Коли не можна вмикати дальнє світло

Коли потрібно вмикати дальнє світло фар?

Є водії які не вважають за потрібне включати ближнє світло, хтось не за потрібних обставин включає протитуманні фари, а хтось і зовсім не вважає за потрібне їздити з увімкненими фарами.

Далеке світло потрібно включати в темний час доби (оскільки ближнього світла може бути мало для хорошої видимості дороги) і при недостатній видимості (погані погодні умови).

Також є ситуації, за яких далеку потрібно переключити на ближній:

у населеному пункті, якщо дорога освітлена;
при зустрічному роз'їзді на відстані не менше 300 метрів до транспортного засобу, а також на більшій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;
якщо дальнє світло фар висвітлюватиме транспортний засіб, що рухається в попутному напрямку, або його водій включенням аварійної світлової сигналізації покаже необхідність такого перемикання;
у будь-яких інших випадках для виключення можливості засліплення водіїв як зустрічних, так і попутних транспортних засобів. При засліпленні водій повинен негайно увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не перебудовуючись, знизити швидкість руху та зупинитися.

Коли і коли вмикати ближнє і дальнє світло, протитуманні фари і денні ходові вогні

Екологія життя. Лайфхак: У сучасному автомобілі встановлено цілих 8 різних світлових приладів (є ще підсвічування заднього номерного знака). І ці 7 світлових приладів: фар, ліхтарів, протитуманок та інше нам необхідно використовувати по-різному залежно від 8 умов. Давайте перерахуємо світлові прилади та умови їх використання.

У сучасному автомобілі встановлено цілих 8 різних світлових приладів (є ще підсвічування заднього номерного знака). І ці 7 світлових приладів: фар, ліхтарів, протитуманок та інше нам необхідно використовувати по-різному залежно від 8 умов. Давайте перерахуємо світлові прилади та умови їх використання на 2016 рік!

Отже, в автомобілі є звані зовнішні світлові прилади. До них відносяться:

1. фари: ближнє світло;

2. фари: дальнє світло;

4. протитуманні фари (ПТФ);

5. задні протитуманні ліхтарі;

7. Денні ходові вогні (ДХВ).

А серед умов включення тих чи інших світлових приладів у ПДР є такі:

1. світлий час доби;

2. темний час доби: освітлена дорога;

3. темний час доби: неосвітлена дорога;

4. умови недостатньої видимості;

5. автомобіль, що стоїть/рухається;

6. причіп/буксироване авто;

7. населений/не населений пункт.

Злякалися? Насправді, не все так страшно. Давайте дізнаємося, коли і в яких випадках потрібно включати фари, протитуманні фари, дальнє або ближнє світло фар та габарити. Дані актуальні на 24 листопада 2016 року.

Для зручності розглянемо правила користування світлом автомобіля в залежності від часу доби та інших умов та відповімо на деякі нагальні питання. А наприкінці статті наведемо таблицю як простий спосіб запам'ятати, коли якісь світлові прилади необхідно включати на машині.

Яке світло використати вдень?

Вдень, зокрема, у світлий час доби нам можна скористатися денними ходовими вогнями (19.5 ПДР). Але замість ДХО (не тільки якщо вони не встановлені в автомобілі, а й за бажанням водія) можна використовувати ближнє світло фар або протитуманні фари (19.4 + 19.5 ПДР).

Власникам автомобілів, які бажають покращити якість світла свого авто або встановити ксенон у головне світло, допоможуть фахівці MaDCaT Customs

У світлий час доби (за умови, що немає умов недостатньої видимості) слід включати:

денні ходові вогні;
ближнє світло фар;
протитуманні фари (але не разом із ближнім світлом або ДХО).

У світлий час доби не можна включати:

Яке світло використовувати у темну пору доби?

Темний час доби ПДР визначено як "проміжок часу від кінця вечірніх сутінків до початку ранкових сутінків" (1.2 ПДР). Таким чином, у темний час доби входить повністю ніч, вечір від кінця сутінків та ранок до початку світанку.

У темний час доби слід включати:

ближнє або дальнє світло фар у русі (див. нижче в яких умовах не можна використовувати дальнє світло);
габаритні вогні при зупинці або стоянці на дорозі, а також на причепах і автомобілях, що буксируються;
Протитуманні фари - тільки на неосвітлених ділянках доріг і лише спільно з ближнім або далеким світлом фар.

Також у темний час доби можна включати за наявності спеціальну фару-прожектор за умови руху поза населеним пунктом та за відсутності зустрічних автомобілів.

У темний час доби заборонено використовувати:

- у населених пунктах, якщо дорога освітлена,

- якщо зустрічний транспорт ближче 150 метрів до Вас або навіть якщо далі і при цьому моргає Вам фарами,

- у будь-яких інших випадках, коли є можливість засліпити водіїв (саме водіїв, а не пішоходів) зустрічних та попутних машин;

протитуманні фари - на освітлених дорогах чи неосвітлених без ближнього чи далекого світла фар;
денні ходові вогні;
задні протитуманні ліхтарі.

Яке світло використовувати за умов недостатньої видимості (у тумані)?

Умови недостатньої видимості також визначено у Правилах, тому ніякої неясності тут немає. Ці умови включають видимість водія менше 300 метрів при тумані, в сутінках, в дощ, снігопад тощо. Загалом, якщо видимість дороги становить приблизно менше 300 метрів, єдиного випадку, коли зараз ніч, це і є умови недостатньої видимості.

В умовах недостатньої видимості слід включати:

ближнє або дальнє світло фар у русі (див. вище в описі освітлення в темний час доби, в яких умовах не можна використовувати дальнє світло);
габаритні вогні при зупинці та стоянці - ближнє світло фар, протитуманні фари або задні протитуманні ліхтарі спільно з габаритними вогнями можуть бути включені в умовах недостатньої видимості (на відміну від темного часу доби).
Протитуманні фари - тільки разом з ближнім або далеким світлом фар (і на дорогах будь-якої освітленості, на відміну від темного часу доби).
задні протитуманні ліхтарі (це єдина умова, в якій можна ними користуватися).

В умовах недостатньої видимості не можна користуватися:

протитуманними фарами без ближнього чи далекого світла фар;
денними ходовими вогнями.

Яке світло використовувати у тунелі?

ПДР регламентують обов'язковість включення фар у тунелях (пункт 19.1). Правило тут просте: умови використання тих чи інших світлових приладів такі самі, як у темну пору доби.

Коли можна скористатися "аварійкою"?

Аварійна сигналізація - це також вважається світловим приладом, і ПДР чітко регламентують можливість їх використання. Отже, "аварійку" потрібно включати:

при попаданні в ДТП разом із знаком аварійної зупинки (2.5 ПДР + 7.1 ПДР);
при виникненні ситуації, коли Ваш автомобіль становить небезпеку;
при вимушеній зупинці там, де зупинка заборонена (разом зі знаком аварійної зупинки);
при буксируванні на автомобілі, що буксирується;
якщо Вас засліпив зустрічний транспорт.

Коли можна моргати фарами?

Так, найчастіше водії моргають фарами (одно або кілька короткочасних перемикань фар з ближнього або ДХО на дальній) за умови попередження про співробітників ДПС зустрічним автомобілям. Однак ПДР рекомендують це робити зовсім в інших випадках. В яких же:

для запобігання іншим учасникам дорожнього руху про початок обгону;
якщо Вас засліплює зустрічний транспортний засіб.

При цьому ніде в Правилах не зазначено прямої заборони моргати фарами. Тим не менш, співробітниками ДПС це може бути розцінено як порушення правил дорожнього руху, внаслідок чого можна легко заробити штраф у розмірі 500 рублів. Подумайте самі, адже при морганні Ви вмикаєте дальнє світло, а його вмикати в більшості випадків заборонено.

Як бачите, все просто! Але ще більше спростимо ці Правила використання світлових приладів і представимо все в наочному табличному вигляді.

Умови/све т

Світлий час

Темний час доби, освітлені ділянки доріг населених пунктів

Темний час доби, неосвітлені ділянки доріг

Тунель

Недостатня видимість

Ближнє світло

Далеке світло

Протитуманні фари

Денні ходові вогні

Задні протитуманні ліхтарі

Виноски за таблицею:

1. Замість ближнього світла фар

2. Тільки спільно з ближнім або далеким світлом фар

І, насамкінець, офіційна витримка з актуального правил дорожнього руху 2016 року глави 19 про зовнішні світлові прилади.

19. Користування зовнішніми світловими приладами та звуковими сигналами.

19.1. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені такі світлові прилади:

на всіх механічних транспортних засобах – фари далекого або ближнього світла, на велосипедах – фари або ліхтарі, на гужових візках – ліхтарі (за їх наявності);
на причепах і механічних транспортних засобах, що буксируються, - габаритні вогні.

19.2. Далеке світло має бути переключене на ближнє:

у населених пунктах, якщо дорога освітлена;
при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також при більшому, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;
у будь-яких інших випадках для запобігання можливості засліплення водіїв як зустрічних, так і попутних транспортних засобів.

При засліпленні водій повинен увімкнути аварійну сигналізацію і, не змінюючи смугу руху, зменшити швидкість і зупинитися.

19.3. При зупинці та стоянці у темний час доби на неосвітлених ділянках доріг, а також за умов недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути включені габаритні вогні. В умовах недостатньої видимості додатково до габаритних вогнів можуть бути включені фари ближнього світла, протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.

19.4. Протитуманні фари можуть використовуватися:

в умовах недостатньої видимості з ближнім чи далеким світлом фар;
у темний час доби на неосвітлених ділянках доріг разом із ближнім чи далеким світлом фар;
замість ближнього світла фар відповідно до пункту 19.5 Правил.

19.5. У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.

Це Вам буде цікаво:

19.6. Фарою-прожектором та фарою-шукачем дозволяється користуватися лише поза населеними пунктами за відсутності зустрічних транспортних засобів. У населених пунктах користуватися такими фарами можуть лише водії транспортних засобів, обладнаних у порядку проблисковими маячками синього кольору і спеціальними звуковими сигналами, під час невідкладного службового завдання.

19.7. Задні протитуманні ліхтарі можуть застосовуватись лише в умовах недостатньої видимості. Не підключайте задні протитуманні ліхтарі до стоп-сигналів. опубліковано econet.ru

Автор: Поліна Мустафіна

Сподобалася стаття? Напишіть свою думку у коментарях.

Коли і в яких ситуаціях потрібно включати ближнє, дальнє світло та протитуманні фари на автомобілі

До експлуатації дорогами загального користування допускають лише ті автотранспортні засоби, які мають все необхідне обладнання та обладнання. Одним із ключових складових виступає оптики.

Кожна машина оснащується досить великим переліком світлових приладів, розташованих у передній та задній частині автомобіля. Ще на теоретичних заняттях в автошколах майбутнім водіям розповідають про правила та вимоги щодо фар.

Але на практиці виявляється, що не всі водії, що навіть мають солідний досвід керування транспортним засобом, чітко знають про те, коли і які фари потрібно включати згідно ПДР. Це зумовлено початковим незнанням правил, або ж змінами, які не так рідко вносять до чинних правил дорожнього руху.

Використовуване світло при денній їзді

Водії, що часто починають, щоб не спровокувати штраф на свою адресу, задаються питанням про те, коли за правилами потрібно включати ближнє світло автомобільних фар. Якщо говорити про ПДР, що діють у Росії, то ще з початку 2006 року було внесено спеціальну ухвалу.

У ньому йшлося, коли ближнє світло фар на автотранспортному засобі має бути обов'язково включене. Спочатку закон регламентував обов'язкове включення цього світла при пересуванні автотранспортом за межами населених пунктів.

Але вже у 2010 році, а потім у 2018 році правила були переглянуті та підкориговані. Нові правки мають на увазі обов'язкове використання світла ближньої дії або денних ходових вогнів на будь-яких трасах і дорогах, включаючи переміщення в межах будь-якого населеного пункту.

Якщо не виконати цю вимогу, водія чекає грошовий штраф у розмірі всього, порівняно з багатьма іншими санкціями, 500 рублів. Багато хто сперечається, а іноді просто не розуміє, за що їх штрафують і чому водії зобов'язані використовувати БС або ДХО. А пояснити таку вимогу ПДР досить просто.

На тих трасах, коли вдень спостерігається похмура погода, видимість автомобіля обмежується буквально 200-300 метрами. У загальному потоці, коли одна машина їде без світла, а інші з увімкненими фарами, перший автомобіль стає практично непомітним, він ніяк не виділяється, а тому його складно помітити в екстреній ситуації.

Використання днем світла на машині дозволяє їй не губитися в загальному потоці, виділятися і залишатися видно іншим учасникам дорожнього руху. Це особливо важливо при обгонах та перебудовах.

Ще більше значення можливість завчасно ідентифікувати автомобіль має для пішоходів. Різниця у швидкості між ними величезна. І людина має точно розрахувати, коли можна розпочинати рух, а коли варто зупинитися, і спершу пропустити авто.

Існує думка, що ближнє світло потрібне тільки на трасах, а в звичайних міських умовах вони марні. Але експерти, які проводили спеціальні дослідження, із цим твердженням абсолютно не згодні. Усереднена ймовірність ДТП за умови включеної оптики в населеному пункті знижується на 13%. Це вагомий аргумент на користь того, щоб увімкнути фари.

У ближнього світла є лише один більш менш відчутний недолік. Виявляється він при пересуванні за умов щільного трафіку. Так фари потрапляють на задні ліхтарі автотранспорту, що йде попереду, тим самим заглушають світіння стоп-сигналу. Водій може вчасно не помітити, як авто попереду гальмує. Для вирішення цієї проблеми багато автовиробників спочатку встановлюють додаткові стопи на задньому склі.

Включення автомобільних фар згідно правил дорожнього руху

Автомобілістів справедливо цікавить, коли і які фари, включаючи ближнє і дальнє світло, вони зобов'язані або не зобов'язані включати, спираючись на чинні правила дорожнього руху.

Тут багато що залежить від часу доби, хоча часто запитують щодо того, як правильно чинити в місті та за його межами.

Почнемо із міських умов. Якщо заглянути до 19 розділу чинних Правил руху по дорогах загального користування, то суттєвих відмінностей між використанням оптики у місті та поза містом немає.Відштовхуючись від цього, можна визначити, коли та які фари водієві потрібно обов'язково вмикати, не порушуючи ПДР.

Як діяти вдень

Ще до лютого 2010 року правила суттєво відрізнялися від нинішніх. Наразі ті нормативи не діють. Але водіїв зобов'язали використовувати світло ближніх фар при переміщенні за межами населених пунктів і в місті, але тільки за деяких умов. До цих особливих умов відносили перевезення дітей великими групами, рух автомобілів колонами та ін Але потім правила змінилися. Найбільш актуальною редакцією є виправлення від травня 2018 року.

Актуальні закони говорять про те, що ближні або денні автомобільні ходові вогні слід включати вдень усіма автотранспортними засобами. Причому незалежно від розташування. Таке правило діє межі міста і поза його межами.

Хоча тут важливо додати один аспект. Водіям пішли на невеликі поступки. Якщо машина рухається в межах міста або за його межами, можна включати протитуманки без обов'язкового паралельного використання ближнього світла.

Існує кілька ситуацій, коли застосовувати тільки ПТФ (протитуманки) як єдиний світловий прилад не можна. Обов'язково додатково активується ближнє світло, якщо:

на дорозі спостерігається недостатня видимість;
машина в'їжджає у тунель;
рух здійснюється увечері;
автомобіль рухається вночі.

Правила досить прозорі, і нічого складного у їхньому дотриманні немає.

Як діяти вночі

Ніч або просто темний час доби накладають додаткові вимоги на водіїв автотранспортних засобів.Вони передбачають, що в поточних умовах недостатньої видимості, у тунелях і просто ввечері та вночі у місті та за його межами всі водії зобов'язуються використовувати один із 2 світлових приладів. Це стосується ближнього чи далекого автомобільного світла.

Водій вже сам визначає, які фари, залежно від ситуації, слід активувати. Далекі фари в основному дозволяють забезпечити високий рівень видимості, коли дорога погано освітлена або зовсім немає освітлення. Ще ця оптика є незамінною при подоланні неосвітлених ділянок на трасі.

Спочатку може здатися, що водії мають вільне право вибору. Але це зовсім так. Багато в чому використання ближнього чи далекого світла залежить від поточної ситуації.

Є правила, які вимагають від водія переходити на роботу ближньої оптики. Це слід зробити, якщо:

машина рухається у межах міста освітленим ділянці;
автомобіль на стрічній смузі наблизився на відстань близько 150 метрів;
зустрічна машина знаходиться далі, але сигналізує про те, що ви її зліпите;
є можливість засліпити зустрічні та попутні транспортні засоби.

У будь-якій іншій ситуації водій може на свій розсуд перемикатися між далеким та ближнім світлом. Додаткових обмежень немає.

Рух за межею міста

Тут переважно говорять про те, коли водієві можна включити дальнє світло автомобільних фар. Пояснюється це тим, що особливих вимог та суттєвих відмінностей щодо правил застосування світлового обладнання у місті та за його межами немає.

А оскільки правила фактично ідентичні, при виїзді за місто можна дотримуватись тих самих рекомендацій, що й при поїздках усередині населеного пункту.

Але є одна відмінна риса. І стосується вона якраз далекого світла оптики на всіх автомобілях. У Правилах чітко зазначено, що поза населених пунктів водії мають законне право використовувати його, навіть за умови, що у дорозі є висвітлення. При їзді в межах населеного пункту у подібних ситуаціях переходять на ближнє світло.

Нюанси використання ПТФ

Навколо ПТФ ходить багато розмов серед автомобілістів, оскільки не всі вони мають. Усі намагаються зрозуміти, коли можна і потрібно вмикати на машині протитуманні фари.

Розібратися у цьому питанні допоможе пункт 19.4 чинних Правил дорожнього руху. Відповідно до цього документа, поданий вид оптики допускається використовувати за складних погодних умов, що провокують утруднення видимості.

Водії мають право включати ПТФ на машині, використовуючи їх разом із ближніми та дальніми ліхтарями або з габаритами.

Враховуючи нові поправки до закону про ближнє світло та ДХО, тепер ПТФ прирівняні до цих освітлювальних приладів автотранспортного засобу. Тому водіям дозволяється на законних підставах вдень доби сміливо використовувати ПТФ як самостійний елемент освітлення. За такі дії штраф не передбачено, і це цілком законна дія.

Все це дає можливість використовувати вдень як ближнє світло, так і ДХО, тобто денні ходові або не завжди передбачені із заводу протитуманні фари.

Не слід забувати, що ПТФ є додатковим елементом оптики на транспортних засобах. Не всі машини оснащуються такими пристроями.Їхня відсутність і невикористання не карається жодними штрафами. Якщо ПТФ на машині немає, можна їздити без них. Але за наявності протитуманок слід виконувати вимоги правил дорожнього руху.

Використання габаритів

Також на всіх автомобілях із заводу обов'язково передбачено габаритні вогні. На відміну від ПТФ, вони є на всіх машинах, а не є додатковими елементами світлових приладів.

Габаритами називають спеціальні відсіки з лампами малої потужності. Вони розташовуються спереду та ззаду. Головною функцією виступає сигналізація у тому, що ТЗ зупинилося у темний час доби чи надлишку видимості на дорозі.

Можна впевнено говорити, що габарити створені для забезпечення безпеки. Їхнє свічення дозволяє іншим водіям зрозуміти, що ця машина зупинилася.

У ПДР є конкретні правила щодо того, як і коли використовувати ці елементи освітлення транспортного засобу.

Габарити включають, якщо ТЗ зупиняється (менше 5 хвилин) або здійснює стоянку (понад 5 хвилин) у темний час доби, в умовах туману, при сутінках, під час сильного дощу або снігопаду.
Якщо на вулиці сильний туман, сніг або інші несприятливі умови, водій може, але не зобов'язаний додатково габаритним ліхтарям включати інші світлові прилади. Серед них ближні фари, задні та передні ПТФ.
Якщо водій порушує встановлені вимоги, то йому загрожує штраф, як і за аналогічні правопорушення, пов'язані з неправильним використанням автомобільних світлових приладів.

Із габаритами все набагато простіше. Водій має оцінити поточну дорожню ситуацію та зрозуміти, наскільки за нинішніх обставин його МС буде помітно іншим учасникам руху.

Можливі покарання

Якщо відштовхуватися від 19 розділу актуальних Правил дорожнього руху, то за порушення будь-якої з передбачених у документі вимог настає відповідальність. Її визначають на основі статті 12.20 КпАП.

Ця стаття має 2 можливі санкції:

Рішення приймається на розсуд інспектора, який зафіксував правопорушення. У цьому розмір штрафу становить 500 рублів.

Водію винесуть попередження або оштрафують, якщо:

він їде вночі лише на ПТФ;
не переключився з далекого на ближній при наближенні зустрічного автомобіля на відстань менше 150 метрів;
днем були включені ПТФ чи ближні фари;
задні протитуманки використовуються в різних умовах, крім поганої видимості та ін.

Інспектор визначає, яку саме санкцію слід використовувати щодо правопорушника. Спирається співробітник відомства на наявність обтяжуючих або пом'якшуючих обставин, що також передбачено законом.

При накладенні грошового штрафу порушник має право сплатити лише половину суми, отримавши цим знижку в 50%. Це можливо у разі, якщо після винесення ухвали штраф буде погашено протягом 20 днів.

Слід додати, що такі санкції застосовуються лише щодо неправильного використання світлових приладів транспортного засобу, які повністю відповідають усім вимогам та нормам. Якщо ж фари не відповідатимуть технічним стандартам, тоді передбачені значно серйозніші покарання.

Наведемо простий приклад. Передні фари мають колір, відмінний від білого, жовтого чи оранжевого. Водій встановив плівки або використав фарбу, що зробило світло червоного кольору. За таке порушення можливе позбавлення прав терміном 6-12 місяців.Додатково інспектор зобов'язується вилучити світлові прилади, які не відповідають встановленим вимогам.

Підбиваємо підсумки

Щоб водії та автомобілісти точно розуміти, як і в якій ситуації діяти, наведемо основні положення всього викладеного раніше.

Машина рухається у межах міста чи населеного пункту за умов денної ясної погоди. Правила передбачають обов'язкове використання ближнього світла, інакше чекає штраф у розмірі 500 рублів. За наявності передніх ПТФ в комплектації ближнє світло дозволяється вимкнути, використовуючи лише протитуманки. Габарити включаються та вимикаються на розсуд водіїв. Вимог щодо цього немає.
Машина також рухається вдень і в умовах ясної погоди, але вже за межами населених пунктів. Обов'язково включається ближня оптика, а за наявності ПТФ у комплектації допускається їх використання. Як окреме світло або разом із ближніми фарами, водій вирішує сам. Далеке світло включати дозволяється, але така дія не має сенсу. Винятком є попереду машини на відстані менше 150 метрів.
Машина рухається в умовах сутінків або вже вночі в межах населеного пункту. Включаються лише ближні ліхтарі або ближня оптика паралельно з ПТФ. За відсутності освітлення у місті дозволяється переходити на далеку. Але водій повинен його вимкнути, його наближаються зустрічні автомобілі.
Машина рухається при сутінках чи вночі, але за межами міста. Використовується ближнє чи дальнє світло, плюс включаються ПТФ на авто. Дальню оптику можна застосовувати за будь-яких умов освітлення траси. Але не забувайте про зустрічний рух та правило 150 метрів.
Машина рухається поза населеного пункту чи місті за умови, що погодні умови несприятливі. Актуально для денного та нічного часу доби. Водії включають ближню оптику або ближні фари спільно з ПТФ за наявності. Використовувати лише одні ПТФ заборонено.
Машина рухається тунелем. Не має значення, знаходиться тунель у межах або за межею будь-якого населеного пункту. Використовується на автомобілі тільки ближній або комбінація з ближнього світла з протитуманною оптикою.

Відштовхуючись від цих рекомендацій, можна чітко зрозуміти, як діяти у тій чи іншій ситуації.

Не можна забувати, що вся оптика на авто регулюється певними вимогами, має стандарти світла і напряму світлових потоків. Якщо фари неправильно відрегульовані, навіть ближнє світло легко можна засліпити зустрічні машини на великій відстані.

Також неправильне налаштування погіршує видимість самого водія. Він може не встигнути вчасно помітити перешкоду або пішохода, що вибігає. Тому при експлуатації та під час заміни фар їх обов'язково потрібно відрегулювати. Зробити це простіше на СТО, оснащених спеціальними стендами.

Правила щодо оптики транспортних засобів вигадані не так. Це питання безпеки та запобігання великої кількості аварій та дорожньо-транспортних пригод. Строго дотримуйтесь встановлених рекомендацій і не забувайте про повагу до інших учасників руху.