їхнього розташування:

• Фронтальні подушки запобігають удару об кермо або передню панель, внаслідок чого максимально ефективні саме при ударі ззаду або спереду, тобто при поздовжніх перевантаженнях.
• Колінні фіксують ноги водія та переднього пасажира, виключаючи серйозні пошкодження та інвалідність через травми та переломи суглобів.
• Бічні подушки захищають від зіткнення з дверима або стійким дахом. Максимальна ефективність їхнього використання відзначається у разі лобового зіткнення зі зміщенням. При подібній аварії, якщо удар припав у переднє крило, людину відкидає убік, що загрожує серйозними ушкодженнями суглобів ліктів, стегон чи плечей, а також травмами внутрішніх органів та ребер.
• Надувні шторки закривають бічні вікна автомобіля, захищаючи людей від уламків розбитого скла або від удару об це скло головою.

Майже всі сучасні автомобілі оснащені хоча б однією подушкою, що захищає водія та вбудована в кермо. Навіть у бюджетних недорогих машинах їх може бути дві чи зовсім чотири: дві бічні та дві фронтальні.У максимальних комплектаціях недорогих автомобілів встановлюють до шести подушок: до вищенаведених додаються надувні шторки. Авто преміум-класу, у свою чергу, мають 8-10 подушок безпеки: передні, бічні для кожного ряду сидінь, колінні та надувні шторки.

Цікавий факт: подібні пристрої пасивної безпеки використовуються не тільки в автомобілях, а й у важких мотоциклах. Наприклад, туристична модель Honda Goldwing. Щоправда, саме основне завдання, для якого встановлена ​​подушка, тут інше: величезний надувний мішок повинен утримати водія і не дати йому вилетіти на дорогу при аварії.

Принцип роботи подушки безпеки

SRS справді рятують життя, це не просто голослівна інформація, а результати реальних досліджень, проведених у США. Якщо учасники дорожнього руху пристебнулися ременем безпеки, а автомобіль оснащений подушками безпеки, у разі аварійної ситуації з бічним чи лобовим зіткненням ймовірність отримання смертельних травм знижується на 52%. Масове застосування подушок безпеки помітно зменшило кількість загиблих людей у ​​аваріях, причому вони рятують життя як дорослим, так і дітям.

Суть роботи як фронтальних, і бічних подушок безпеки однакова. До складу механізму входять газогенератори, відповідальні їх миттєвий надув. Пристрій активується лише зі збільшенням швидкості пересування транспортного засобу понад 20 км/год. Система розпізнає аварійну ситуацію за допомогою датчиків подушок безпеки. Інформацію з них приймає електронний блок управління, після чого запускає процес надування згідно з заданим алгоритмом.

Читайте також!

Піротехнічний заряд призводить до згоряння натрієвої кислоти в газогенераторі, внаслідок чого виділяється азот, що заповнює ємність подушки.Подушка зроблена зі спеціального волокна (нейлону) і містить безліч невеликих отворів, що дозволяють газу швидко вийти назовні.

У перших моделях таких систем захисту індивідуальні особливості пасажирів не враховувалися. Але з розвитком технологій удосконалювався і цей напрямок автомобілебудування.

В результаті подушку стали оснащувати двома піропатронами. Перший випускав лише 80% обсягу газу, чого було достатньо в абсолютній більшості випадків. Але якщо датчики сигналізували про недостатню жорсткість подушки, спрацював другий піропатрон.

Усунення несправностей у роботі подушки безпеки

Закон Росії не передбачає обов'язкової наявності в автомобільних подушок безпеки, відповідно, не існує і покарання за їх відсутність. Але власна безпека в першу чергу знаходиться у ваших руках. .Водій повинен бути підготовлений до ситуацій, пов'язаних з несправностями подушок безпеки:

1. Горять індикатори

Піктограма подушок безпеки, як і всі інші, знаходиться на приладовій панелі авто. якщо лампочка блимає, не гасне або не спалахнула спочатку.

Якщо значок SRS не згасає, несправність може бути пов'язана з ременями, натягувачем, запобіжником подушки безпеки, проводкою або роз'ємами (наприклад, після демонтажу керма або сидінь). Також індикація проблеми може відображати сильний розряд акумулятора, проблеми з ЕБУ або подушкою (втрату герметичності, як варіант). Необхідно по черзі перевірити кожну з перерахованих можливостей, але якщо ви не розібралися, залишається лише скористатися діагностичним сканером і допомогою фахівців.

2. Не спрацювали подушки безпеки

Як правило, справа просто у непристебнутих ременях. В інших випадках слід брати до уваги стан піротехнічного механізму, зокрема, і загальний стан машини в цілому. Можливе просто окислення контактів, для усунення якого не потрібно багато зусиль. Це досить типово для вживаних автомобілів, тому перед покупкою важливо впевнитись у справності всіх систем.

Читайте також!

3. Відновлення після аварії

Якщо спрацювали подушки безпеки, вони зазвичай йдуть під заміну, але іноді їх вдається відновити без цього. Кожен випадок слід обговорювати із майстрами автосервісу. При проведенні кузовного ремонту, наприклад рихтування даху, не виключено неправильне укладання подушок, що призведе до їх передчасного зносу та виходу з ладу.

Якщо ви купуєте старий автомобіль, рекомендується повністю перевірити роботу всіх систем, включаючи стан SRS. Трапляються випадки самостійного ремонту подушок безпеки продавцями, які побували в аварійних ситуаціях на своїх «залізних конях». ЕБУ може бути помилково підключений до інших компонентів через відповідні резистори.У спеціалізованому сервісі або дилерському центрі вам точно визначать термін заміни подушок безпеки та блоку управління та перевірять, чи відбувалося їхнє використання раніше.

4. Терміни придатності

Термін підтримки піропатронів в робочому стані обмежений незалежно від того, були в історії автомобіля аварійні ситуації і спрацьовували подушки чи ні. свого офіційного дилера або безпосередньо у виробника. Не забувайте, що у разі ремонтних робіт панелі приладів, зокрема електрообладнання та компонентів рульового колеса, потрібно знімати та встановлювати передні подушки безпеки.

Потенційна небезпека від подушок безпеки

Існує думка, що автомобілі з великою кількістю подушок настільки безпечні, що пристебуватися в них необов'язково.

Час їх розкриття вимірюється частками секунди. Коли спрацьовує подушка безпеки, вона рухається назустріч голові або тілу з високою швидкістю. , отримавши додатковий удар у протилежному напрямку. боксерів.

При роботі фронтальних подушок безпеки передньої панелі тіло продовжує рухатися вперед, а голова відхиляється назад.

Аналогічно і з іншими подушками безпеки: вони ефективно захистять водія та пасажирів, якщо ті залишаються на своїх місцях, а не вилітають назустріч подушкам усім тілом. Теоретично подушки не повинні розкриватися, якщо ремінь не пристебнутий – це передбачено алгоритмом роботи блоку управління. Однак противники ременів безпеки іноді використовують «обманки» (відповідні частини для замку), тим самим вводячи в оману не тільки попереджувальний зумер, але і всю систему захисту, яка вважає, що людина пристебнута.

Якщо розуміти алгоритм дії подушки безпеки в машині, можна уявити ще інші випадки, в яких такі пристрої становлять додаткову небезпеку.

• Неправильне налаштування сидіння. Багато водіїв вважають за краще сидіти надто близько до керма, в той час як пасажири намагаються відсунути своє крісло максимально далеко. Подібне розташування суттєво знижує рівень захищеності.
• Неправильне становище тіла. Подорожуючи на задніх сидіннях, деякі пасажири люблять спати, розташувавшись горизонтально. Ті, хто сидить на передніх сидіннях часто кладуть ноги на передню панель. Обидві ці дії збільшують ризик отримання тяжких травм.
• Розміщення автокрісла на передньому сидінні. Хоча це допускається, при встановленні автокрісла необхідно вимкнути пасажирську подушку безпеки. Зазвичай для цього передбачено поворотний перемикач на торцевій стороні передньої панелі. Обміркуйте, як безпечніше розмістити дітей у машині.

Часті питання про подушки безпеки

Як дізнатися, чи є в купленому автомобілі подушки безпеки?

Щоб точно це визначити можна використовувати діагностичне обладнання на станції технічного обслуговування.Складніший метод — візуальний огляд, що вимагає демонтажу деяких елементів обробки салону, на що більшість продавців, швидше за все, не погодяться.

Чи можна вимкнути подушки безпеки?

Не слід цього робити без вагомих причин, оскільки рівень захисту всіх, хто знаходиться в салоні, буде дуже низький у разі попадання в аварію.

Читайте також!

Як часто слід перевіряти стан подушок безпеки?

Важливо перевіряти роботу подушок безпеки під час технічного обслуговування, періодичність виробника вказує в інструкціях або технічній документації.

Подушка безпеки – це ключовий елемент безпеки у сучасних автомобілях, який допомагає зберегти життя пасажирів у разі ДТП. Її застосування разом із ременями безпеки зменшує ймовірність отримання тяжких травм в аваріях. Тому важливо завжди пам'ятати про необхідність використання подушки безпеки під час керування автомобілем.

Подушки безпеки в автомобілі: де вони знаходяться

Подушки безпеки є життєво важливими елементами системи безпеки автомобіля, які допомагають захистити водія і пасажирів у разі зіткнення. Вони надуваються в частки секунди, створюючи захисний бар'єр між пасажирами та твердими поверхнями автомобіля, такими як рульове колесо, панель приладів, вікна та двері.

Ось список місць, де зазвичай розміщуються подушки безпеки в автомобілі:

Передні подушки безпеки

• Передня подушка безпеки водія: розташована перед кермовим колесом
• Передня подушка безпеки пасажира: розташована перед пасажирським сидінням
• Бічна подушка безпеки водія: розташована на боці сидіння водія
• Бічна подушка безпеки пасажира: розташована на боці пасажирського сидіння

Бічні подушки безпеки

• Бічна подушка безпеки голови водія: розташована вгорі бічної стійки водія
• Бічна подушка безпеки голови пасажира: розташована вгорі бічної стійки пасажира
• Шторні подушки безпеки водія та пасажира: розташовані вздовж стелі автомобіля, над бічними дверима

Задні подушки безпеки

• Задня подушка безпеки водія: розташована в спинці сидіння водія.
• Задня подушка безпеки пасажира: розташована у спинці пасажирського сидіння
• Бічні подушки безпеки ззаду: розташовані на бічних сторонах задніх сидінь

Інші типи подушок безпеки

• Подушка безпеки для колін водія: розташована під кермовим колесом
• Подушка безпеки для центральної консолі: розташована між передніми сидіннями
• Подушка безпеки для пішоходів: розташована в передній частині автомобіля, щоб знизити ризик травм пішоходів під час зіткнення

Розташування подушок безпеки в автомобілі може змінюватись в залежності від моделі та року випуску автомобіля. Завжди консультуйтеся з посібником з експлуатації вашого автомобіля для отримання конкретної інформації про те, якими типами подушок безпеки є ваш автомобіль і де вони знаходяться.

Подушки безпеки є важливим компонентом системи безпеки автомобіля. Вони допомагають знизити ризик серйозних травм або смерті у разі зіткнення. Завжди носіть пристебнуті ремені безпеки та стежте за тим, щоб подушки безпеки у вашому автомобілі були в робочому стані.