Особливості фарби металік та техніка її нанесення

Фарба металік - це спеціальний склад, призначений для надання матеріалу гарного відблиску. Найчастіше цей вид лакофарбових матеріалів (насамперед аерозольна фарба металік) застосовується в автомобільній промисловості.

Однак останніми роками металевий блиск став також популярним і в будівельно-ремонтних роботах. Використання цього виду ЛКМ має свої особливості, на яких ми зупинимося в цій статті.

Відмінності металіка від інших видів фарб

Основні відмінності фарби металік від звичайних ЛКМ полягають у наступному:

1. У складі присутня алюмінієва пудра, завдяки якій матеріал набуває блиску.
2. Звичайною емаллю фарбувати поверхню значно простіше. А ось металік потрібно наносити ідеально рівномірно, оскільки в іншому випадку не уникнути негарних плям.
3. Металик відрізняється вищою стійкістю до корозійних процесів, що пояснюється наявністю у його складі алюмінію.
4. Звичайна фарба більш схильна до вицвітання.
5. Металик більшою мірою запобігає нагріванню салону в спекотну погоду (вище світловідбиття).
6. Металик виглядає привабливіше.
7. Вартість металіка помітно вища у порівнянні зі звичайними ЛКМ.

Склад фарби

Зупинимося докладніше на складових фарби металік:

1. пігмент. Являє собою дрібно подрібнений порошок, завдяки якому фарба набуває заданого кольору. Також пігментуюча речовина може виконувати додаткові функції, наприклад, оберігати метал від іржавіння.
2. Сполучний компонент. Ця речовина відповідає за утримання пігменту на обробленій поверхні.Сполучний елемент також сприяє тому, що покриття стає гладким та рівним.
3. Розчинник. Завдяки розведенню фарби розчинником, вона набуває плинності, що дозволяє наносити склад на поверхню. Причому завдання виробника - зробити розчинник максимально швидко, що випаровується, так як він шкідливий і ніяких інших функцій крім розчинення складу він не несе.
4. Алюмінієва стружка та пил. Інша назва речовини – алюмінієва пудра. Як було зазначено вище, алюміній відповідає за надання покриттю блиску. Причина відблиску полягає у здатності алюмінієвої пудри відбивати світло, через що створюється враження свічення покриття.

Види фарб

У продажу є кілька типів лакофарбових матеріалів:

1. В аерозольних балончиках. Такі склади можуть пропонуватися або в готовому вигляді (фарба та лак вже змішані), або в окремому варіанті (лак і фарба окремо). Обидва види розфасовки мають право на життя, але практика показує, що робота з роздільними балончиками дозволяє досягти кращих результатів, оскільки поверхня вийде одноріднішою. При цьому перший спосіб більше підійде для новачків, оскільки він найпростіший.
2. Акриловий склад. Такий ЛКМ використовується як для кольорування фарби, так і як самостійна барвник. Акрил має безліч переваг, серед яких хороші адгезивні якості по відношенню до будь-яких поверхонь, що фарбуються, а також багатий вибір кольорів. Також варто відзначити безпеку розчину, оскільки в ньому відсутні шкідливі для здоров'я органічні розчинники.
3. Порошкові фарбиЦе відносно недавній винахід хімічної промисловості, але вже досить популярним. Причини успіху порошкових складів криються в їх споживчих якостях: економних витратах, нескладній технології нанесення, екологічної безпеки, найширшому виборі кольорів.
4. Автомобільні фарби. Це найпоширеніший варіант фарб металік. Придбати такий склад можна у будь-якому автомагазині. Нанесення фарби пов'язане з технологічними труднощами: як говорилося вище, потрібно фарбувати дуже поступово. Однак якщо робота проведена правильно, поверхня буде служити протягом багатьох років, будучи стійкою до механічних впливів та ультрафіолетового випромінювання.

Порада споживачеві! Аерозольний балончик - найпростіший спосіб нанесення фарби.

Також варто згадати деякі нюанси, пов'язані з вибором кольору:

1. Білий колір дозволяє отримати ефект сяйва перлів - покриття ніби світиться зсередини. Така поверхня має дуже вишуканий вигляд.
2. Чорний колір виглядає глибоко та насичено. Той самий ефект відноситься і до будь-яких інших темних тонів.
3. Червоний, зелений, синій – яскраві кольори, і, якщо вони реалізовані у стилі металік, візуальний ефект ще більше збільшується.
4. Сірий металік виглядає стримано і солідно, хоча забарвлений такою фарбою матеріал і не виглядає так яскраво, як у разі сріблястого кольору.

Особливості фарбування

Технологічний процес фарбування може відрізнятися залежно від вибраного виду лакофарбового матеріалу, проте процес підготовки поверхні завжди однаковий. Причому слід зауважити, що від ретельності попереднього процесу безпосередньо залежить якість отриманого покриття.

Підготовка

Інструкція з проведення роботи:

1. Очищаємо поверхню від пилу, бруду, стружки та іншого сміття.
2. Проводимо огляд основи на предмет явних дефектів (подряпин, сколів тощо). Замазуємо дефекти шпаклівкою.
3. Після того, як шпаклівка висохла, беремо наждачку і шліфуємо поверхню до максимально можливої ​​гладкості.
4. Знову очищаємо поверхню від бруду та пилу і наносимо знежирюючий склад.
5. Наносимо ґрунтовку в 2-3 шари. Грунтувальний склад оберігає основу від негативного впливу навколишнього середовища, вирівняє поверхню і створить умови для якісної адгезії (тобто зчеплення різнорідних матеріалів). Найкраще, якщо і ЛКМ, і грунтовка будуть від фарбою. одного виробника.

Нанесення барвника

Нанесення лакофарбового матеріалу з балончика – процес відносно нескладний: рухи мають бути дуже плавними, а розпилювач потрібно тримати на відстані 25-30 сантиметрів від поверхні.

Не настільки широко відома технологія нанесення двокомпонентного лаку.

1. Спочатку створюємо базовий шар. Допускаються незначні дефекти, оскільки зверху наноситиметься ще один шар, який має бути дуже рівномірним.
2. Лак наноситься в 2-3 шари (конкретна кількість шарів залежить від типу матеріалу та виду лаку).

Зверніть увагу! Вкрай важливо не допустити пересушування основи, так в цьому випадку досягти якісного покриття неможливо.

Окремо варто сказати про так звану яблучність. Дефект є появою круглих або смугастих плям на металі. Яблучність виникає в результаті неправильної підготовки основи (наприклад, неправильного вибору ґрунтовки) або несправного пульверизатора. Також причиною появи яблук може стати нанесення фарби на вологу поверхню. Слід дуже ретельно ставитися до всіх етапів процесу, так як у разі помилки доведеться заново перефарбовувати поверхню дуже дорогим матеріалом, що фарбує.

Особливості та колірна палітра фарб металік і як правильно наносити

Фарбу кольору металік прийнято використовувати для фарбування різних матеріалів та надання їм особливого блиску. Відтінок металік наносять на автомобілі, спеціальне обладнання або техніку, щоб досягти унікального дизайну. В останні роки металевий відблиск затребуваний при оздобленні та проведенні ремонтних робіт. Металевий відблиск досягається за допомогою спеціальних добавок до фарб на синтетичній основі.

Особливості складу та принцип роботи фарби металік

Металевий відблиск у фарбі досягається шляхом додавання спеціальних компонентів. Склад фарби металік:

1. пігмент. Це подрібнений порошок. Він забезпечує створення відтінку.
2. Зв'язування. Компонент, що забезпечує міцне зчеплення між складом та поверхнею.
3. Розчинник. Речовина, яка відповідає за в'язкість, тягучість фарби. Для фарби з металік-ефектом важлива в'язка суміш.
4. Алюмінієва пудра. Крихта алюмінію, що забезпечує металевий блиск.Частинки відбивають світло, створюючи сріблястий металевий відблиск.

Різниця між акриловими фарбами, автоемалями глянсово-матового типу та відтінком металік укладена в особливостях складу.

Механізм дії металіка ґрунтується на світловідображенні. Крихта алюмінію є аналогом мікроскопічних частинок, що створюють дзеркальний ефект відбиття. Алюмінієва крихта знаходиться в зоні дії пігменту, що барвить, вона зв'язується з пігментом для подальшого відображення світла.

Переваги та недоліки

При виборі фарби для покриття автомобіля власники часто вибирають між автомобільною емаллю та фарбою металік. Автоемаль створена на базі алкідної смоли, вона створює міцне глянсове покриття, але не може забезпечити ефект, який досягається за рахунок нанесення металіка.

Переваги використання фарби металік:

• металік запобігає перегріву, оскільки має здатність відбивати світло;
• фарба має підвищені властивості захисту від пошкоджень механічного типу;
• знижена схильність до проржавлення через наявність у складі алюмінієвої крихти;
• не потребує додаткового покриття лаком;
• створює переливи.

Недоліком чи складністю робіт із відтінком металік вважають необхідність створення рівного шару. Будь-які похибки, здатні приховати автоемаль, будуть помітні на металевому фініші через особливості складу.

Палітра кольорів

Повна кольорова гама металіка різноманітна. Серед класичних відтінків автолюбителі вибирають сріблястий, сріблясто-чорний, білий металік. Незвичайними відтінками вважають півтони червоного кольору: сріблясто-світло-оранжевий, срібний яскраво-червоний, золотаво-червоний. Ці відтінки позначають назвами: "абрикос", "акорд", "коріандр" відповідно.

Колірна гама дозволяє створювати різні відтінки:

• білий тон створює ефект перлинного сяйва;
• чорний металік забезпечує рівне насичене покриття;
• яскраві кольори з металевим відблиском виглядають приглушеними.

Як правильно фарбувати

Нанесення металіка має особливості. Умова обробки - створення рівного фінішу. На відміну від автоемалей металік наноситься в 2 шари з третім шаром, що закріплює і вирівнює.

Підготовка поверхні

Важливим етапом стає підготовка поверхні. Від правильності цього етапу залежить результат роботи. Підготовка включає кілька послідовних кроків:

1. Видалення старого покриття. Зняття проводиться за допомогою інструментів, якими можна підчепити покриття та видалити великі шматки матеріалу.
2. Зачищає від бруду, пилу. За допомогою підручних інструментів від поверхні відокремлюють шматки старого шару, знімають бруд та нашарування плісняви.
3. Шпаклювання сколів, тріщин, дефектів. Шпаклівкою заповнюють оголені тріщини, потім проводять шпателем для вирівнювання.
4. Шліфування наждачним папером. Зазубрини та невеликі дефекти покриття зачищають дрібнозернистим наждачним папером.
5. Знежирення. Корпус покривають знежирювачем, потім протирають вологою ганчіркою.
6. Грунтовка. Поверхню ґрунтують, щоб створити рівну зону покриття.Для ґрунтовки підходять якісні ґрунтувальні суміші нейтральних відтінків. Грунт у 2 або 3 шари наносять шпателем, потім вирівнюють.

Підготовчий етап триває кілька днів. Необхідно дочекатися повного висихання шпаклівки та ґрунтовки, щоб переходити до наступного етапу. Шпаклювання, або шпаклівка, необхідна при сильному зносі матеріалу. Товщина шару шпаклівки становить 2 або 3 міліметри. Товстий шар шпаклівки провокує утворення тріщин при сильному навантаженні на автомобіль під час експлуатації.

Фахівці допускають нанесення 2 шпаклювальних шарів. Перший наносять за допомогою широкого шпателя, провокуючи повне наповнення подряпини або тріщини. Другий шар вирівнює. Третім етапом шпаклівки стає шліфування поверхні. Для цього використовують шліфувальну машинку, рубанок, наждачний папір.

Як ґрунтовку беруть двокомпонентні склади, які включають етанол. Процес сушіння шару грунтовки на базі етанолу займає 60 хвилин. Вибір грунтовки визначає якість основного шару, що фарбує, так як в більшості випадків елементи основного і грунтовочного нанесення змішуються між собою. Зчеплення відбувається за рахунок взаємодії рухомих частинок етанолу та алюмінієвої пудри.

Нанесення фарби

Оптимальним варіантом нанесення є розпилення фарби з аерозольного балона. Ще один спосіб - використання фарбопульта або барвистого пістолета з низьким типом створеного всередині пристосування тиску. Рекомендований діаметр сопла фарбопульта становить 1,3 або 1,4 міліметра. Цей діаметр дозволяє створювати шар оптимальної ширини. Щоб створити максимально рівне фінішне покриття, необхідно враховувати деякі особливості фарби:

• база не повинна бути надто мокрою або сухою;
• слід уникати створення товстого шару, інакше він залишатиметься рідким;
• товстий шар не створить хорошого віддзеркалення, тому що алюмінієві частинки осідатимуть вниз і втрачатимуть властивість відбиття.

Довідка! Значення має техніка нанесення. Руки повинні тримати фарбопульти під прямим кутом по відношенню до оброблюваної поверхні.

Спосіб нанесення включає врахування покриваності базового покриття. Класична схема нанесення: 2 і 1. Це означає, що для створення фінішу потрібно 2 шари фарби та 1 шар вирівнюючого типу:

• перший криючий шар;
• Другий криючий шар більш мокрий;
• Третій шар корекційний, краплинний шар.

У першому етапі допустимо створення нерівностей. Друге покриття здатне виправити ситуацію. Третє нанесення завершує процес, усуває можливі патьоки, прибирає зайву товщину.

Завершення

Завершальним етапом вважають лакування. Прозорий лак надасть фінішу особливого ефекту сяйва. Лакування на фарбу металік наносять через 10-15 хвилин після завершення робіт з фарбування. Помилка автомалярів є довге очікування просушування. Цей прийом працює з класичними емалями, але не придатний під час використання фарби металік.

Механізм дії ґрунтується на тому, що корекційний шар металіка вбирає лак і створює особливий насичений фініш. Лакування наносять у 2-3 шари. Кожен із них має бути повністю висушений. Для першого нанесення розбавляють лак розчинником до рідкої консистенції. Наступні нанесення мають бути більш щільними.

Лакування сохне від 24 до 48 годин. Протягом періоду сушіння машина повинна знаходитись у приміщенні з оптимальною температурою повітря, захищеному від вітрів, пилу та бруду.

Поради щодо вибору кольору для фарбування

Вибір кольору або відтінку фарби ускладнений тим, що при створенні металевого відблиску обраний відмінний від представленого зразка. На світлі металеві фарби виглядають по-різному, при освітленні змінюють відтінки на глибокі, насичені тони. Через це власникам важко зупинитися на одному відтінку автомобільної фарби. Покриття радять вибирати, орієнтуючись на основні правила:

1. На вигляд. Цей варіант поширений. Власники прикладають до корпусу машини пробник і намагаються створити прогнозовану картинку.
2. За кодом, номером кузова. Цей варіант придатний для автомобілів, що були у вжитку. Так можна знайти початковий колір кузова, прибрати старе покриття та підібрати відповідний відтінок.
3. За програмою. Сучасні технології дозволяють створити зображення результату на комп'ютері. Програма здатна підібрати відтінки, глибину, насиченість.

Найбільш простими вважають темні кольори, складність представляє попадання в колір зі світлими відтінками. При використанні світлих металиків рекомендують фарбувати автомобілі та іншу техніку з ефектом переходу, щоб усунути розбіжність товщини шарів.

Щоб перевірити попадання або непопадання у колір, використовують спектрофотометри. Показник від 0 до 2 одиниць свідчить про повне влучення. Показник від 2 до 5 вважається допустимим під час перефарбування. Показник вище 5 одиниць означає повне непопадання до базового покриття за кольором. У цьому випадку автомаляри радять робити перефарбування.

Фарба металік – характеристики, особливості та спосіб нанесення

На сьогоднішній день роблять безліч видів лакофарбових матеріалів, причому кожен зі складів має власні характеристики та властивості.

Одним з найбільш популярних і красивих фарбуючих розчинів є фарба металік. Це особлива суміш допомагає створювати на поверхні автомобіля дуже гарний відблиск.

Останнім часом такий колір стали використовувати не просто для галузі автомобільної промисловості, а ще й для оздоблювальних та ремонтних робіт, причому і внутрішніх, і зовнішніх. Такий лакофарбовий матеріал має певні індивідуальні особливості, про які ми і поговоримо в статті.

Загальні відомості

Відмінності фарби металік від інших видів

• Одним із компонентів буде алюмінієва пудра, яка зробить барвник блискучим та сріблястим.
• Процес нанесення стандартної емалі досить простий, а ось наносити металік набагато складніше. Наприклад, автомобіль рівномірним і ідеальним шаром.
• Через те, що у складі фарби на кшталт металік є алюміній, такий склад має більш високі показники стійкості до корозійного процесу та іржавіння машини.
• Інші види фарб починають вицвітати і вигоряти на сонці куди швидше металіка.
• Покриття металізованого типу набагато краще буде відображати світло, і тому салон автомобіля в літні спекотні дні буде нагріватися набагато менше.
• Така фарба виглядає набагато красивіше, ніж інші фарбувальні суміші.
• Ціна на фарбу з алюмінієвою пудрою значно вища, ніж вартість стандартних лакофарбових матеріалів.

А тепер трохи про склад.

Склад кошти

Склад даного лакофарбового матеріалу складається з таких компонентів:

1. Пігментуючі речовини. Вони будуть найдрібнішим порошком, який допомагає надавати суміші потрібний відтінок. Порошок, що пігментує, допомагає не тільки фарбувати суміш у необхідний колір, а ще й представляє додаткові функції, наприклад, захист металевих автомобільних деталей від іржавіння і навіть корозії.
2. Компоненти сполучного типу. Вони допомагають надійно тримати пігментні речовини на поверхні металу. Сполучні складові допомагають зробити поверхню гладкою та рівною.
3. Розчинник. Він потрібний лише для розведення фарби, за рахунок чого суміш стане текучою, і тому її легко нанести на поверхню. Виробник буде прагнути зробити розчинник, що оперативно випаровується, щоб він по максимуму швидко вивітрювався, а також завдавав мінімальної шкоди людському здоров'ю.
4. Алюмінієвий пил. Інакше таку речовину можна називати алюмінієвою пудрою, і вона потрібна для надання блиску фарбованому шару. Алюмінієвий пил чудово відбиває світло, і тому шар буде ніби світитися, а особливо коли на пофарбовані деталі починають потрапляти промені сонця.

Розглянемо, які види фарб.

Різновиди лакофарбових матеріалів

Існує кілька видів матеріалу, наприклад, фарба металік у балончику, але розглянемо все докладніше:

1. Аерозольні балончики.Такі розчини можуть бути готові до застосування (в них фарба вже одразу перемішана з лаковим складом), або може бути і роздільний варіант, тобто лак і барвник окремо. У кожного з таких варіантів є свої переваги, але розділений варіант балончиків допомагає давати одноріднішу поверхню, і такий варіант вважається набагато кращим. А готовий до застосування балончик краще підійде для новачків у сфері фарбування.
2. Фарби акрилового типу. Вони використовуються або для кольорування складу, або в якості саморобної суміші, що фарбує. Акрилова фарба має масу переваг, серед яких можна виділяти гарний адгезійний показник до різних видів матеріалів, а також великий вибір кольорів. Акрилові металік матеріали для фарбування є безпечними для здоров'я людини, тому що в них шкідливих, органічних токсичних розчинників.
3. Металик графітового типу. Такі суміші будуть ґрунтуватися на графітовому порошку, причому графітовий металік буде створювати антикорозійне та довговічне захисне покриття. Його можна наносити на різні типи матеріалів, причому захисний шар виходить стійким до зносу, води та екологічно чистим.
4. Фарбувальні порошкові суміші. Їх почали використовувати відносно недавно, але на даний момент вони вже стали завойовувати неймовірно велику популярність. Ці лакофарбові суміші досить потрібні, а також мають прекрасні споживчі характеристики - витрата виходить дуже економічним, екологічно безпечні, а також пропонуємо великий колірний вибір, створюють стійкий, міцний і довговічний шар.
5. Автомобільні лакофарбові засоби. Такі барвники є найпоширенішим варіантом.Купити фарбу для автомобілів на кшталт металік можна майже в кожному автомобільному магазині. Процес фарбування матиме певні складності – слід наносити шар рівномірно, а також однорідно. Якщо фарбувати все правильно, то такі поверхні можуть експлуатуватися багато років, а ще вона буде стійкою до сонячних (ультрафіолетових) променів, механічного та хімічного впливу.

Корисна порада! Найпопулярнішим методом нанесення барвників є аерозольні балончики.

Ideа. Фарби від Ideа можуть бути різних відтінків:

Такі фарби роблять на основі розчинників органічного типу, причому у складі є металеві порошки. Ви можете наносити це на деревину, різні метали, скло, кераміку та камінь. Такі склади будуть створювати блискучий, міцний, захисний шар, який здатний перешкоджати окислювальним процесам, а також зношування. Такі лакофарбові засоби повністю просихають від 8 до 10 години. Можна пофарбувати все за допомогою пензлика або губки.

Подробиці

Добавки для отримання ефекту металік

Для отримання ефекту фарби металік виробники ввели до нього ряд добавок. Одні будуть листуючими і після фарбування спливають на поверхню. Інші добавки можна віднести до нелистів, а ще не спливають. До першої категорії можна додати перероблені частинки з кремнію, алюмінію, рідких кристалів та оксиду алюмінію. Такі речовини піддаються особливому типу обробки, тому готове покриття отримати зернисту структуру з характерним блиском металевого типу. Найбільшу популярність отримали порошкові барвники, які імітують темну та світлу бронзу, золото, мідь, срібло та інше.Більше того, у продажу є фарби синього, червоного та сірого кольору, а також безлічі інших із металевим блиском.

Склади порошкового типу, які включають до складу алюміній, рекомендується застосовувати для обробки поверхні всередині приміщення, тому що такі частинки речовини окислюються під вплив вологи та інших факторів зовнішнього середовища. Більш того, для посилення перламутрового ефекту до складу часто додають слюду. Найтонший оксидний шар металу дає можливість досягти сріблястого, райдужного або навіть кольорового відливу. Добавка слюди допомагає підвищувати стійкість покриття до речовин хімічного типу, ультрафіолетового випромінювання, температурних перепадів та змін вологості. У складі порошкової фарби часто є графіт, а ще покращує колір покриття і робить його приємним на дотик.

Підбір квітів

• Білий допомагає створювати перлинний ефект сяйва, і таке покриття ніби світиться зсередини, тому білі автомобілі виглядають вишукано, а також ефектно.
• Чорний виглядатиме дуже глибоко і насичено. Подібна фарба металік виглядатиме завжди презентабельно, і це строгий, класичний варіант.
• Зелений, синій та червоний колір можна віднести до категорії яскравих, а ще вони дуже гарні у стилі металік. У такому разі ефект яскравості у них максимальний.

• Сірі відтінки виглядають стримано, досить солідно, і сірі машини виглядають не такими яскравими, як сріблясті транспортні засоби.

А тепер поговоримо про те, як підготувати все до початку нанесення фарби.

Підготовчі роботи до фарбування

Технологія нанесення іноді сильно відрізняється, залежно від того, який саме різновид фарби ви вибрали.Але підготовчі роботи для основи включатимуть однакові кроки. Чим ретельніше ви виконаєте підготовку поверхні, тим якісніше виходить забарвлене покриття.

Підготовчий етап міститиме такі дії:

1. Видалити старий лакофарбовий матеріал, якщо він є.
2. Поверхню слід ретельно очистити від різних типів забруднень – пилу, бруду та іншого типу сміття.
3. Якщо є якісь дефекти, наприклад, подряпини, відколи, вм'ятини, і їх слід закладати за допомогою автомобільної шпаклівки.
4. Коли шар шпаклівки просихає, слід провести шліфування за допомогою наждачного дрібнозернистого паперу, щоб поверхня, що обробляється, вийшла максимально гладкою.
5. Після того, як буде проведено шліфування, слід видалити пил, а також знежирення. Якщо ви збираєтеся обробляти пластикову або металеву деталь, а ще краще використовувати антисиліконову рідину. Для інших матеріалів краще використовувати уайт-спірит.
6. Слід провести процес ґрунтування у 2 або навіть у 3 шари. Грунтувальний склад захищатиме поверхню від несприятливих впливів навколишнього середовища, а також посилює показник зчеплення (адгезія пластику або металу з фарбою). Ґрунтовку слід вибирати в залежності від типу основи. Більше того, склад грунту повинен чудово поєднуватися з лакофарбовими матеріалами. Бажано, щоб ґрунтовка та фарба були від однієї компанії-виробника.

Далі пропонуємо розглянути технологію фарбування фарбою металік.

Правила з фарбування

Найлегше проводити фарбування з аерозольних балончиків.Процес фарбування повинен супроводжуватися плавними та неквапливими рухами, а саме сопло розпилювача має бути розташоване на відстані від 0.2 до 0.3 метрів від основи.

• Для початку слід створити перший, тобто базовий шар.

• Нанесіть два, а то й три шари лаку.

Зверніть увагу, що при використанні такої технології фарбування не можна допустити пересушування основи, а ще це може призвести до погіршення якості покриття. Основа. Тут може йти мова про те, щоб був неправильно підібраний грунтовочний склад, або ж пульверизатор подавав Склад нерівномірно. Більше того, такі дефекти здатні з'явитися при фарбуванні матеріалу, який не просушений і вологий.